今天早上，一位福特電馬車友給我們發(fā)來一張圖片，說有車友被逼刪帖：

事情的起因是，對于5月5日之后提車的車主，福特電馬廠家會贈送原價15000元（現(xiàn)價15800元）的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包，但在3月份訂車的他卻沒有享受到這一權益。他覺得自己被割韭菜了，就在福特電馬的APP上發(fā)帖稱：如果這個問題不解決，這輩子將不再購買福特，并且會勸阻身邊人買福特。

而事實上，對于福特電馬目前免費贈送輔助駕駛包的權益，第一批老車主也意見頗大，因為這一權益本該是他們的專屬權益，現(xiàn)在卻成了后來者的普惠權益了。

“人家是收割新人，福特是收割老車主。這代表福特電馬的態(tài)度不端正，以后不知道還會有什么坑爹的事?！?/span>

現(xiàn)在，這些有意見的車主已經(jīng)聚集到了專門的維權群里，正在通過各個渠道聲討福特電馬廠家，希望此事能得到妥善解決。

01

一場由輔助駕駛權益引發(fā)的“不公”：

從專屬權益變成收費權益，最后又變成了免費權益

從這張宣傳海報中可以看到，在2021年12月31日前下定的首批車主，將會免費獲得價值15000元的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包。

并且，海報上白紙黑字寫得很清楚，稱這是“2021專享重磅權益”。按照字面意思，這項權益理應是2021年下定的首批車主專有的權益。

在2022年1月到5月5日前，確實是如此。

在此期間，準備購車的車主還得到了一個消息，電馬將會漲價。電馬官方在APP上發(fā)布公告，“4月30日將會漲價7000—22500元不等”。

得知了該消息之后，不少車主搶在5月之前下了定。

但最近幾天，有的車主發(fā)現(xiàn)，在5月5日下定的車主，都獲贈了駕駛輔助升級包的終身使用權。

從6月12日開始，便有車主在B站發(fā)布視頻稱，“今天無錫某直營店銷售放出這張海報，本月起購買mach-E可以獲得駕駛輔助升級包的終身使用權，同時其他門店的銷售也確認了這個消息?！?/span>

還有車主在微博上發(fā)布消息稱：

“經(jīng)過證實，發(fā)現(xiàn)福特官方發(fā)布在5月5號之后訂車的，又可以增送輔助駕駛包終身使用?！?/span>

這一消息也得到了電馬客服和北京藍色港灣店前銷售的證實。智行駕駛輔助升級包的終身免費使用權益不僅是地方的，而是全國范圍的活動。只要從5月5號至6月30號支付大定，原本只有90天的使用期限，從6月15日起升級為終身使用權。

這也就是整個維權事件的起因。

維權車主們認為，福特電馬前后權益宣傳的不一致，可能涉嫌虛假宣傳，不僅欺騙了他們對電馬的信任，更是讓他們的利益受到了損害，先定的比后定的吃虧。

02

老車主義憤填膺：這是明晃晃地割韭菜，要求廠家補償

有車主表示：1月到5月（下定）的車主沒有獲贈升級包，已經(jīng)影響到二手殘值了，比2021年和2022年6月以后的車主同車情況下貶值了。

對此有銷售回復：每階段的權益活動會有所不同，您享受到的是全線車型漲價前的優(yōu)惠價格。按照當時新能源汽車市場趨勢，一定早買早劃算。

但群里一位車主也表示自己因為早買，不僅沒有拿到購車補貼，升級包也沒拿到，損失了兩萬多塊錢。

還有車主表示，電馬的做法雖說沒有違法，但是明升暗降的做法可以說涉嫌價格歧視了。

6月11日，有位車主在電馬APP上發(fā)起了一項投票，截止目前已有262人參與。對于15800元輔助升級包駕駛終身使用權，只有13%的投票者（34人）表示坦然面對、理解或者只認為不太地道，而剩下的87%的投票者（228人）選擇了“強烈不滿，這是明晃晃的割韭菜！要求給予補償！”這一選項。

03

維權舉措：從自發(fā)到建群，從內部解決到訴諸外部途徑

電馬車主的維權先是自發(fā)地在APP中發(fā)帖、制作宣傳物料，后來逐漸擴大到在社交媒體和視頻平臺上發(fā)布相關內容。而目前我們加入的車主維權群已經(jīng)聚集了一百多位車主，加入維權群的車主數(shù)量目前還在增加。

群里也有不少車主在售后群里進行反饋，他們中有人表示未得到回應。再就是通過撥打電馬400電話進行投訴。

此外，他們還在電馬剛入駐小紅書發(fā)布的筆記上、抖音的視頻廣告評論區(qū)進行留言、評論。另外，還有車主將維權的事在其他車主群里進行擴散。

而后他們又從外部途徑進行維權，在12315、車質網(wǎng)、黑貓投訴、北高峰等平臺進行投訴。

他們還希望該次維權事件能夠訴諸媒體的報道，以引起官方的重視，促進合理解決，獲得平等對待。

（本文完）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >