領(lǐng)克自創(chuàng)立之初就有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，旗下的01、03、03+以及新款的05都有著非常不錯(cuò)的口碑。作為吉利汽車旗下的高端品牌，領(lǐng)克除了推出傳統(tǒng)的燃油車以外，領(lǐng)克還曾推出過混動(dòng)車型。但是在純電車型的領(lǐng)域，領(lǐng)克一直以來還沒有涉足，不過在廣州車展上，領(lǐng)克正式推出了領(lǐng)克ZERO，正式開啟了自家在純電領(lǐng)域的布局。

根據(jù)官方給出的消息，領(lǐng)克ZERO將于明年上市，不過具體的名稱可能會(huì)發(fā)生變化，具體如何命名到時(shí)候就能見到分曉。雖然不少朋友已經(jīng)在廣州車展上看到過這款車，但不少朋友還沒有熟悉這款車，今天我們就再次簡(jiǎn)單介紹一下。

這款領(lǐng)克ZERO基于全新的平臺(tái)SEA浩瀚打造，上市后將開展與比亞迪漢EV<漢EV、特斯拉model 3同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于消費(fèi)者來說可以稱得上是一件好事，畢竟車企之間競(jìng)爭(zhēng)越激烈，車型的產(chǎn)品力就越高，消費(fèi)者實(shí)際收到的優(yōu)惠就越大。

雖然在車展上的僅是一臺(tái)概念車，但這臺(tái)車已經(jīng)接近量產(chǎn)了，因此我們可以預(yù)計(jì)這款車真正上市后的外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)如今的設(shè)計(jì)也不會(huì)相差太大。外觀方面，這臺(tái)車?yán)^續(xù)沿用了領(lǐng)克的家族式設(shè)計(jì)，分體式大燈以及外凸形的日間行車燈讓這臺(tái)車的識(shí)別度很高，喜歡這種設(shè)計(jì)的消費(fèi)者會(huì)越喜歡，當(dāng)然也有部分消費(fèi)者對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)表示難以接受。領(lǐng)克ZERO被定位為一臺(tái)純電豪華轎跑，車輛長(zhǎng)寬高分別為4850/1980/1530mm，軸距接近3米，達(dá)到了2990mm，車內(nèi)空間得到了最大程度的保證。

由于定位為豪華車型，因此該車型采用了無邊框車門設(shè)計(jì)，空氣懸掛、隱藏式門把手以及智能電動(dòng)門等50萬元以上的車型才有的配置，給消費(fèi)者一種越級(jí)體驗(yàn)。作為一臺(tái)純電車型，其智能互聯(lián)配置自然也是拉滿了，該有的配置一項(xiàng)也不少。

動(dòng)力方面，該車搭載了110kwh的電池組，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到700公里，如此表現(xiàn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了其他同級(jí)別的對(duì)手。特別的是，該車將會(huì)提供單擊、雙擊兩種驅(qū)動(dòng)方式雙電機(jī)四驅(qū)車型的零百加速僅需要3.9s，麋鹿測(cè)試成績(jī)超過80km/h，表現(xiàn)出色。

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