據(jù)外媒報(bào)道，福特探險(xiǎn)者插混版車型即將在西班牙上市銷售，售價(jià)為68269歐元（折合人民幣約53.1萬元）。作為福特旗下的中大型SUV，探險(xiǎn)者擁有比較硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而插電混動(dòng)車型則加入了ST-Line套件，看著更有運(yùn)動(dòng)感，攻擊性更強(qiáng)。

可以看到，探險(xiǎn)者插混版擁有極具運(yùn)動(dòng)感的中網(wǎng)，和兩側(cè)大燈融為一體，下方的套件也讓整車變得更加飽滿，有點(diǎn)路虎的氣勢。車身側(cè)面是硬朗的線條設(shè)計(jì)，從前翼子板一直延伸到尾燈上，而探險(xiǎn)者在一些細(xì)節(jié)上的處理也比較有趣，就是把A柱B柱進(jìn)行了熏黑處理，C柱反而是跟車身同色，這和其它想營造懸浮車身設(shè)計(jì)的車型有所不同。

充電口被設(shè)置在左側(cè)翼子板上，跟其它插電混動(dòng)車型比較統(tǒng)一。

內(nèi)飾方面，探險(xiǎn)者插混版搭配了一款橫向的中控屏幕，兩側(cè)是長條形的空調(diào)出風(fēng)口，讓車廂內(nèi)有了很寬的視覺效果，下方的物理按鍵布置就比較簡單，也有福特車型普通采用的旋鈕換擋。

動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者插混版搭載了一臺(tái)3.0L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，在插電混動(dòng)系統(tǒng)的支持下，綜合最大功率可以達(dá)到335千瓦，同時(shí)還有10擋手自一體變速箱，百公里加速可以控制在6秒以內(nèi)，采用13.1kW·h的鋰離子電池組，純電續(xù)航里程為40公里（應(yīng)該是在WLTP工況下的成績）。

作為一款中大型插電混動(dòng)SUV車型，探險(xiǎn)者插混版上市后暫時(shí)不會(huì)有很多的對(duì)手，例如大眾途昂、豐田普拉多都沒有推出插電混動(dòng)版車型的計(jì)劃，這給了探險(xiǎn)者插混版很大的機(jī)會(huì)，有希望在歐洲市場占得先機(jī)。

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