如今的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)做的越來(lái)越好，國(guó)產(chǎn)車(chē)企在人們心中的位置也得到了提升，尤其是造車(chē)新勢(shì)力，擺脫了“玩票”的認(rèn)知，成為了新能源市場(chǎng)中的領(lǐng)軍者。其中，蔚來(lái)可以說(shuō)是電動(dòng)車(chē)做的最好的國(guó)產(chǎn)車(chē)企之一了，而且在品牌定位上，也是絕對(duì)的高端。曾經(jīng)蔚來(lái)ES8推出的時(shí)候，有多少人喊貴，但事實(shí)證明，好的產(chǎn)品即便是貴，也是會(huì)被市場(chǎng)認(rèn)可的。

隨著國(guó)產(chǎn)品牌的崛起，自然在發(fā)展的過(guò)程中不會(huì)只看著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，拓展海外市場(chǎng)成為了車(chē)企壯大的必要途徑。近日，蔚來(lái)正式宣布進(jìn)軍挪威市場(chǎng)，這一消息公布之后，吸引了很多人的關(guān)注。那么，為什么蔚來(lái)在歐洲選擇了挪威市場(chǎng)呢？

其實(shí)不光是蔚來(lái)，大多數(shù)車(chē)企都很看中挪威市場(chǎng)，這里指的車(chē)企主要是新能源車(chē)企。首先是市場(chǎng)環(huán)境好，挪威要在2025年之前做到徹底告別燃油車(chē)，也就是要做第一個(gè)實(shí)現(xiàn)全部電動(dòng)化的國(guó)家。因此電動(dòng)車(chē)在挪威的銷(xiāo)量是很好的，而諸多政策也促進(jìn)了電動(dòng)車(chē)的售賣(mài)。比如在挪威，車(chē)主完全不需要擔(dān)心充電樁的問(wèn)題，充電樁這樣的基礎(chǔ)建設(shè)在挪威基本遍地都是，車(chē)主想要充電很容易。另外，電動(dòng)車(chē)還有免費(fèi)停車(chē)、使用公交車(chē)道等優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，進(jìn)軍挪威市場(chǎng)其實(shí)并不是蔚來(lái)的最終目的，因?yàn)榕餐袌?chǎng)環(huán)境雖然很好，但是挪威畢竟人口較少，無(wú)法為一家車(chē)企帶來(lái)質(zhì)的飛躍。因此，從邏輯上看，挪威市場(chǎng)只是蔚來(lái)進(jìn)軍歐洲或者說(shuō)擴(kuò)展海外市場(chǎng)的一塊基礎(chǔ)拼圖。

通過(guò)看蔚來(lái)的車(chē)型能夠得知，蔚來(lái)定位豪華，車(chē)型也相對(duì)較大，蔚來(lái)ES8就是個(gè)很好的例子。而大車(chē)型在歐洲市場(chǎng)其實(shí)表現(xiàn)一般，但是在美國(guó)市場(chǎng)卻備受歡迎。想必蔚來(lái)是想通過(guò)進(jìn)軍挪威的方式，以此來(lái)帶動(dòng)海外市場(chǎng)的品牌影響力。這對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)也是一種促進(jìn)作用，目前蔚來(lái)在北美總部主要負(fù)責(zé)研發(fā)方向，并沒(méi)有開(kāi)始售賣(mài)產(chǎn)品，而在美國(guó)出售電動(dòng)車(chē)，也是蔚來(lái)一直想要去做的事情。

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