隨著北京汽油搖號(hào)大軍的不斷增加,本人也是其中的受害者,搖了4年未果,無奈只能從油號(hào)轉(zhuǎn)入新能源,很慶幸的是目前新能源搖號(hào)中簽率幾乎是90%以上。而此時(shí)北汽新能源聯(lián)合北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司舉辦了綠狗鬧京城純電動(dòng)免費(fèi)體驗(yàn)一周的活動(dòng)。比較幸運(yùn),報(bào)名后被選中了。當(dāng)時(shí)心情很激動(dòng),難道這就是天意,注定我要開純電動(dòng)汽車嗎,而純電動(dòng)車真的有官方說的那么好嗎?帶著各種疑問以及忐忑的心情,按著與綠狗那邊指定的的時(shí)間地點(diǎn),去提車,下面就和大家分享一下我這一周左右的北汽新能源EV150EV用車體驗(yàn)。

外觀：這車應(yīng)該算是緊湊型，樣子并不大，車前蓋子最明顯的是北汽logo，能讓人看出這是一輛北汽的車，車身的左側(cè)也有類似于加油的蓋子，如果要不是車尾部有一個(gè) 大大的紅色EV 電動(dòng)汽車，還真不好分辨它與普通汽油車的區(qū)別。這車的內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)簡約，但是該有的功能幾乎都有，比如天窗，車載導(dǎo)航，空調(diào)，點(diǎn)煙器，倒車?yán)走_(dá)等等，讓你覺得并沒與油車有太多的差距。雖是純電動(dòng)，但并不像很多人想象中那樣速度慢，這車實(shí)際體驗(yàn)行駛速度能輕松上80，據(jù)說能開到125。

駕駛體驗(yàn)：EV150啟動(dòng)過程，也并不繁瑣，簡約的檔位R/N/D，以及手剎，打開車門后，鑰匙孔周圍會(huì)有藍(lán)色的光亮起，這樣的設(shè)計(jì)很人性化。為了能讓駕駛員在夜間快速準(zhǔn)確的找到電門所在位置。擰動(dòng)鑰匙，儀表盤會(huì)出現(xiàn)自檢界面的過程，把車的自身的性能以及駕駛安全都檢測一遍，如沒有問題在儀表盤上面會(huì)亮起一個(gè)綠色的ready，哈哈有意思吧，這讓我想起以前玩的賽車游戲里那個(gè)場景，ready，想必大家已經(jīng)知道我下一步要做什么了吧，沒錯(cuò)，就是go-go。

系好安全帶后，再次確認(rèn)沒有問題，掛d，松手剎，走起。沒想到這車提速很快，輕輕一踩電門，速度能瞬間從20到60前后時(shí)間絕對(duì)不超過3秒，這里提醒大家電動(dòng)車起步很猛，所以要悠著點(diǎn)踩。如果在車少的主路，速度能很快提到80，剎車方面確實(shí)不如油車，剎車片偏軟，所以速度不能太快，最好與前車保持一定的距離，而防止意外的發(fā)生。其車本身確實(shí)像官方說的那樣行駛中沒有聲音，只能聽到一點(diǎn)絲絲的電流聲。開起來很靜。如果在行駛過程中，忘系安全帶或者出現(xiàn)任何異常，儀表盤也會(huì)根據(jù)提示，亮起對(duì)應(yīng)的燈。很安全，能時(shí)刻讓駕駛者知道目前是否處于安全狀態(tài)。而車輛駛達(dá)目的地，停車后，如果你的車玻璃沒有搖上或是門沒有關(guān)好，車子是不會(huì)鎖上的，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很貼心。

充電感受：之前也從各大網(wǎng)站看過很多的報(bào)道，說目前北京充電樁過少，不好充電的情況，而我也確實(shí)遇到了同樣的問題，車百公里是25度電，目前國家電網(wǎng)一度電是0.87毛，充滿要21.75元，價(jià)錢還算便宜可就是能用的樁太少了。家住五棵松在中關(guān)村這附近上班，每天往返大概45公里左右，平均2天半一充。離單位最近的充電樁就屬清華科技園那個(gè)充電站了。里面有大大小小20多個(gè)充電樁，停放的幾乎都是北汽的純電動(dòng)?？梢姳逼履茉丛诒本┑拇霾灰话惆。?。話不多說，掏出之前辦的國電的卡，按著電樁屏幕提示，開始充電。這里友情提示一下，在電樁觸摸屏選擇選項(xiàng)時(shí)，一定要選擇手動(dòng)充值，千萬別選錯(cuò)了，一開始沒經(jīng)驗(yàn)頭一次充，分別選了按金額和電量，結(jié)果只能呵呵了，差點(diǎn)我的卡就被吞了。還有一定注意，當(dāng)電量充滿，一定要插卡結(jié)算，否則據(jù)說下一次無法再其他充電樁使用。且經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，有時(shí)充電樁的位置被其他汽車所占領(lǐng)，導(dǎo)致想充電，卻停不進(jìn)車位的問題，這種現(xiàn)象很嚴(yán)重，希望政府能盡快解決。因?yàn)楸本┑某潆姌短?，曾致電過市科委雙新處，政府給出的回答是國家提倡在家充電，社會(huì)上充是輔助。其實(shí)仔細(xì)想想說的并不無道理，家用電現(xiàn)在是0.48毛/度，如果車主要是能方便在家充電，費(fèi)用會(huì)減少很多。都算下來25度充滿也就12元，真的太劃算了。比汽油車便宜多了。還有個(gè)問題，就是電動(dòng)車在充電樁補(bǔ)電的時(shí)候，因?yàn)槎际菬o人值守，如果遇到手欠的或者不懷好意的，把電源線拔掉，或者。。。。。雖然在幾次充電中并沒有遇到，但是自己親自做了一下嘗試，車輛在充電中雖然插在電網(wǎng)的那頭拔不下來，但是插在車身的那頭，可以拔下來，這點(diǎn)我認(rèn)為十分不安全。希望研發(fā)汽車的廠商或是國電的可以做些改進(jìn)。

上面光說了北汽電動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)了，下面就來說說缺點(diǎn)：1續(xù)航里程太短，平均兩天就要充一次電2 車身太小，還沒有屁股，如果車速行駛過快，一旦發(fā)生事故，即使安全氣囊彈出，也不安全。3因?yàn)檐嚿韮?nèi)部太緊湊，如果做個(gè)身高體大的人，活動(dòng)十分不便4車輛左右轉(zhuǎn)彎燈開著把方向盤回輪，不能及時(shí)關(guān)掉。5空調(diào)暖風(fēng)功能實(shí)在太差，必須用最大功率坐在前面的人才能感受到溫暖，而后面的人依然感受不到。6現(xiàn)在已經(jīng)是電容屏的時(shí)代了，而車輛內(nèi)部的顯示屏還是電阻的，觸摸起來十分不靈敏。7就是剛才提及到的車輛在充電過程中，車身電源可以隨意插拔，安全系數(shù)下降。

小結(jié)：通過這一周試用北汽新能源EV150來說，整體感覺還是不錯(cuò)的。在一直苦于搖油號(hào)多年又未中簽的人來說，這絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，既能滿足日常出行，又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。雖然現(xiàn)在充電樁不多，但是隨著國家的利好政策，我相信電動(dòng)汽車的前景會(huì)越來越好。此處，感謝第一電動(dòng)網(wǎng)，是你讓我了解了電動(dòng)車，是你讓我知道了綠狗鬧京城這個(gè)活動(dòng)，衷心希望你們的網(wǎng)站越辦越好，能為更多的純電駕駛者造福。

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