這是中國(guó)在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分工和價(jià)值鏈中地位不斷提升的寫(xiě)照

新冠疫情全球肆虐，越來(lái)越多國(guó)家不得不采取“封城”措施，從3月中旬開(kāi)始，大眾、寶馬、豐田、福特、戴姆勒、通用、特斯拉等十多家主流跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)在全球范圍內(nèi)關(guān)閉工廠120多家。汽車(chē)業(yè)進(jìn)入冬眠。

國(guó)內(nèi)方面，隨著疫情狀況的逐步好轉(zhuǎn)，全國(guó)各地、各行各業(yè)都在積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車(chē)業(yè)因?yàn)槿藛T密集、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、供應(yīng)鏈復(fù)雜、湖北比重大，是復(fù)工復(fù)產(chǎn)挑戰(zhàn)最大的行業(yè)之一。

3月30日，一汽-大眾迎來(lái)第2000萬(wàn)輛汽車(chē)下線，這一代表車(chē)企商業(yè)成就的里程碑時(shí)刻，在經(jīng)濟(jì)停滯、社會(huì)亟需回歸正軌的特殊時(shí)刻具有了商業(yè)之外的積極意義，給全社會(huì)帶來(lái)信心。

在全球汽車(chē)業(yè)陷入暫時(shí)困難之際，這家被網(wǎng)友戲稱(chēng)名字里都要杠一下的車(chē)企用硬核的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)字，為正在遭受停擺威脅的行業(yè)注入力量。

特殊時(shí)期的依靠

中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制從1992年十四大開(kāi)始確立，成立于1991年的一汽-大眾完整見(jiàn)證了中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)從誕生至今的發(fā)展歷程。在豪華車(chē)國(guó)產(chǎn)、轎車(chē)進(jìn)家庭、豪華車(chē)從官車(chē)到百姓車(chē)等重大歷史進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用，深度參與了中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)、經(jīng)濟(jì)騰飛和人民生活水平飛速提高。

奧迪100開(kāi)啟中國(guó)人對(duì)豪華車(chē)的認(rèn)知，累計(jì)銷(xiāo)量440萬(wàn)輛的捷達(dá)是數(shù)百萬(wàn)中國(guó)家庭的第一輛車(chē)，從奧迪100到奧迪A6再到A6L引領(lǐng)了跨國(guó)豪華車(chē)到中國(guó)、在中國(guó)、為中國(guó)的變化。

1991年成立的一汽-大眾，第一個(gè)1000萬(wàn)輛2014年12月2日完成，用時(shí)23年，而從1000萬(wàn)輛到2000萬(wàn)輛僅用時(shí)5年4個(gè)月。這其中的差異也形象體現(xiàn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)汽車(chē)業(yè)的加速度。

而第2000萬(wàn)輛下線的時(shí)間，正逢歐美日等汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家受新冠疫情影響，大面積停工停產(chǎn)，行業(yè)幾近停擺。最早遭遇新冠疫情的中國(guó)這時(shí)已經(jīng)率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)恢復(fù)正常秩序?qū)π袠I(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

這個(gè)時(shí)刻對(duì)整個(gè)大眾集團(tuán)，乃至對(duì)以大眾集團(tuán)為首的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都是一個(gè)振奮人心的利好消息。更是中國(guó)在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分工和價(jià)值鏈中地位不斷提升的寫(xiě)照。

困境中的復(fù)產(chǎn)

2月10日公司復(fù)工，2月13日青島基地復(fù)產(chǎn)，2月14日佛山基地復(fù)產(chǎn)，2月17日長(zhǎng)春基地、成都基地復(fù)產(chǎn)，2月20日天津基地復(fù)產(chǎn)，一汽-大眾五大生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)了全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

一汽-大眾五大生產(chǎn)基地地理分布跨度大，各基地所處地區(qū)疫情形勢(shì)不同，防控措施也有所區(qū)別。公司為此建立了差異化防控預(yù)案，一廠一策，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)，全面保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)順利進(jìn)行。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)且復(fù)雜，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響整車(chē)的順利生產(chǎn)?？梢哉f(shuō)供應(yīng)商的復(fù)工復(fù)產(chǎn)是車(chē)企復(fù)工復(fù)產(chǎn)的前提。一汽-大眾一家重要的供應(yīng)商溫州長(zhǎng)江汽車(chē)電子有限公司湖北籍員工無(wú)法返崗而存在供貨斷點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，而溫州長(zhǎng)江供應(yīng)著一汽-大眾三大品牌22款車(chē)型共計(jì)175種開(kāi)關(guān)類(lèi)零部件。

