智能駕駛已經(jīng)成為當(dāng)下人們購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的重要考慮因素，搭載3顆激光雷達(dá)和華為智駕的阿維塔11也成為眾多智駕嘗鮮者的首選，這批沖著智駕買(mǎi)車(chē)的用戶(hù)，他們對(duì)阿維塔11這款產(chǎn)品以及它所搭載的華為智駕的滿(mǎn)意度究竟是怎樣的呢？

帶著這樣的好奇，8月底我們進(jìn)行了《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》的第7期調(diào)研——《阿維塔11用戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)研》，經(jīng)過(guò)2個(gè)月的調(diào)研和寫(xiě)作，我們的報(bào)告終于可以和大家見(jiàn)面了，先上核心結(jié)論：

1.阿維塔11車(chē)主是中國(guó)第一批成規(guī)模的、沖著智能駕駛買(mǎi)車(chē)的先鋒者，在他們的關(guān)注因和購(gòu)買(mǎi)因中，智能駕駛均排在第一位，且是核心決定因。

2.阿維塔11智能駕駛滿(mǎn)意度得分8.73，滿(mǎn)意率89.4%，位列第一梯隊(duì)，遙遙領(lǐng)先于同行。但這不是阿維塔的勝利，而是華為智駕的勝利。

3.阿維塔11高度原創(chuàng)的激進(jìn)設(shè)計(jì)深得車(chē)主們喜歡，滿(mǎn)意度9.01分，滿(mǎn)意率高達(dá)95.4%。它贏得了一小部分人的熱愛(ài)，但也把大多數(shù)人拒之門(mén)外。

4.阿維塔11短板眾多，質(zhì)控、做工、用料跟高端定位略有不符，座椅舒適性和后備箱空間滿(mǎn)意度極低，售后服務(wù)及時(shí)性和專(zhuān)業(yè)性不夠且網(wǎng)點(diǎn)不多，這些都是硬傷。

5.設(shè)計(jì)前衛(wèi)，短板眾多，縱使阿維塔11是智駕王者，也改不了它天生小眾之命。阿維塔11凈推薦值僅有11.53%，車(chē)主推薦意愿較低。

6.阿維塔汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)飽受車(chē)主們?cè)嵅?，鴻蒙版降價(jià)增配傷了很多老車(chē)主的心。車(chē)主們建議廠家維護(hù)好品牌調(diào)性，做好口碑，講好用戶(hù)故事。

以上就是核心結(jié)論啦，后續(xù)我們還會(huì)發(fā)布車(chē)型優(yōu)缺點(diǎn)內(nèi)容。此外，217位阿維塔車(chē)主對(duì)阿維塔高層的意見(jiàn)和訴求我們也會(huì)一一如數(shù)呈現(xiàn)，一來(lái)傳達(dá)車(chē)主聲音，二來(lái)也為阿維塔改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)提供參考。

以下，enjoy!

01

阿維塔11用戶(hù)畫(huà)像：

平均年齡34.8歲，家庭年平均收入44.3萬(wàn)，追求獨(dú)特，樂(lè)于嘗鮮

本次調(diào)研，我們一共收回了217份有效樣本，每份樣本都是真實(shí)車(chē)主。

就本次隨機(jī)抽樣而言，阿維塔11用戶(hù)的基本畫(huà)像是這樣的：

1，80和90后中青年男性車(chē)主是主力，占比高達(dá)85%

2，平均年齡34.8歲，已婚率71%，有孩用戶(hù)占比51%

3，家庭年平均收入44.3w

4，從深訪結(jié)果來(lái)看，阿維塔11用戶(hù)追求獨(dú)特，不愿隨波逐流，對(duì)潮流、科技、新知有強(qiáng)烈的好奇心和極高的接受度。買(mǎi)車(chē)時(shí)他們對(duì)獨(dú)特外觀和智能駕駛的關(guān)注最高，是中國(guó)第一批成規(guī)模的、沖著智能駕駛買(mǎi)車(chē)的先鋒者。

02

阿維塔11的核心競(jìng)品是極氪001，但車(chē)主對(duì)蔚來(lái)品牌關(guān)注度最高

03

阿維塔11車(chē)主的購(gòu)車(chē)關(guān)注和購(gòu)車(chē)原因

下面是3位車(chē)主完整的購(gòu)車(chē)決策邏輯：

04

阿維塔11的總體滿(mǎn)意度和14項(xiàng)細(xì)分指標(biāo)滿(mǎn)意度詳解

1，總體滿(mǎn)意度8.14分，與新能源標(biāo)桿特斯拉Model Y（8.71分）相比，總體滿(mǎn)意度得分較低；總體滿(mǎn)意率71.6%，即71.6%的車(chē)主對(duì)阿維塔11較為滿(mǎn)意。

2，阿維塔11外觀、智駕滿(mǎn)意率高，是其顯著長(zhǎng)板，車(chē)主是沖著原創(chuàng)設(shè)計(jì)與華為智駕去的，阿維塔11也沒(méi)讓他們失望。

3，舒適性、智能座艙、空間的滿(mǎn)意率均不到60%，阿維塔11在這三方面有巨大的提升空間。

以下先呈現(xiàn)的是核心滿(mǎn)意項(xiàng)Top01-04（外觀、智能駕駛、動(dòng)力、安全性、操控）和核心抱怨項(xiàng)Bottom01-03（舒適性、智能座艙、空間）

核心滿(mǎn)意項(xiàng)Top01-04：

核心抱怨項(xiàng)Bottom01-03：

位于中間的6個(gè)維度按照滿(mǎn)意度由高到低排序依次是：配置、補(bǔ)能便利性、質(zhì)量、電池和續(xù)航、內(nèi)飾和售后服務(wù)。

05

阿維塔11凈推薦值（NPS）11.53%，車(chē)主推薦意愿非常低

阿維塔11的NPS為11.53%，遠(yuǎn)低于新能源標(biāo)桿特斯拉Model Y（NPS：44.65%）的推薦度。

推薦值低的主要原因是老車(chē)主遭受8月24日阿維塔11鴻蒙版的降價(jià)打擊，認(rèn)為自己被割韭菜，對(duì)降價(jià)增配的營(yíng)銷(xiāo)方式極度不滿(mǎn)意。此外，阿維塔11座椅短板多，銷(xiāo)量低，高端品牌售后服務(wù)能力不足等原因也降低了車(chē)主的推薦意愿。

這里也附上具體的推薦原因和貶損原因供大家了解：

06

217位車(chē)主給阿維塔高層的意見(jiàn)和訴求

在本次調(diào)研的最后，我們還設(shè)置了一個(gè)開(kāi)放性問(wèn)題——“如果請(qǐng)您給阿維塔高層提意見(jiàn)，您有什么話(huà)想對(duì)他們說(shuō)？”

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，車(chē)主的回答涵蓋了價(jià)格權(quán)益、座艙、智駕、服務(wù)、配置、質(zhì)量、用戶(hù)運(yùn)用、品牌營(yíng)銷(xiāo)8個(gè)方面，我們一一進(jìn)行了梳理歸類(lèi)和總結(jié)。

好啦，核心信息就分享到這。下面是這份報(bào)告的目錄，如果你有興趣，歡迎下載觀看~

阿維塔11用戶(hù)滿(mǎn)意度報(bào)告完整版（PDF）獲取方式：關(guān)注《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》，并回復(fù)“阿維塔11”，即可自行下載完整版報(bào)告。

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