3月17日上午9點，此時的濟南高新區(qū)會展中心門口是鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴、紅旗招展、人山人海，這可不是“白云”大媽的新書簽售會，而是2015山東國際新能源汽車展覽會的開幕式。

門口的大娘秧歌隊和金燦燦的禮炮，顯然與國際這個詞不太能扯得上關系，不過鑒于風土民情的因素，還是可以理解的。Btw:其實感覺換成一套廣場舞版《小蘋果》會更有吸引力！

正當我深陷于廣場舞和秧歌隊的沉思時，一個身影出現(xiàn)在我的眼前——誒？這不是雷諾的twizy嗎？果然是國際大展啊，雷諾都只有放在門口的份兒了。

再看正臉，我嘞個去！這貨怎么少個輪子！

詫異的走過這個三輪版“雷諾twizy”，我正式開始了一場奇葩的車展之旅。

無節(jié)操山寨篇

作為世界上唯一一個可以買到雙網雙待雙電池版iPhone6的國家，我們從來就不缺少這方面的人才，有政府監(jiān)管的行業(yè)尚且如此，更何況這樣一個處于灰色地帶的行業(yè)。為了節(jié)省研發(fā)成本，很多低速電動汽車企業(yè)一直在奉行拿來主義，一頓抄抄抄之后，貼上自己的商標，OK！開賣。

首先來看看這輛摩托大廠推出的廂式貨車吧，很眼熟有沒有？前機蓋上棱角的線條、熏黑的頭燈和極具特色的保險杠造型，快想起來了吧。

宗申把東風小康K07拿去改下中網貼個標就成了自己的產品。

如果說上面這部車好歹還改了下中網，下面這輛就是完全的照搬了。要知道吉利今天也來了??！而且離你不遠啊！有沒有節(jié)操啊！

宗申新能源汽車

吉利電動熊貓

最后出場的選手更加直接，懶得抄了，直接拿過來用！北京現(xiàn)代伊蘭特悅動慘遭毒手。據我觀察，這輛車的漆面有大面積的修復痕跡，連拋光都沒做，大燈總成也已經換過。

唯一值得夸贊的地方是，“北京冀風”四個字貼的還算工整。

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千姿百媚搞笑篇

告訴你們一個秘密消息——國民老公王思聰其實已經悄悄涉足低速電動汽車行業(yè)了，首家工廠就開設在河北，不信你看！

各位還在等什么？還不快去給老公捧場！雖然車子有點LOW，樣子有點丑，座位有點少…

“梅賽德斯-奔馳”旅游觀光車，大七座MPV算什么，這輛“奔馳”可以足足坐下11個人，簡直是居家旅行必備之選。

女朋友抱怨你的車子不夠拉風，不夠個性？下圖就是最完美的解決方案，金色大高跟電動三輪車，開著它上路，回頭率絕對杠杠的。

我也來個猜車吧，請按順序寫出下面三輛車分別惡搞了哪些品牌。

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尷尬的車模篇

俗話說，香車配美女，低速電動車算不上香車，而它們身邊的模特自然也…

拍了N多的照片，最后好不容挑出一些還算比較上鏡的，大家抱著批判的心態(tài)來欣賞吧。

御捷展臺的模特，專業(yè)度和顏值算是相對高的。

眾泰汽車展臺，膚白，貌一般。

這位大姐這么死死地瞪著我…什么仇什么怨？

超威電池展臺，發(fā)型差評！

某展臺…很肉感有沒有！這套衣服讓我不得不給她留下一張。

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真·高大上篇

前面吐槽了不少，最后稍稍的發(fā)點正能量吧。其實這次展會還是有一些行業(yè)內極具規(guī)模的高端廠商參展的，比如雷丁、御捷、唐駿、吉利汽車、眾泰汽車和超威電池等。這些廠商的展臺無一例外非常整潔有序，裝飾和布置風格與大型車展上的正規(guī)車企幾乎一致。

人山人海的雷丁展臺

雷丁此次帶來了全新的D70i和V60i兩款低壓鋰電車型，以及世界首款針對微型電動車的U-car車載互聯(lián)系統(tǒng)，其中V60i采用了更加實用大氣的三廂構造。

iPower、iControl和iLife三大電控系統(tǒng)被雷丁全面的應用到了新車上，雷丁的國民第一車戰(zhàn)略正在逐步展開。

眾泰云100，這款車型在車身工藝和內飾做工上都非常不錯，而且外觀比較時尚，尤其是配上圖中這款配色，有些進口車的味道。

吉利電動GX2，CROSS風格的車身設計使得它的空間表現(xiàn)很出色，大嘴樣式的中網和熏黑頭燈屬于目前的主流搭配，后掛式備胎又讓它有了一絲越野感。

車展結束后，有媒體同行在聊天時說：這個聽起來高端大氣上檔次的車展，里面竟然TM很難找到一款可以上牌的車！吐槽的同時，也說明了目前低速電動汽車行業(yè)的尷尬境遇，少數想認真做的大廠努力在提高自己的產品品質，想獲得社會的認可；而其余的多數作坊式小廠卻一直在毀人不倦，抄襲的外觀和低劣的品質簡直就是災難。希望消費者在選購時能認清一分錢一分貨的道理，為了安全，拒絕那些七拼八湊的產品，讓市場淘汰掉他們，讓這個新興市場可以正常健康的發(fā)展。

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