中年人的快樂，除了帶娃之外，還有沒有其它的呢？

我想起我上一次玩游戲，是在10幾年前了，那時候玩的是魔獸世界。

最近幾年嘛，玩過王者，我進(jìn)去的第一個角色是亞瑟，而且我獲得的第一套皮膚，就是黑化后的亞瑟。

今天帶大家看一下，黑化后的S60，是不是也能像亞瑟那樣，有了新皮膚的加持，變得更強大。

外觀上的黑化

在外觀上，黑化之后是不是感覺更帥了，我就一中年男人，我看了這個外觀之后，我都覺得挺心動的，你別說20幾歲的小哥哥了。

而且這次黑化的很徹底，除了日間行車燈，現(xiàn)在保留的比較亮。

基本上能看到的，其它顏色的就是沃爾沃，鍍鉻的銀色LOGO了，整個前臉全是黑化過。

而且這個黑化，比起我們自己后續(xù)去改的那個，好太多了，因為你不用考慮審車的問題。

同樣地尾部的黑化也很徹底，現(xiàn)在除了沃爾沃這個牌子，它是白色的，其它部分從它的LOGO，到S60的尾標(biāo)到沃爾沃亞太，一直到T8的尾標(biāo)，全部都已經(jīng)黑化了。

動力改變

車子黑化之后，光有外表不行，最關(guān)鍵是黑化之后的動力改變，其實這次還是挺大的。

前面發(fā)動機，依然是2.0T加8AT的動力組合。

但是這次在動力部分，變化最大的，是它的后電機部分。

發(fā)動機的功率是310匹，后電機這次提高到了145匹馬力，所以總共這臺車，前后加起來，它的總功率，達(dá)到了455匹馬力。

而電機功率增加的同時，動力電池也進(jìn)行了擴(kuò)容。

所以現(xiàn)在這臺車，它的純電續(xù)航，可以達(dá)到WLTC的84公里。

在這個動力配置下，發(fā)動機達(dá)到了400?！っ?/span>的扭矩，電機達(dá)到了309牛·米的扭矩。

所以整個這臺車的扭矩，達(dá)到了709?！っ?，百公里加速達(dá)到了4.7秒。

再配合它的輕量化底盤設(shè)計，我感覺這臺車，在宜良68道拐我試駕的時候，它整個入彎和出彎，以及整個車身自帶控制，都是比較到位的。

這一套混動的動力組合，你要是平時上下班，通勤代步的話，基本上可以實現(xiàn)0油耗了。

而且在低速行駛的時候，它的油電之間的切換，基本上是感覺不到任何遲滯的。

但是呢在高速的時候，你要是想急加速的時候，會感覺到瞬間，就有一點點切換遲滯，這個是目前我試駕過程中，感覺到它不完美的地方。

輪胎的改變

它的輪胎呢，用的是米其林的235、40、19寸的輪胎，同樣的輪轂，也做了黑化處理。

這個地方我特別需要吐槽的，就是剎車卡鉗，作為一臺主打運動的轎車，全車都已經(jīng)黑化得很徹底了。

如果不配上紅色的剎車卡鉗，怎么能對得起運動兩個字呢。

所以這是我覺得，這臺車外觀上面，讓我覺得很遺憾的地方。

雖然它剎車卡鉗，在樣子上，并不那么好看，但是它的百公里剎停距離達(dá)到了35米。

而且由于它是電控剎車，所以它的剎車響應(yīng)，能夠達(dá)到0.15秒。

這個數(shù)據(jù)倒是確實很優(yōu)秀啊，所以真的不能光看外表，雖然剎車外表沒有跟上，但是剎車性能，卻實實在在的沒有拉垮。

內(nèi)飾的變化

除了外觀的黑化之外呢，內(nèi)飾部分其實，也做了很多的黑化處理。

基本上我們原來看見的，沃爾沃家族的顏色，除了銀色之外，剩下的全部都是黑色了。

所以整個內(nèi)飾跟它的外觀的協(xié)調(diào)性，其實是蠻好的。

除此之外哈曼卡頓的音箱，水晶檔把作為極夜黑的限量版，那是必須給你保留的。

駕駛模式的升級

尤其是作為沃爾沃的混動車型，之前很多朋友吐槽的，就是它的駕駛模式的選擇。

現(xiàn)在它們重新做了定義，而且全部給做成了中文。

說實話你在咱們國家，你用一個英文，而且英文描述的，不是很清晰的情況下。

現(xiàn)在簡單了，混動，運動，純電，四驅(qū)，全部都一目了然了，這樣對于駕駛模式的選擇就更簡單。

而這一次呢，我試駕的時候，特意試了一下，它這個領(lǐng)航輔助。

它現(xiàn)在只要判定，它自己能夠搞定，即使你手離開方向盤的時間長一點，它也不會讓你馬上接管。

而且它增加了一個，很重要的功能，就是假如，我使用領(lǐng)航輔助，中間出現(xiàn)了長時間，沒接管方向盤。

甚至出現(xiàn)這個人，極度不舒適，我接管不了車子的時候，它會給你自動打雙閃減速然后靠邊停車。

我覺得這個功能，確確實實還是在極限情況下，還是蠻好用的，畢竟它能救命。

增加了后向倒車剎車

除此之外它增加了后向倒車的自動剎車功能。

也就是說，我們在倒車的時候，如果后面檢測到障礙，它會給你自動剎車。

以前是前面主動剎車，現(xiàn)在后面倒車，也給你增加了主動剎車。

我覺得這一點呢，也是安全上面，值得點贊的，畢竟這樣，在一定程度上，可以減少倒車的失誤。

在車機系統(tǒng)上，依然使用的是沃爾沃的極簡風(fēng)格，原生的安卓系統(tǒng)。

這個系統(tǒng)，使用起來可用度還可以啊，而且比較流暢。

就沒有咱們國產(chǎn)車，那種大屏里面很多的功能，它的屏幕也只有九寸，但是可用性，還算是不錯的一套系統(tǒng)。

動力電池

因為沃爾沃，在T8版本這個混動的設(shè)計上，它前面采取的是油驅(qū)，后面呢采取的是電驅(qū)。

所以它把電池，放在了車子最中間這里，所以它會帶來個影響，就是中央扶手箱特別淺。

而且這個地方呢，我原來還以為，它是個手機無線充電。

最后發(fā)現(xiàn)它也不是無線充電，就特別淺的一個放手機的地方，然后下面就放了，它的動力電池了。

這個做法好處就是，這個動力電池的安全，有一定的保證，而且利用了這個臺子中間的空間。

壞處就是原來這個地方，有一個很大的放東西的，現(xiàn)在這個儲物空間沒得了。

總結(jié)

所以沃爾沃S60 RECHAGE T8極夜黑版本，它這個黑化的外形，再配合它目前動力組合，以及它輕量化的底盤用料，和底盤調(diào)校，整車的運動屬性，基本上還是實現(xiàn)了內(nèi)外合一，而不僅僅，是徒有其表的，這么一個黑化處理。

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