這是聯(lián)盟導(dǎo)購(gòu)系列的第二篇內(nèi)容,今天給大家分享分享10-20萬(wàn)的21款插混車(chē)型。

在我們統(tǒng)計(jì)的39款插混車(chē)型里,10-20萬(wàn)這個(gè)售價(jià)區(qū)間的在售車(chē)型是最多的,競(jìng)爭(zhēng)也最激烈。
比亞迪是這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的絕對(duì)統(tǒng)治者,銷(xiāo)量前四名都是比亞迪的車(chē)。就在2月底,比亞迪還相繼調(diào)整了旗下王朝系列插混車(chē)型的價(jià)格,宋Pro DM-i、海豹DM-i、漢DM-i、宋PLUS DM-i等主銷(xiāo)車(chē)型最大降價(jià)幅度達(dá)2萬(wàn)元。
除比亞迪外,吉利銀河和長(zhǎng)安深藍(lán)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)也很亮眼,這兩個(gè)品牌成立以來(lái)推出的兩款增程車(chē)型也都是爆款產(chǎn)品。
此外,零跑C11增程版的銷(xiāo)量表現(xiàn)也不錯(cuò),東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、上汽榮威、領(lǐng)克三家也有不錯(cuò)表現(xiàn)。
1. 宋PLUS DM-i:
宋PLUS DM-i的銷(xiāo)量超過(guò)了同級(jí)別的長(zhǎng)安CS75 PLUS和哈弗H6,這兩位曾是緊湊型SUV市場(chǎng)的統(tǒng)治者。
此次降價(jià)后,宋PLUS DM-i的入門(mén)售價(jià)來(lái)到了12.98萬(wàn)元,150公里的長(zhǎng)續(xù)航版本最低售價(jià)為15.98萬(wàn)元,和老款車(chē)型的入門(mén)款配置價(jià)格差不多。
2. 宋Pro DM-i:
這款車(chē)和宋PLUS DM-i屬于同一級(jí)別,但售價(jià)更低,近半年的銷(xiāo)量情況與哈弗H6接近。
此次降價(jià)后,宋Pro DM-i的最低售價(jià)降到了10.98萬(wàn)元,比宋PLUS DM-i便宜2萬(wàn)元。
3. 比亞迪漢DM-i:
中大型轎車(chē)的尺寸,幾近緊湊型轎車(chē)的價(jià)格,再加上比亞迪的品牌號(hào)召力,漢DM-i是比亞迪王朝系列的又一爆款車(chē)型。
此次降價(jià)后,漢DM-i榮耀版的價(jià)格下探到了16.98萬(wàn)元,比凱美瑞和邁騰主銷(xiāo)車(chē)型的售價(jià)還低,
4. 比亞迪唐DM-i:
成熟的DM-i混動(dòng)技術(shù),有六座和七座可以選,不到20萬(wàn)的售價(jià)和比亞迪的品牌優(yōu)勢(shì),是這款車(chē)如此暢銷(xiāo)的主要原因,如果智能化配置再豐富點(diǎn),這款車(chē)的銷(xiāo)量肯定會(huì)更高,此次降價(jià)后,這車(chē)的最低售價(jià)為17.98萬(wàn)元,
5. 銀河L7:
銀河系列車(chē)型是吉利繼極氪之后,在新能源領(lǐng)域的成功之作,也是去年插混車(chē)型領(lǐng)域的大黑馬,新推出的純電車(chē)型銀河E8銷(xiāo)量走勢(shì)也很不錯(cuò)。
6. 深藍(lán)S7增程版:
一款擁有操控感的SUV,空間和配置也是同級(jí)別里的佼佼者,運(yùn)動(dòng)風(fēng)的造型深受年輕人喜愛(ài),性?xún)r(jià)比也非常高,上市即爆款。
7. 零跑C11增程版:
一款主打性?xún)r(jià)比和智駕比的SUV車(chē)型,被認(rèn)為是理想的平替,親民的售價(jià),豐富的智能化配置,比同級(jí)車(chē)型更大的尺寸,是很多年輕人想要擁有的智能汽車(chē)。
8. 比亞迪海豹DM-i:
28萬(wàn)的海豹EV會(huì)被吐槽貴,但15萬(wàn)的海豹DM-i得到的更多評(píng)價(jià)是“真香”,和漢DM-i一樣,傳聞海豹DM-i也推榮耀版了,最低售價(jià)為14.98萬(wàn)元。
9. 深藍(lán)SL03增程版:
這是深藍(lán)的第一款車(chē),價(jià)格低,配置高,造型亮眼,SL03增程版一舉成名,巔峰時(shí)期月均銷(xiāo)量超一萬(wàn)輛。
10. 長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD新能源:
我們?cè)?訪(fǎng)過(guò)這款車(chē)的車(chē)主,油耗低、價(jià)格實(shí)惠,再加上長(zhǎng)安的品牌加持,是他們選擇這款車(chē)的理由,大家買(mǎi)車(chē)時(shí)也可以考慮考慮Z6 iDD。
11. 銀河L6:
銀河L7的兄弟,去年下半年上市的一款緊湊型SUV車(chē)型,目前銷(xiāo)量表現(xiàn)也不錯(cuò),性?xún)r(jià)比,智能化是其標(biāo)簽。
12.哈弗猛龍:
十幾萬(wàn)的售價(jià),降低了方盒子的入手門(mén)檻,能在城市里開(kāi),又能在草原沙坡里越野,油耗量也不大,是新能源方盒子愛(ài)好者的新選擇。
