“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化”新四化快速發(fā)展，電動汽車成為智能化最好的載體。中國汽研i-VISTA管理中心基于《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中提出的“整車智能能量管理控制”理念，結(jié)合大數(shù)據(jù)研究，深刻剖析行業(yè)痛點(diǎn)，歷時兩年半潛心研究，先后面向i-VISTA體系研究工作組成員單位、以及全行業(yè)征求意見，融合了40余家企業(yè)的智慧，形成了i-VISTA智能能效規(guī)程（2020版），測評對象為M1類純電動汽車。智能能效測評規(guī)程于2021年5月19日發(fā)布并正式實(shí)施。

i-VISTA智能能效規(guī)程參考國內(nèi)外先進(jìn)試驗(yàn)評價方法，廣泛征求行業(yè)專家意見，構(gòu)建了包含工況適應(yīng)性、環(huán)境適應(yīng)性、充電效能三個維度的智能能效測評體系。

工況適應(yīng)性

工況適應(yīng)性代表廣地域行駛場景，評價智能電動汽車在非法規(guī)工況下的能量管理。

環(huán)境適應(yīng)性

環(huán)境適應(yīng)性代表廣溫域行駛場景，評價智能電動汽車應(yīng)對外部環(huán)境變化的能量管理。

充電效能

充電效能則代表快速補(bǔ)電使用場景，補(bǔ)完了能量管理中的充電效率環(huán)節(jié)，評價智能電動汽車長途出行規(guī)劃的消費(fèi)者體驗(yàn)。

智能能效評價的主旨是在當(dāng)前智能化快速發(fā)展和電動化平臺應(yīng)用的新時代背景下，推動智能化和電動化相互融合的智能能量管理技術(shù)發(fā)展。

當(dāng)前，智能能效規(guī)程專注于智能電動汽車的單車能耗評價，隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的能耗、效率等也將在后續(xù)納入智能能效評價。

i-VISTA中國智能汽車指數(shù)（2020版）測評體系五大版塊智能行車、智能泊車、智能安全、智能交互、智能能效，所有測評規(guī)程全部發(fā)布并正式實(shí)施。對于傳統(tǒng)能源汽車僅測評前四項(xiàng)；對于智能電動汽車，測試全部五項(xiàng)，根據(jù)各個版塊的評價結(jié)果，按照表1規(guī)則進(jìn)行“五星”智能星級評定。

2021年度i-VISTA中國智能汽車指數(shù)的正式測評試驗(yàn)己陸續(xù)開展，即將發(fā)布首款車型的智能星級評價結(jié)果。

表1 智能星級評定規(guī)則

i-VISTA智能指數(shù)作為首個面向消費(fèi)者的測評體系，持續(xù)服務(wù)消費(fèi)者買車用車，推動智能汽車技術(shù)進(jìn)步，智能能效測評規(guī)程（2020）的發(fā)布，將促進(jìn)智能電動汽車智能能量管理技術(shù)水平的發(fā)展。i-VISTA中國智能汽車指數(shù)將為消費(fèi)者提供更全面、更專業(yè)、更權(quán)威的買用車參考服務(wù)。

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