隨著各大車(chē)企對(duì)新能源車(chē)越來(lái)越重視，也推出了越來(lái)越多的新能源車(chē)型，并且以火爆的SUV車(chē)型居多，同時(shí)為了照顧消費(fèi)者對(duì)于空間的需求，自然車(chē)身尺寸也不能小。所以在2019年，我們看到了很多車(chē)企都推出了自家的純電中型SUV，當(dāng)然還是以自主品牌為主。不過(guò)巧合的是，作為豪華品牌的老大哥，奔馳推出的首款純電動(dòng)車(chē)型也是一款中型SUV，那就讓我們一起來(lái)看看自主品牌和奔馳同臺(tái)競(jìng)技，誰(shuí)會(huì)更讓你心動(dòng)吧！

奔馳EQC

作為奔馳旗下EQ系列的首款車(chē)型，EQC的設(shè)計(jì)并不算非常獨(dú)特，但是向我們展示了未來(lái)奔馳在新能源車(chē)上的設(shè)計(jì)方向，內(nèi)飾雖然采用了富有科技感的雙連屏設(shè)計(jì)，但也保留了奔馳主打的豪華感，細(xì)節(jié)之處相當(dāng)考究。

動(dòng)力方面，據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，奔馳EQC兩款車(chē)型的綜合續(xù)航都在408公里左右，在前后雙電機(jī)的支持下，百公里加速為5.1秒，并且支持0.75小時(shí)把電量從30%充滿到80%的快充。

比亞迪唐EV

作為自主品牌新能源車(chē)的引領(lǐng)者，比亞迪早在去年就拿出了全新的唐DM，并在今年推出了唐EV車(chē)型。

外觀方面，唐EV延續(xù)了唐DM出色的設(shè)計(jì)，不過(guò)把中網(wǎng)改成了矩陣鍍鉻造型，整體感更強(qiáng)的同時(shí)，也突出了自身的身份。內(nèi)飾方面也很有科技感，搭載了12.8和14.6英寸的中控屏幕，而且支持橫向或者縱向布置。

動(dòng)力上，唐EV分為前驅(qū)和四驅(qū)版本，搭載相同的電池容量，前者百公里加速為8.5秒，綜合續(xù)航520公里，后者零百加速為4.6秒，續(xù)航也能達(dá)到500公里。

廣汽新能源Aion LX

在Aion S這款精品轎車(chē)取得成功之后，廣汽新能源也順勢(shì)推出了級(jí)別更高的Aion LX，定位于純電中型SUV。

外觀方面，Aion LX的設(shè)計(jì)非常出色，前臉采用了貫穿式日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)，整體感很強(qiáng)，側(cè)面使用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，提高科技感的同時(shí)還降低了風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常出彩，在時(shí)下流行的雙連屏上加入了折角的處理，顯得更有未來(lái)感，旋鈕換擋也非常精致。用料方面也是不遺余力，在座椅和車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)都用上了翻毛皮，使得整車(chē)的豪華感大大提高。

動(dòng)力方面，Aion LX提供了前驅(qū)和四驅(qū)版本，續(xù)航里程分為了503、520、600和650公里四種不同的選擇，頂配車(chē)型的零百加速可以可達(dá)3.9秒，是目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型中性能最為強(qiáng)勁的純電SUV。

騰勢(shì)X

比亞迪跟奔馳的合資品牌，騰勢(shì)終于發(fā)布了第二款車(chē)型。騰勢(shì)X一改之前騰勢(shì)500定位模糊的弱點(diǎn)，定位于中型SUV，整體設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)和優(yōu)雅，同時(shí)在密封式前臉上加入了騰勢(shì)的英文標(biāo)識(shí)，突出了自身的國(guó)際范兒。

內(nèi)飾方面，經(jīng)過(guò)了奔馳設(shè)計(jì)師的打造，整體質(zhì)感也有了很大的提高，采用了15.6英寸的中控屏幕，在木紋飾板、車(chē)內(nèi)氛圍燈和亮銀色飾板的搭配下，體現(xiàn)了不錯(cuò)的豪華感，細(xì)節(jié)之處也有了奔馳的感覺(jué)。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)X的技術(shù)來(lái)自于比亞迪唐EV，同樣分為前驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型，前者綜合續(xù)航為520公里，后者是500公里，但百公里加速達(dá)到了驚人的4.6秒。

威馬EX6 PLUS

作為造車(chē)新勢(shì)力，威馬也把第二款車(chē)型瞄準(zhǔn)了純電中型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

外觀方面，EX6 PLUS相比EX5變得更加高大和修長(zhǎng)，氣勢(shì)感和整體感都更強(qiáng)，最為明顯的就是在大燈和尾燈的設(shè)計(jì)上，都把威馬LOGO放在了中間位置。

內(nèi)飾方面就延續(xù)了EX5的造型，使用了兩塊屏幕進(jìn)行搭配，加上全景天窗的搭配，讓你在閑暇之余也能感受到燦爛的陽(yáng)光。

動(dòng)力方面，目前EX6 PLUS只有一款車(chē)型，搭載了最大功率為160千瓦的永磁同步電機(jī)，百公里加速為9.5秒，綜合續(xù)航達(dá)到了505公里，綜合實(shí)力非常出色。

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