除了使用不如燃油車便捷之外，新能源車的保值率也是讓消費(fèi)者擔(dān)心的一大問(wèn)題。近日，在上海召開的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，中國(guó)汽車金融暨保值率研究委員會(huì)發(fā)布了“2019國(guó)際品牌汽車保值率報(bào)告”，這份報(bào)告介紹了不同級(jí)別車型的保值率，新能源車屬于一個(gè)單獨(dú)的分類，其保值率也得到了格外的重視。

根據(jù)這份續(xù)航里程在300公里以上的純電動(dòng)車保值率榜單顯示，目前特斯拉的兩款百萬(wàn)級(jí)高端電動(dòng)車MODEL X和MODEL S位居前列，三年保值率分別達(dá)到了49.21%和50.28%。

同樣定位高端電動(dòng)車的蔚來(lái)ES8，上市還不足三年，只能得到1年車齡的保值率為51.28%，是所有國(guó)產(chǎn)車型中1年保值率能超過(guò)50%的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，也超過(guò)了寶馬的微型電動(dòng)車i3，可以說(shuō)是振奮人心的成績(jī)。但是想起前端時(shí)間蔚來(lái)官方將推出二手車服務(wù)，保障旗下車型保值率不低于同級(jí)別豪華車，現(xiàn)在看來(lái)難度不小，同為中大型SUV的豪華品牌車型，普遍的保值率都在60%以上，第一年就出現(xiàn)了如此大的差距，隨著時(shí)間的拉長(zhǎng)，電動(dòng)車?yán)m(xù)航的問(wèn)題將會(huì)被無(wú)限放大，保值率堪憂。蔚來(lái)如何保障？還真是個(gè)不小的問(wèn)題。

此外，因?yàn)殡妱?dòng)車的興起時(shí)間并不算長(zhǎng)，目前能夠統(tǒng)計(jì)到三年保值率的車型并不是很多，在特斯拉兩款車型之外，還有騰勢(shì)汽車、寶馬i3、比亞迪E6和吉利帝豪EV三廂。讓人失望的是，這四款車型的三年保值率均未超過(guò)35%，吉利帝豪三廂更是低至24.12%，比特斯拉MODEL S的五年保值率還低，可見國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車在保值率上的劣勢(shì)。

而因?yàn)楸敬喂嫉能囆椭皇羌冸妱?dòng)車，比亞迪的王牌車型秦DM和唐DM均無(wú)緣本次榜單，否則按照比亞迪出色的品質(zhì)，以及插電混動(dòng)車型比純電動(dòng)車沒有里程焦慮的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，會(huì)給國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車贏得一個(gè)更好的名次，這次純電動(dòng)車保值率榜單的公布，也反映了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車在品牌力和沒有超前意識(shí)的問(wèn)題。

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