近年來，飛凡汽車扎根國內新能源汽車市場，也創(chuàng)造出比較出色的成績。在產品方面，飛凡汽車推出的飛凡R7自亮相以來，一直都是眾人關注的焦點。飛凡汽車CEO吳冰表示：飛凡R7定位極智高階純電SUV，新車搭載RISING OS智艙交互系統(tǒng)，在人車交互方面有著更好的表現(xiàn)，或將成為年輕人出行的首選。

RISING OS智艙交互系統(tǒng)是由飛凡汽車自主研發(fā)的最新技術，這一系統(tǒng)將憑借“軟件3重融合”、“硬件三張ACE”及“最強大腦”業(yè)界頂級智駕芯片—英偉達Orin X等硬核實力，樹立行業(yè)智駕新標桿。據(jù)悉，飛凡R7搭載的這套系統(tǒng)實現(xiàn)前融合和后融合的混合融合，它開創(chuàng)性的將多任務、多特征網(wǎng)絡、前融合組合、深度神經(jīng)網(wǎng)絡輸出的探測結果，與后融合多個傳感器獨立輸出的探測結果進行綜合比對。與此同時，在高帶寬、超算力芯片平臺的賦能之下，確保能夠在毫秒級內完成感知、融合、預測、決策、執(zhí)行等一整套應急反應。

飛凡R7在硬件層面上同樣表現(xiàn)不俗。新車搭載33個業(yè)界頂級高階感知硬件，包括全球首發(fā)量產的LUMINAR 1550nm高規(guī)激光雷達，它可探測500米外的障礙物，和905nm激光雷達對比，安全性提高40倍；國內首發(fā)量產采埃孚Premium4D成像雷達，在雨、霧、雪、粉塵等天氣仍然性能優(yōu)良，不受光線影響，它的探測距離可達350m；還有增強版遠距離點云角雷達、800萬像素攝像頭、高精度地圖等，可為駕乘者帶來極智的出行體驗。

而在軟件層面，飛凡R7全融合高階智駕系統(tǒng)擁有英偉達Orin X超算力、高帶寬的芯片這顆最強大腦。其采用的7nm工藝，單顆芯片算力達到254 TOPS，具有性能更強、功耗更低的特點，它的算力大約為上代產品Xavier芯片的8倍，堪稱是目前業(yè)界頂級智駕芯片。

在其他方面，飛凡R7同樣表現(xiàn)出色，新車搭載15.05英寸的超大AMOLED中控屏、12.3英寸副駕屏以及10.25英寸儀表屏組成的三屏，是中國品牌目前尺寸最大的三聯(lián)屏，可與華為全球首發(fā)的視覺增強AR-HUD平視系統(tǒng)，實現(xiàn)四屏信息聯(lián)動。

在飛凡汽車CEO吳冰看來，飛凡R7在智駕、智艙和智電等方面都可為用戶帶來極智的出行體驗，憑借這一點就足夠吸引用戶，成為大家出行的放心之選。

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