4月21日，長(zhǎng)安汽車全新數(shù)字純電品牌——長(zhǎng)安深藍(lán)迎來(lái)首秀。據(jù)悉，該品牌是長(zhǎng)安汽車智能化、新能源戰(zhàn)略的重要成果，致力于為Z世代新能源用戶提供多重價(jià)值。

長(zhǎng)安汽車副總裁楊大勇表示，長(zhǎng)安汽車之所以要推出一個(gè)全新的品牌，主要是基于消費(fèi)者對(duì)于新科技的體驗(yàn)需求。公司希望打造出一個(gè)全新的數(shù)字出行科技品牌，給消費(fèi)者帶來(lái)多元體驗(yàn)。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安深藍(lán)發(fā)布了全電數(shù)字平臺(tái)。據(jù)了解，長(zhǎng)安深藍(lán)全電數(shù)字平臺(tái)是歷時(shí)五年磨礪打造的多補(bǔ)能形式的電驅(qū)動(dòng)專用平臺(tái)，具有多重屬性：包括極致動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的電效率；以后驅(qū)為基因，兼顧四驅(qū)的高性能；以域控電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ)的高智能；芯車云三層防護(hù)的高安全。

據(jù)長(zhǎng)安新能源總經(jīng)理鄧承浩介紹，全電數(shù)字平臺(tái)可在解決用戶在續(xù)航、補(bǔ)能、安全等用戶痛點(diǎn)的時(shí)，提供更加滿足消費(fèi)者需求的功能和體驗(yàn)。

基于此，長(zhǎng)安深藍(lán)的首款車C385也是集合了多項(xiàng)前瞻科技于一體。據(jù)悉，新車將推出純電版、增程版、氫燃料電池版三種動(dòng)力車型，搭載了諸多行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)與智能科技配置。

三種動(dòng)力的背后，代表了長(zhǎng)安深藍(lán)在三大技術(shù)路線領(lǐng)域的深度布局。據(jù)了解，在純電動(dòng)方面，長(zhǎng)安的新一代超集電驅(qū)創(chuàng)新性地采用了八層扁線繞組、轉(zhuǎn)子雙V拓?fù)錁?gòu)型、超低阻導(dǎo)線、自適應(yīng)控制算法、低阻力拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化五大核心技術(shù)，分別為電驅(qū)系統(tǒng)工作效率提升了0.9、0.4、0.1、1.2和1.3個(gè)百分點(diǎn)，使得該電驅(qū)整體可實(shí)現(xiàn)超過(guò)95%的系統(tǒng)最高效率。

在增程式領(lǐng)域，通過(guò)基于極致效率的動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計(jì)與控制、基于實(shí)時(shí)路況的智能能量管理控制、高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新，長(zhǎng)安深藍(lán)最終開(kāi)發(fā)了超高發(fā)電效率的燃油增程系統(tǒng)，1L油可發(fā)電約3.3度。

同時(shí)，由于采用了智能電量平衡控制策略、增程系統(tǒng)主動(dòng)振動(dòng)抑制等技術(shù)，該增程系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全域無(wú)感運(yùn)行。

在氫燃料電池汽車領(lǐng)域，長(zhǎng)安深藍(lán)打造了自主轎車氫燃料電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了水氣異側(cè)電堆設(shè)計(jì)，達(dá)成了更小的體積和更大的功率，從而實(shí)現(xiàn)了轎車搭載。同時(shí)，該系統(tǒng)還采用了工況模式智能感知算法、新一代高活性鉑合金催化劑梯度涂覆，可實(shí)現(xiàn)超高發(fā)電效率及超長(zhǎng)電堆壽命。

據(jù)悉，長(zhǎng)安深藍(lán)的自主轎車氫燃料電池系統(tǒng)可達(dá)成1kg氫氣發(fā)電20.5度，并實(shí)現(xiàn)3分鐘超快補(bǔ)能。

基于上述技術(shù)，長(zhǎng)安深藍(lán)的首款車型C385才可兼具純電版、增程版和氫燃料電池版。據(jù)悉，長(zhǎng)安深藍(lán)之所以要推出三種不同技術(shù)路線的車型，主要是了更全面、更系統(tǒng)地滿足消費(fèi)者的不同需求，加速新能源汽車的滲透和推廣。

聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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