近日，氫云鏈從electrive獲悉，由商用車改裝專家烏萊姆科（Ulemco）建造的首輛氫能救護車將于今年晚些時候在倫敦上路。

據(jù)悉，在較早之前，Ulemco與Zyro、Lyra Electronics、Ocado和Promech Technologies達成合作，燃料電池電池將作為增程器在需要時為電池充電來擴展續(xù)航里程。該救護車命名為Zerro（ Zero Emission Rapid Response Operations即零排放快速響應操作）。

配套方面，該氫能救護車的燃料電池來自巴拉德，功率為30 kW，車上還設(shè)有8千瓦的氫存儲裝置和一個92千瓦時的電池，氫氣罐和大多數(shù)電子設(shè)備將安裝在車頂。烏勒姆科聲稱該氫能救護車平均每日航程為200英里（約322公里），最高時速為90mph。據(jù)悉，Ulemco的目標是在秋天將Zerro原型交付給倫敦救護車服務(wù)中心（NHS Trust）。

Ulemco董事總經(jīng)理Amanda Lyne表示：“鑒于NHS救護車工作時的能源需求，似乎只有氫能源才能滿足救護車在航程和應急響應上的需求， 因為救護車的要求之一是重量，救護車需要在低架底盤上定制輕量化車身。另外還需要一個低通道地板，使運輸病人更容易，并且需要至少900kg的有效載荷，那么放很多電池是行不通的。但如果只裝入一個電池，那么該救護車將被限制在較短的路線上?！?/p>