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沃爾沃加速轉(zhuǎn)型,成立自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)公司

來(lái)源/ Autonews、Zenseact,作者:Douglas A. Bolduc

沃爾沃汽車(chē)公司(Volvo Cars)10月14日宣布,已任命奧德加德·安德森(Odgard Andersson)為新成立的自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)公司Zenseact的首席執(zhí)行官。

這是安德森在過(guò)去18個(gè)月里的第二次大的晉升。上一次是在2019年5月,她接替阿提夫·拉菲克(Atif Rafiq)擔(dān)任沃爾沃首席數(shù)字官。

現(xiàn)年48歲的安德森于2016年加入沃爾沃,之前在瑞典電信公司愛(ài)立信擔(dān)任高管,她在那里工作了20年,專(zhuān)注于將電信行業(yè)從硬件轉(zhuǎn)向軟件開(kāi)發(fā)。

從11月開(kāi)始,她將負(fù)責(zé)這家新成立的公司Zenseact,該公司是由沃爾沃的一些部門(mén)及其供應(yīng)商Veoneer旗下的汽車(chē)軟件合資企業(yè)Zenuity組成的。

沃爾沃旗下Zenuity公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)

2020年4月,沃爾沃和Veoneer首次宣布了分拆Zenuity的計(jì)劃。

根據(jù)分拆條款,Zenuity之前擁有沃爾沃和Veoneer共同開(kāi)發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán),分拆后,新成立的Zenseact和Veoneer將擁有使用其技術(shù)的同等權(quán)利。

作為分拆協(xié)議的一部分,Zenseact吸收了Zenuity公司800人中的600人。沃爾沃說(shuō),這些員工將分布在兩個(gè)辦公地點(diǎn),分別位于瑞典哥德堡和中國(guó)上海。

雖然Zenseact是沃爾沃的全資子公司,但該公司可以自由與其他汽車(chē)制造商合作,就像Zenuity以前那樣。

由于Veoneer旗下的Zenuity已被整合進(jìn)Zenseact,今后Veoneer將專(zhuān)注于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)軟件的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化。Veoneer說(shuō),它獲得了知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可,并增加了約200名軟件工程師,分別位于德國(guó)、美國(guó)和瑞典。

金融分析師摩根士丹利(Morgan Stanley)表示,去年對(duì)推出完全自動(dòng)駕駛的預(yù)期被大幅調(diào)低。因此毫不意外,Veoneer現(xiàn)在將只專(zhuān)注于ADAS解決方案,在不完全控制汽車(chē)的情況下為駕駛員提供幫助。

Zenseact的名字是禪(zen)、感覺(jué)(sense)和行動(dòng)(act)三個(gè)詞的組合

雖然一些汽車(chē)制造商放慢了在自動(dòng)駕駛方面的投資,但安德森表示,沃爾沃認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)是進(jìn)一步減少事故的關(guān)鍵,而生命和安全是該公司的核心價(jià)值。Zenseact的目標(biāo)是與沃爾沃一起,為消費(fèi)類(lèi)汽車(chē)創(chuàng)建一個(gè)無(wú)監(jiān)督的自動(dòng)駕駛汽車(chē)解決方案。

“我們相信我們真的可以從根本上采取下一步,創(chuàng)造一個(gè)更安全的交通狀況?!卑驳律谝淮我曨l聊天中告訴《歐洲汽車(chē)新聞》。她說(shuō):“我們認(rèn)為,這并不會(huì)因?yàn)樾鹿诖罅餍卸兊貌荒敲从腥?。我們的目?biāo)是創(chuàng)造越來(lái)越先進(jìn)的功能,為司機(jī)提供更多不需要監(jiān)督汽車(chē)的情況,讓汽車(chē)能夠自動(dòng)駕駛?!?/p>

沃爾沃希望自動(dòng)駕駛汽車(chē)到2025年占其交付量的三分之一。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵一步將是為新車(chē)型(例如第三代XC90旗艦跨界車(chē))配備能夠在高速公路上行駛的功能。Zenseact將要推出的軟件,致力于讓沃爾沃的Highway Pilot系統(tǒng)能夠在基于SPA2的汽車(chē)中進(jìn)行無(wú)人監(jiān)督的自動(dòng)駕駛。

部署了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的沃爾沃XC90汽車(chē)

“我們的目標(biāo)是在可能的情況下在高速公路上進(jìn)行不受監(jiān)督的自動(dòng)駕駛。”安德森說(shuō)?!皬牡乩斫嵌葋?lái)看,隨著時(shí)間的推移,這一情況應(yīng)該會(huì)增加。但是,我們也想在不允許汽車(chē)自動(dòng)駕駛的地方提供一個(gè)非常先進(jìn)的駕駛員支持系統(tǒng)?!?/p>

安德森的首席數(shù)字官職位將由沃爾沃首席技術(shù)長(zhǎng)亨瑞克·格林(Henrik Green)臨時(shí)接任。

沃爾沃10月14日宣布的另一項(xiàng)人事變動(dòng)是,首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)將出任Zenseact的董事長(zhǎng)。薩繆爾森一直是該公司提供無(wú)人駕駛服務(wù)的堅(jiān)定支持者。

薩繆爾森在一份新聞稿中表示:“沃爾沃汽車(chē)相信自動(dòng)駕駛將徹底改變道路安全,我們致力于將這項(xiàng)技術(shù)引入下一代汽車(chē)。”

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

本文地址:http://www.idc61.net/kol/129642

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