10月11日,2021中國(沈陽)智能網聯汽車大賽結束了全部的賽事,決賽現場精彩紛呈,105支參賽隊伍充分展現自身技術先進性、產品創(chuàng)新性,經過嚴肅緊張的現場比拼,大賽的四個賽項均已決出優(yōu)勝者,首屆智能網聯汽車大賽迎來最終的贏家。

實至名歸,大賽獲勝隊伍風采斐然

作為2021 中國(沈陽)智能網聯汽車國際大會重要組成部分的中國智能網聯汽車大賽,秉承“科技引領·智享未來”主旨理念,在智能化水準與大數據運維的驅動下,將聚合化、可視化、標準化的服務體系完美呈現。賽場上,智能駕駛領域的各路精英同場競技,向社會大眾展示出智能科技的前沿成果。本次大賽共分為量產應用挑戰(zhàn)賽、前瞻應用挑戰(zhàn)賽、“AD Chauffeur杯”仿真算法挑戰(zhàn)賽、信息安全挑戰(zhàn)賽4項賽事,比賽過程可謂科技炫彩,亮點多多。

前瞻應用挑戰(zhàn)賽設置包括啟動出發(fā)、通過事故區(qū)域(車路感知數據共享I2V)、通過擁堵區(qū)域、彎道行車、紅綠燈通行(I2V)、右轉禮讓行人(V2P),避讓救護車(V2V)等14項競賽項目,針對每一個項目考點緊摳細節(jié),比分呈現膠著狀態(tài),最終賽力斯智選一隊和京龍-天鷹隊獲得前瞻應用挑戰(zhàn)賽金獎。

量產應用挑戰(zhàn)賽看點十足,通過設定固定場景,進行智能泊車、緊急避險、智能行車三個項目比拼,細分為自動泊車、遙控泊車、假車識別、擁堵輔助等多個環(huán)節(jié)。參與量產應用挑戰(zhàn)賽的車型包括廣汽埃安 AION V Plus、東風風神 奕炫MAX、WEY 摩卡、吉利星越L、小鵬P7、蔚來ES8、一汽奧迪A6L、一汽豐田亞洲獅等車型。

“AD Cauffeur杯”仿真應用挑戰(zhàn)賽,在仿真環(huán)境下為參賽隊伍提供固定測試場景及道路交通場景,參賽隊伍將算法接入仿真場景數據庫,可以獲取AD Chauffeur仿真云平臺仿真環(huán)境中的攝像頭信息、毫米波雷達信息、真值信息。比賽共有4個項目,分別為駕駛輔助(決策控制組,感知控制組),自動泊車,自動駕駛。通過緊張而又嚴肅的線上比賽,最終四支賽隊從幾十支隊伍中殺出重圍,成功獲得各賽項的冠軍。DLUT-FV賽隊獲得駕駛輔助決策組金獎、大黑山車神賽隊獲得駕駛輔助感知組金獎、星途隊賽隊獲得自動泊車組金獎、天津大學智能駕駛車隊2隊賽隊獲得自動駕駛組金獎。

備受智能網聯汽車產業(yè)關注的信息安全挑戰(zhàn)賽,各參賽隊伍在比賽現場用智慧和技術實力與時間賽跑,信息安全挑戰(zhàn)賽主分為初賽和決賽兩個環(huán)節(jié),均在線下舉行,初賽內容為總線協議破解;決賽內容為對車載信息交互系統(tǒng)的自由滲透和密碼分析。澤鹿安全憑借著對智能網聯汽車信息安全的深度理解,摘得桂冠。

傾力打造,國際IP賽事初具雛形

本次大賽從賽事安排、組織上,以嚴謹而科學的態(tài)度,設置了預賽到決賽,邀請了經驗豐富的行業(yè)專家組建裁判團,最終吸引了全國105支參賽隊伍。從參賽隊伍的數量和規(guī)格上可謂是首屈一指。

從賽事設置上,大賽更是接駁國際標準,從信息安全、算法仿真、量產應用、前瞻應用四個系列賽項構建了智能網聯汽車產業(yè)生態(tài)鏈的實際應用層面,不僅鍛煉了智能網聯汽車實際應用的融合創(chuàng)新能力,更是通過實況比拼、專業(yè)測試和分析評價,調研了產業(yè)整體技術水平,為行業(yè)與政府部門提供堅實、準確的決策支撐,讓消費者了解到當前智能駕駛技術的真實水平。

從賽事舉辦地來說,作為國家汽車產業(yè)先行區(qū),沈陽大東區(qū)為了進一步體現賽事的突出特色,確保大賽舉辦成效以及促成大賽成為智能網聯汽車產業(yè)的IP賽事,沈陽大東區(qū)政府及各級部門都十分重視,全力推進大賽各項籌備工作如期完成。

同時,沈陽大東區(qū)啟動相關產業(yè)發(fā)展規(guī)劃及空間布局規(guī)劃,搶抓智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機遇,并制定扶持政策,打造智能網聯汽車人才高地及產業(yè)聚集區(qū)。在這一政策利好下及天時地利人和的多重條件下,首屆智能網聯汽車大賽取得圓滿成功,相信在未來的舉辦過程中,將會吸引更多的參賽隊伍踴躍參與,大賽成為智能網聯汽車首個國際IP賽事必將不遠。

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