13. 比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07:
比驅(qū)逐艦05更大,續(xù)航也更長(zhǎng)點(diǎn),喜歡這類(lèi)造型風(fēng)格的車(chē)友可看看這車(chē)。
14. 哈弗梟龍MAX:
猛龍的哥哥,價(jià)格稍微貴點(diǎn),但配置更高,雖然不是坦克300那樣的爆款車(chē)型,但梟龍的這個(gè)銷(xiāo)量也還不錯(cuò)。
15. 零跑C01增程版:
對(duì)零跑來(lái)說(shuō),C11負(fù)責(zé)SUV市場(chǎng),C01則負(fù)責(zé)轎車(chē)市場(chǎng),憑借高性?xún)r(jià)比和智駕比,C01增程版是很多轎車(chē)愛(ài)好者的新選擇。
16. 啟辰大V DD-i超混動(dòng):
比起耳熟能詳?shù)牧闩苣倪竵?lái),啟辰在新能源車(chē)圈是一個(gè)非常陌生的存在。
它被稱(chēng)為東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型的“尖刀連”,在2022年年底的廣州車(chē)展上,啟辰宣布“ALL IN”新能源,不再研發(fā)純?nèi)加蛙?chē)。2023年,啟辰推出了三款新能源車(chē)型,涉及插混、氫能源、純電車(chē)型。
啟辰大V DD-i超混動(dòng)就是啟辰DD-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的第一款車(chē)型,去年7月上市,主攻10-20萬(wàn)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),目前看這個(gè)銷(xiāo)量還不錯(cuò),也是啟辰旗下銷(xiāo)量最好的新能源汽車(chē)。
17. 長(zhǎng)安啟源A07:
長(zhǎng)安啟源的第一款車(chē),比A05更大,價(jià)格也更貴,上市半年,這個(gè)成績(jī)也是可圈可點(diǎn)的。
18. 哪吒S:
哪吒S是10-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間里純電續(xù)航最長(zhǎng)的車(chē)型,作為一款轎跑車(chē)型,哪吒S的動(dòng)力和性能表現(xiàn)也很在線(xiàn)。
不過(guò),這款車(chē)已經(jīng)上市一年多了,整體銷(xiāo)量表現(xiàn)平平,去年下半年推出新款后也降價(jià)了,但銷(xiāo)量提升不多。
19. 賽力斯-藍(lán)電E5:
這款車(chē)或許很多人都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),藍(lán)電品牌成立于去年三月,是賽力斯旗下的新能源品牌,E5正是藍(lán)電的首款車(chē)型,有五座和七座兩種配置版本。
藍(lán)電E5背后還有比亞迪和華為兩位大佬的支持,這款車(chē)搭載比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù),配備HUAWEI HiCar 3.0車(chē)機(jī),賣(mài)點(diǎn)是“ 13萬(wàn)級(jí)首款純電續(xù)航百公里的電混中型SUV”,但去年一整年銷(xiāo)量平平,累計(jì)銷(xiāo)量為8000多輛。
不過(guò)去年11月降價(jià)4萬(wàn)后,藍(lán)電E5的銷(xiāo)量開(kāi)始大幅上升,今年1月單月銷(xiāo)量突破了5000輛,現(xiàn)在還有4.01萬(wàn)的優(yōu)惠,不到10萬(wàn)就可以買(mǎi)到一臺(tái)七座插混車(chē)型。
20. 榮威D7 DMH:
上汽榮威是早期入局新能源汽車(chē)的幾個(gè)傳統(tǒng)車(chē)企之一,但是近幾年并沒(méi)有什么像樣的車(chē)型上市。
B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,作為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的老將,榮威早在三四年前就推出了純電新車(chē),但是這幾年的存在感都不強(qiáng)。
去年開(kāi)始,榮威回歸插混賽道,推出了新的插混技術(shù),D7 DMH是榮威新技術(shù)的首款車(chē)型,榮威對(duì)這款車(chē)的目標(biāo)銷(xiāo)量是,突破1萬(wàn)輛,但現(xiàn)在的表現(xiàn)距離這個(gè)目標(biāo)還有點(diǎn)遠(yuǎn)。
21. 領(lǐng)克06 EM-P:
不了解領(lǐng)克的朋友或許都不知道這款車(chē)竟然是插電混動(dòng),不過(guò)領(lǐng)克品牌的號(hào)召力還是可以的,這款車(chē)去年11月上市,目前的銷(xiāo)量也是可圈可點(diǎn)的。
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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟
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