了解到這一情況后，一汽-大眾迅速組建支援溫州長(zhǎng)江領(lǐng)導(dǎo)工作組。3小時(shí)成立項(xiàng)目工作小組、12小時(shí)形成項(xiàng)目方案、24小時(shí)支援突擊隊(duì)集結(jié)完畢、52小時(shí)保障物資采購(gòu)?fù)戤叀?2小時(shí)10余個(gè)部門(mén)通力合作。

2月29日，一場(chǎng)特殊的誓師大會(huì)在一汽-大眾佛山分公司舉行。由1個(gè)黨支部、26名黨員、156人組成的出征隊(duì)伍，在“抗疫情 保生產(chǎn) 迅速集結(jié) 共克時(shí)艱”的橫幅上簽名，以示此行必勝的決心與信心，隨后立即啟程奔赴浙江溫州，千里馳援供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

溫州長(zhǎng)江只是一例，一汽-大眾全力推進(jìn)五大基地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)還在積極幫扶上下游產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)。這既是特殊時(shí)期的幫扶，也是29年來(lái)共榮共進(jìn)的縮影。成立29年來(lái)，以一汽-大眾為核心建立起的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，一汽-大眾帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，順境時(shí)攜手發(fā)展，逆境時(shí)共克時(shí)艱，時(shí)刻體現(xiàn)“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”的精神內(nèi)涵和企業(yè)擔(dān)當(dāng)。

用戶(hù)價(jià)值的回饋

5年4個(gè)月完成1000萬(wàn)輛產(chǎn)量，平均每年近190萬(wàn)輛，一汽-大眾是如何做到的？

產(chǎn)品譜系上，探影、探歌、探岳形成了差異化的SUV矩陣，其中探岳位列中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量榜首，遙遙領(lǐng)先于同級(jí)對(duì)手。轎車(chē)方面，寶來(lái)、換代速騰以及新邁騰等重磅車(chē)型一直是銷(xiāo)量榜上的常青樹(shù)。奧迪和捷達(dá)在品牌層面把一汽-大眾的受眾進(jìn)一步擴(kuò)展。

新能源方面，一汽-大眾在2019年推出了寶來(lái)·純電、高爾夫·純電、奧迪e-tron等多款新能源車(chē)型。面對(duì)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),一汽-大眾將積極創(chuàng)新、主動(dòng)求變,以高品質(zhì)產(chǎn)品擴(kuò)大已有優(yōu)勢(shì),再次提升品牌美譽(yù)度。

2020年,一汽-大眾將推出29款新車(chē),其中包括多款重磅傳統(tǒng)能源新車(chē),以及6款新能源車(chē)型,凝聚一汽-大眾最新科技,不久將相繼與消費(fèi)者見(jiàn)面。

營(yíng)銷(xiāo)方面，一汽-大眾也能打出最潮玩法。疫情期間人們足不出戶(hù)，整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售體系都在嘗試向線上轉(zhuǎn)型，一汽-大眾是轉(zhuǎn)得最狠的。

3月1日，由銷(xiāo)售、市場(chǎng)、售后、區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)與培訓(xùn)以及戰(zhàn)略等部門(mén)負(fù)責(zé)人組成的一汽-大眾“66天團(tuán)”高管主播齊聚網(wǎng)絡(luò)直播間，秒變網(wǎng)紅，邀請(qǐng)網(wǎng)友“云看車(chē)”，一次性為用戶(hù)解答看車(chē)、選車(chē)、買(mǎi)車(chē)以及售后服務(wù)的各種問(wèn)題。

這場(chǎng)開(kāi)行業(yè)先河的高管集體上線直播導(dǎo)流營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，是一汽-大眾汽車(chē)有限公司商務(wù)副總經(jīng)理董修惠親自定奪的。董修惠認(rèn)為，千人千面的營(yíng)銷(xiāo)時(shí)代，數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。面對(duì)特殊時(shí)期以及未來(lái)的市場(chǎng)環(huán)境，傳統(tǒng)的思路和打法已經(jīng)行不通，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)必須不斷突破和創(chuàng)新，積極擁抱營(yíng)銷(xiāo)變革，樹(shù)立用戶(hù)思維，賦能數(shù)據(jù)，主動(dòng)去線上導(dǎo)流拉用戶(hù)是汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)大趨勢(shì)。

