目前，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量，新能源車(chē)逐漸成為出行的主要交通工具之一。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，8月新能源乘用車(chē)零售銷量達(dá)到52.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111.2%，國(guó)內(nèi)滲透率達(dá)28.3%，中國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，新能源汽車(chē)產(chǎn)量也連續(xù)7年位居世界第一。

賣(mài)瘋的特斯拉其實(shí)劣跡斑斑

乘聯(lián)會(huì)公布的8月銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中獲悉，8月特斯拉批發(fā)銷量為76965輛，出口占據(jù)42463輛，國(guó)內(nèi)零售34502輛。其中Model Y更是超越此前的6W輛，再度創(chuàng)下新紀(jì)錄。特斯拉8月的成績(jī)?cè)俣葎?chuàng)下新紀(jì)錄，但在如此風(fēng)光的背后，特斯拉卻是劣跡斑斑的。

特斯拉多次報(bào)告質(zhì)量問(wèn)題，比如剎車(chē)失靈是最為頻發(fā)的。說(shuō)實(shí)話，特斯拉還是很重視質(zhì)量的，但由于特斯拉對(duì)消費(fèi)者過(guò)于囂張，引起了媒體的反感和消費(fèi)者的不滿?！邦櫩图词巧系邸保词乖偃绾蝺?yōu)秀，也不應(yīng)該囂張跋扈。

并且目前，特斯拉的國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)達(dá)到80%，有機(jī)構(gòu)分析稱，特斯拉國(guó)產(chǎn)ModelY的毛利率高達(dá)29.4%，這意味著一輛汽車(chē)的毛利潤(rùn)達(dá)到10萬(wàn)元。可以看出，特斯拉還是很賺錢(qián)的，毛利很高，性價(jià)比很低，都是賣(mài)的品牌價(jià)值，消費(fèi)者應(yīng)該擦亮雙眼！

民族品牌更值得青睞！

從各種數(shù)據(jù)都可以看出，我國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)是發(fā)展得如火如荼，提到國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)，大家耳熟能詳?shù)能?chē)型和品牌有很多。不論是傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始造新能源汽車(chē)還是新勢(shì)力造車(chē)，實(shí)際上都有不俗的實(shí)力。但是從各方面考慮，我覺(jué)得還是這2家車(chē)企更加未來(lái)可期。

蔚來(lái)這家車(chē)企的實(shí)力是毋庸置疑的，當(dāng)然，比實(shí)力更強(qiáng)的是服務(wù)。說(shuō)實(shí)話，蔚來(lái)的用戶運(yùn)營(yíng)與傳統(tǒng)車(chē)企相比，是甩了大家?guī)讞l街。我們不能說(shuō)蔚來(lái)的車(chē)是完美的，但是蔚來(lái)卻在不斷通過(guò)其他方式彌補(bǔ)自身的缺點(diǎn)，從目前看，這些手段還是比較有效的。

不論是為了彌補(bǔ)續(xù)航而提出的充電車(chē)，還是為了防止汽車(chē)自燃而推出的電池保障計(jì)劃、召回計(jì)劃，都為蔚來(lái)贏得了更好的口碑。至于蔚來(lái)的車(chē)怎么樣呢？我只能說(shuō)，是符合主流產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，甚至?xí)谥猩嫌?。蔚?lái)也算是未來(lái)國(guó)產(chǎn)高端純電動(dòng)汽車(chē)里面的佼佼者了。

一早押注智能化的小鵬最有盼頭！

在去年奪下交付量冠軍的小鵬讓新勢(shì)力們?yōu)橹徽瘢鋵?shí)小鵬汽車(chē)的成績(jī)并不是空穴來(lái)風(fēng)，是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的積淀而形成的。很多人覺(jué)得小鵬汽車(chē)的發(fā)展有些慢，但是這些慢何嘗不是在積累呢？如果說(shuō)蔚來(lái)是服務(wù)和運(yùn)營(yíng)上的給力，那么小鵬汽車(chē)在技術(shù)方面的刻苦追求則是值得如今很多車(chē)企學(xué)習(xí)的！

就先拿其自研的補(bǔ)能技術(shù)來(lái)說(shuō)，在前段時(shí)間，小鵬S4超快充首樁正式上線！面對(duì)用戶們“充電續(xù)航焦慮”，小鵬直接拿出解決的方案，S4超快充技術(shù)最大輸出功率達(dá)480kW、單樁最大輸出電流達(dá)670A，均為行業(yè)最高水平。

按照小鵬的計(jì)劃，明年將在全國(guó)重點(diǎn)城市和核心高速公路沿線完成S4超快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋；到2025年，有望再建設(shè)2000座小鵬超快充站。可以看得出在補(bǔ)能布局上，小鵬是一直在路上的，也突顯出我們民族的一個(gè)特質(zhì)，那就是腳踏實(shí)地。

除了補(bǔ)能技術(shù)出色，小鵬的造車(chē)技術(shù)也很出色！就以G9為例，該新車(chē)融入了小鵬眾多的黑科技，該車(chē)采用全新的智能電動(dòng)平臺(tái)，包括X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)、XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)、高性能底盤(pán)及更高等級(jí)的智能座艙系統(tǒng)。在智能、性能及品質(zhì)等各方面都堪稱小鵬的旗艦車(chē)型，是一款非常之拿得出手的國(guó)產(chǎn)智能SUV。該車(chē)也即將在9月21日上市，已經(jīng)被一眾網(wǎng)友說(shuō)是“九月份最值得期待的SUV，沒(méi)之一”！

車(chē)打芝士說(shuō)：

我相信在未來(lái)，國(guó)產(chǎn)品牌會(huì)得到越來(lái)越多消費(fèi)者青睞，特別是造車(chē)新勢(shì)力。而在新勢(shì)力之中，小鵬汽車(chē)我覺(jué)得最有實(shí)力的車(chē)企，它的技術(shù)實(shí)力將會(huì)讓很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到壓力的，就連特斯拉都要為之顫抖！

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