中型純電轎車市場再添生力軍，零百加速3.7秒，預(yù)售18萬元起

第一電動(dòng)大牛作者 EV情報(bào) 2022-11-07 10:15

曾經(jīng)的中型純電動(dòng)轎車可以說是Model 3的天下，今年下半年，隨著比亞迪海豹、長安深藍(lán)SL03，使得20萬級(jí)的中型純電動(dòng)轎車市場成了香饃饃，合創(chuàng)汽車也憑借合創(chuàng)A06，以18-27萬元的預(yù)售價(jià)卷入到這一細(xì)分市場。

2022年10月1日，合創(chuàng)A06的1:1模型車在合創(chuàng)汽車海南智牛體驗(yàn)中心正式亮相后，其顏值得到大家的一致好評(píng)，本次的金秋車展，終于等來了合創(chuàng)A06的量產(chǎn)車。

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海南新能源市場前景廣闊，A06未上市就亮相金秋車展

海南新能源促進(jìn)中心主任鐘東，介紹了海南省的新能源發(fā)展情況：截至2022年6月底，純電動(dòng)汽車與充電樁總體比例為2.2:1，優(yōu)于全國平均水平。全省高速公路服務(wù)區(qū)充電樁100%全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁覆蓋率超95%，滿足環(huán)島出行條件；海南省新能源汽車保有量占比為8.91%，較2020年（4.2%）翻了一番，排名僅次于上海，居全國省級(jí)地區(qū)第二。今年1-9月，新能源汽車滲透率超40%，高出全國平均水平18個(gè)百分點(diǎn)以上。海南新能源市場日益向好，對(duì)新能源品牌的發(fā)展提供先天的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

合創(chuàng)汽車華南區(qū)巡回劉靜介紹合創(chuàng)品牌、現(xiàn)有產(chǎn)品和店端服務(wù)生態(tài)的增長趨勢(shì)和愿景。

合創(chuàng)汽車海南智牛體驗(yàn)中心店長黃培卓強(qiáng)調(diào)免征車購稅政策已延續(xù)至2023年底，海南在2022年底可能會(huì)推出額外的購車刺激政策，加上合創(chuàng)杭州工廠產(chǎn)能的持續(xù)爬坡。這些無疑對(duì)合創(chuàng)A06和旗下品牌產(chǎn)品的銷售和推廣打了一劑強(qiáng)心針。

作為合創(chuàng)汽車的首款純電轎跑，合創(chuàng)A06給出三種版本：前驅(qū)550A、630C以及四驅(qū)性能版，補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18-27萬元，在同級(jí)產(chǎn)品中競爭力突出。

風(fēng)阻系數(shù)低至0.217，領(lǐng)先Model 3

合創(chuàng)A06基于矢量美學(xué)設(shè)計(jì)理念開發(fā)，整車塑造出足夠個(gè)性的轎跑造型，相當(dāng)吸睛。車頭處，合創(chuàng)A06就采用了犀利的刀鋒“劍面”設(shè)計(jì)，看起來十分簡潔并且極具未來感。兩側(cè)大燈為分體式設(shè)計(jì)，大燈組內(nèi)部燈帶與下方的裝飾件形成了箭頭造型，視覺上很有攻擊性。

車身尺寸方面，合創(chuàng)A06擁有4965mm的車長以及2850mm的軸距，再加上使用了隱藏式門把手，整個(gè)側(cè)面看起來足夠修長。由于合創(chuàng)A06為流線型設(shè)計(jì)，輪圈也經(jīng)過低風(fēng)阻處理，所以合創(chuàng)A06的風(fēng)阻系數(shù)也來到了0.217Cd，而特斯拉Model 3和深藍(lán)SL03的風(fēng)阻系數(shù)都是0.23Cd，可見合創(chuàng)A06風(fēng)阻系數(shù)領(lǐng)先同級(jí)第一梯隊(duì)。