產(chǎn)品布局和營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型背后是對(duì)用戶(hù)的洞察。無(wú)論汽車(chē)技術(shù)如何發(fā)展，汽車(chē)形態(tài)如何變化，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值始終是汽車(chē)制造商的核心競(jìng)爭(zhēng)力，哪怕未來(lái)變成出行服務(wù)商，其存在的意義仍然是為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，只是用戶(hù)從購(gòu)車(chē)用戶(hù)變成了用車(chē)用戶(hù)。

而一汽-大眾從誕生至今勇立潮頭的秘訣就是堅(jiān)守用戶(hù)價(jià)值，2000萬(wàn)輛是用戶(hù)對(duì)一汽-大眾這種堅(jiān)守的回饋。

社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略2.0時(shí)代

第2000萬(wàn)輛下線同日，一汽-大眾汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃也正式發(fā)布。此項(xiàng)計(jì)劃聚焦新能源汽車(chē)、電池回收、汽車(chē)污染防控、車(chē)內(nèi)環(huán)境健康技術(shù)及汽車(chē)環(huán)保知識(shí)普及與傳播5大方向，12大課題，在汽車(chē)新能源與節(jié)能減排領(lǐng)域積極投入，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)新能源與環(huán)保技術(shù)的進(jìn)步貢獻(xiàn)力量，引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的環(huán)?？萍及l(fā)展。

該計(jì)劃是一汽-大眾踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要組成部分。創(chuàng)變之年，一汽-大眾的企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略進(jìn)入了2.0時(shí)代。一汽-大眾建立起涵蓋基礎(chǔ)責(zé)任以及社會(huì)責(zé)任兩大部分的責(zé)任體系，通過(guò)高品質(zhì)的運(yùn)營(yíng)管理、高品質(zhì)的行業(yè)貢獻(xiàn)、高品質(zhì)的產(chǎn)品、高品質(zhì)的員工責(zé)任、高品質(zhì)的環(huán)境管理夯實(shí)基礎(chǔ)責(zé)任，同時(shí)在兒童關(guān)愛(ài)、交通安全、環(huán)境保護(hù)、精準(zhǔn)扶貧、災(zāi)害救助五大領(lǐng)域全品牌、全體系踐行社會(huì)責(zé)任。

環(huán)保和綠色發(fā)展理念首先體現(xiàn)在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，一汽-大眾將“節(jié)能減排”作為核心之一，推動(dòng)綠色生產(chǎn)。公司2018年開(kāi)始建設(shè)能源管理體系，并開(kāi)展了公用動(dòng)力節(jié)能診斷、烘干爐天然氣減耗、涂裝車(chē)間能源監(jiān)控系統(tǒng)、伺服壓機(jī)曲線優(yōu)化等項(xiàng)目，有效降低了能源消耗。

在減排領(lǐng)域，隨著2019年成為汽車(chē)行業(yè)國(guó)家排污許可制度的元年，一汽-大眾響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，實(shí)現(xiàn)了所有生產(chǎn)基地均按時(shí)保質(zhì)完成排污許可申報(bào)工作，并順利取得排污許可。物流作為支持生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)也納入到環(huán)境管理體系，一汽-大眾持續(xù)推動(dòng)包裝器具、物流模式、物流方式優(yōu)化，減少資源消耗，降低排放。

面對(duì)突如其來(lái)的疫情，一汽-大眾累計(jì)捐款4000萬(wàn)元人民幣，并在全國(guó)積極開(kāi)展醫(yī)護(hù)人員關(guān)愛(ài)行動(dòng)，摩捷出行還為長(zhǎng)春市疫情防控工作免費(fèi)提供500輛防疫工作車(chē)，以高效的行動(dòng)為疫情防控工作保駕護(hù)航。

剛發(fā)布的汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃致力于通過(guò)資助汽車(chē)環(huán)?？萍紕?chuàng)新項(xiàng)目，引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目的新風(fēng)向，成為引導(dǎo)全社會(huì)對(duì)汽車(chē)環(huán)?？萍技爱a(chǎn)業(yè)投入的“種子基金”。以本項(xiàng)目為全新起點(diǎn)，未來(lái)三年，一汽-大眾計(jì)劃在綠色環(huán)保領(lǐng)域共投入人民幣1500萬(wàn)元，助力生態(tài)文明建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)“綠水青山”的美麗生態(tài)愿景貢獻(xiàn)屬于一汽-大眾的力量。

2000萬(wàn)輛里程碑，邁入企業(yè)社會(huì)責(zé)任2.0時(shí)代的一汽-大眾必將不負(fù)使命，以更大的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，促人、車(chē)、社會(huì)和諧發(fā)展。

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