2019年，比亞迪（002594）旗下的動力總成事業(yè)部單獨(dú)掛牌成立弗迪動力。此后，外界一直對弗迪動力的動向高度關(guān)注。日前，在第二十三屆成都國際車展上，弗迪動力迎來首次公開亮相，并發(fā)布旗下的燃油動力品牌“驍云”及其首款1.5TI高功率動力總成。據(jù)悉，該動力總成將首搭于即將在9月上市的比亞迪宋PLUS上。

證券時(shí)報(bào)·車資本了解到，作為全球動力總成產(chǎn)品的深耕者，弗迪動力于2019年正式掛牌成立，曾隸屬于比亞迪旗下動力總成事業(yè)部。自2003年起，該部門便專注于動力總成及新能源整體解決方案的開發(fā)。早在2008年，弗迪動力推出了全球首個(gè)量產(chǎn)插電式混合動力混合動力總成系統(tǒng)；2011年，由弗迪動力研發(fā)的國內(nèi)首款1.5TI增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)量產(chǎn)上市；2013年，弗迪動力又推出國內(nèi)首款濕式雙離合自動變速器。應(yīng)該說，長期以來，弗迪動力在多項(xiàng)動力產(chǎn)品上已積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)悉，此次發(fā)布的驍云全新1.5TI高功率動力總成是弗迪動力燃油動力品牌“驍云”的第一款產(chǎn)品，其在動力性、NVH、性價(jià)比和排放層面均有顯著優(yōu)勢。具體到動力層面，驍云全新1.5TI高功率動力總成最大功率達(dá)到136kW，最大扭矩為288?！っ祝β屎团ぞ鼐嵘?0%。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這款動力總成整機(jī)熱效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的38%，配合傳動效率達(dá)95%的全新7速濕式雙離合自動變速器，可實(shí)現(xiàn)了百公里油耗降低15%。

在NVH方面，驍云全新1.5TI高功率動力總成從源頭降低了動力系統(tǒng)噪聲，在全速域區(qū)間，噪音值已達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。同時(shí)，由于車輛搭載了全新7速濕式雙離合自動變速器，使得整車在行駛狀態(tài)的動力總成噪聲得到了進(jìn)一步降低。

在可靠性方面，驍云1.5TI經(jīng)受雙倍于國標(biāo)要求的耐久考驗(yàn)。值得關(guān)注的是，為了進(jìn)一步滿足中國消費(fèi)者對于變速箱的經(jīng)濟(jì)性和可靠性的要求，比亞迪在全新7速濕式雙離合自動變速器也進(jìn)行了全面升級，著重提升低速和頻繁換擋的平順性，在傳動效率高達(dá)95%的同時(shí)，耐久壽命比傳統(tǒng)AT變速箱平均設(shè)計(jì)壽命標(biāo)準(zhǔn)高出25%。

在排放方面，在確保高動力響應(yīng)性能的前提下，弗迪動力采用了輕米勒循環(huán)技術(shù)的應(yīng)用，配合高滾流比進(jìn)氣道和350bar高壓直噴系統(tǒng)，可助動力系統(tǒng)進(jìn)一步改善排放和油耗水平。

據(jù)悉，隨著弗迪動力的逐步成熟，在全新一代動力產(chǎn)品研發(fā)過程中，弗迪動力與AVL、FEV、Ricardo等全球頂級動力研發(fā)機(jī)構(gòu)在性能仿真、試驗(yàn)以及NVH工程等多個(gè)領(lǐng)域展開深度合作，以全球頂級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來錘煉產(chǎn)品。證券時(shí)報(bào)·車資本了解到，驍云全新1.5TI高功率動力總成將首搭于宋PLUS，該車型計(jì)劃于今年9月上市，燃油版預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為12萬-15萬。比亞迪方面認(rèn)為，搭載了全新1.5TI高功率動力總成的宋PLUS，可進(jìn)一步滿足年輕消費(fèi)者對車輛動力性的需求。

驍云全新1.5TI高功率發(fā)動機(jī)

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