近期網(wǎng)絡上盛傳福特電馬赫科技公司（下稱“福特電馬赫”）旗下福特電馬銷售業(yè)務將進行大刀闊斧的調整。

經(jīng)過記 者與福特中國溝通，公司透露沒有任何計劃終止福特電馬赫公司的業(yè)務運營，公司將繼續(xù)加速在中國的電氣化轉型，并且還會和合作伙伴一起通過拓展銷售渠道在內的多重手段，去改善電動車業(yè)務，提供更好、更便捷的服務。所以福特電馬的相關謠言不攻自破。

早些時候，福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利（JimFarley）也曾表示，中國對福特汽車來說是一個至關重要的市場，福特將在中國聚焦優(yōu)勢業(yè)務，攜手合作伙伴，更好地可持續(xù)發(fā)展。在電氣化發(fā)展方面，中國已經(jīng)走在全球前列，通過加深和在華合作伙伴的合作，福特不僅能更好汲取數(shù)字化，電氣化上的優(yōu)勢，加速福特電動車產(chǎn)品在華落地，也能更好擴展銷售渠道，改善現(xiàn)有電動車業(yè)務。

我們認為，近年來國內政策普遍向新能源汽車傾斜，促進了新能源汽車的銷量快速增長，在這樣的趨勢下，外資品牌的轉型速度也在逐步加快。

外資汽車品牌要在國內重新補位，一是要結合自身優(yōu)勢特點和中國優(yōu)勢加快電動化轉型，另一個則是布局智能化，適應當下的汽車消費趨勢?！巴赓Y品牌在電動化轉型上的壓力不小，但有一定機會，關鍵還要時間檢驗。同時也期待福特、通用等老牌國際性車企，和中國品牌一起，共同促進行業(yè)發(fā)展，給消費者帶來更好的產(chǎn)品和服務。

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