車尾的設(shè)計(jì)依舊簡潔、圓潤，而貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，很好地迎合了當(dāng)下年輕用戶的審美，點(diǎn)亮后也很有辨識(shí)度。為了提升車尾的層次感與運(yùn)動(dòng)感，合創(chuàng)A06還將后保險(xiǎn)杠采用亮黑色填充。整體看來，合創(chuàng)A06所擁有的高顏值，想必是消費(fèi)者被吸引的一大理由。

內(nèi)飾方面，合創(chuàng)A06以簡潔為主，10.25英寸的儀表盤+14.6英寸的中控大屏集成了中控臺(tái)的的操控，合創(chuàng)007和Z03上的旋鈕式換擋換成了懷擋式。車頂也采用了當(dāng)下流行全景天幕，尺寸足足有1.7平米，可以讓車內(nèi)視野更加開闊。

SA8155芯片加持，車機(jī)響應(yīng)更快速

作為一款中型轎車，智能方面可不能拉胯。據(jù)了解，合創(chuàng)汽車的兩大自研技術(shù)儲(chǔ)備的H-VIP2.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，就為合創(chuàng)A06的座艙的智能化表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

合創(chuàng)A06將搭載合創(chuàng)汽車全新自研的車機(jī)系統(tǒng)HI-OS，值得一提的是，硬件上全系裝載7nm工藝的高通驍龍SA8155P芯片，擁有百萬次/秒算力保障，合創(chuàng)A06可以實(shí)現(xiàn)3秒極速開機(jī)、中控大屏不延遲/不卡頓的流暢響應(yīng)，同時(shí)車機(jī)智慧語音助手“小智”也能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，極速回應(yīng)并處理車主的語音指令。

除此之外，合創(chuàng)A06還新增有視線喚醒、唇動(dòng)識(shí)別等多種黑科技，換言之車主在駕駛車輛過程中，一個(gè)眼神就能直接控制車機(jī)，語音指令不清晰的時(shí)候，系統(tǒng)通過嘴唇變化也能進(jìn)行識(shí)別。同時(shí)，系統(tǒng)的UI界面還可以根據(jù)不同地域、時(shí)間、天氣以及用戶的喜好進(jìn)行變化，配合語音助手提供不同的場景關(guān)懷。而這一系列功能的配備，顯然增強(qiáng)了合創(chuàng)A06的趣味性與實(shí)用性。

智能駕駛輔助方面，合創(chuàng)A06也有值得期待的地方。功能上，合創(chuàng)A06搭載22項(xiàng)進(jìn)階輔助功能，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、車道居中、主動(dòng)剎車、大貨車遠(yuǎn)離、撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈輔助變道等。

針對(duì)日常用車常見的泊車場景，合創(chuàng)A06也升級(jí)了SPA2.5智能泊車輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)固定停車位的自動(dòng)泊車。同時(shí)系統(tǒng)還將提供平地模式和立體車庫兩種泊車模式，讓車主在不同用車場景下均能感受到有溫度的智能駕駛科技。

對(duì)于一款純電轎跑車型來說，性能輸出和續(xù)航表現(xiàn)也是十分重要的部分。動(dòng)力上，合創(chuàng)A06將提供前置前驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)多種驅(qū)動(dòng)方式可選，其中的雙電機(jī)四驅(qū)版本車型，最高輸出功率可達(dá)340kW。能達(dá)到如此高的輸出功率實(shí)屬不易，而合創(chuàng)A06搭載的電機(jī)，是采用了2萬轉(zhuǎn)高集成、高槽滿率、輕量化三合一技術(shù)的扁線電機(jī)，電機(jī)峰值效率可到97.3%，實(shí)現(xiàn)了高效低耗。雙電機(jī)四驅(qū)的合創(chuàng)A06，其零百加速成績也來到了3.7秒，超過了比亞迪海豹（最快3.8秒破百）、小鵬P7（最快4.3秒破百），屬于妥妥的第一梯隊(duì)選手。