【第一電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 范特西)八月是青島最熱的季節(jié)，第一電動(dòng)網(wǎng)在這個(gè)時(shí)候開(kāi)啟了“電亮中國(guó)充電先鋒在行動(dòng)”活動(dòng)，作為青島市第一批電動(dòng)車(chē)車(chē)主，“充電難”問(wèn)題一直是電動(dòng)車(chē)發(fā)展揮之不去的夢(mèng)魘，想都沒(méi)想，熱也不怕，我加入了勘測(cè)充電樁的先鋒行列，決定為青島的新能源車(chē)友們跑出一幅充電地圖。（報(bào)名充電先鋒：“電亮中國(guó)”充電先鋒再招募 全國(guó)電動(dòng)車(chē)主看過(guò)來(lái)）

8月2日去了在嶗山的青島特銳德北汽新能源車(chē)體驗(yàn)中心，領(lǐng)取了北汽EV150勘驗(yàn)車(chē)，回到家后先把電充滿。

目前，在青島的國(guó)標(biāo)充電樁建設(shè)廠家只有特來(lái)電一家，所以對(duì)國(guó)標(biāo)充電站的查勘也就是圍繞著特來(lái)電的充電站展開(kāi)的，充電前需要下載特來(lái)電APP并充值，充值用支付寶或者微信都可以，電費(fèi)根據(jù)充電樁位置和所屬單位用電價(jià)格不同有區(qū)別。

第一站來(lái)到了李滄區(qū)的九水路街道辦，由于是下班時(shí)間來(lái)的，到達(dá)街道辦后發(fā)現(xiàn)這里大門(mén)緊閉，傳達(dá)室的門(mén)衛(wèi)大爺離著2米遠(yuǎn)跟他說(shuō)話也不回應(yīng)，如果不是電視在那里亮著還以為是擺了個(gè)木偶呢。透過(guò)花墻能清楚的看到院子里的充電盒子，上面還印著特銳德logo，車(chē)位上零散的停著幾輛小面包。在第二天我在李滄政務(wù)網(wǎng)的區(qū)長(zhǎng)信箱里給九水路街道辦事處發(fā)了一封公開(kāi)咨詢(xún)信，下午就接到了九水路街道辦的電話(政府部門(mén)反應(yīng)倒是挺快的)：充電樁是專(zhuān)門(mén)為街道辦事處建的，不對(duì)外充電。

從九水路街道辦離開(kāi)后就來(lái)到了嶗山區(qū)人力資源大廈，在這里也吃了個(gè)閉門(mén)羹，機(jī)關(guān)的門(mén)衛(wèi)就是牛掰，吹胡子瞪眼而且一問(wèn)三不知，沒(méi)辦法就給特來(lái)電打電話咨詢(xún)，特來(lái)電解釋說(shuō)這類(lèi)的充電站都是駐地站，是為所在單位建的，能不能對(duì)外充電是由單位決定的?？墒沁@么多的充電樁都在閑置，太浪費(fèi)資源，特別是政府機(jī)關(guān)單位，花的每一分錢(qián)都來(lái)源于財(cái)政撥款，是取之于民的，在這里強(qiáng)烈的鄙視一下這些“人民公仆”。

農(nóng)行青島嶗山支行有六個(gè)慢速充電樁，就是在地上的這種鐵盒子，拉開(kāi)盒子旁邊的側(cè)蓋就能看到里面的充電槍?zhuān)?8月5日第一次來(lái)這里的時(shí)候APP顯示車(chē)輛已經(jīng)連接，但是啟動(dòng)充電總是失敗，給特來(lái)電打電話給服務(wù)員，服務(wù)員幫忙從后臺(tái)啟動(dòng)充電也失敗了，說(shuō)讓人檢修一下讓我過(guò)兩天再來(lái)試一試，青島地區(qū)的新能源車(chē)還是太少，估計(jì)這些電樁安裝完畢之后從來(lái)沒(méi)有車(chē)過(guò)來(lái)充過(guò)電，因此企業(yè)也疏于檢查。第二天特來(lái)電來(lái)電話說(shuō)充電樁可以使用了，8月7日第二次來(lái)確實(shí)可以充電了，由于是一個(gè)公共停車(chē)位，充電車(chē)位經(jīng)常被一些到海濱浴場(chǎng)游玩的游客車(chē)輛占據(jù)。

這里充電的價(jià)格是1.1元/度，充電服務(wù)費(fèi)是0.6元/度，合計(jì)1.7元/度。

青島油猴快修充電站是目前青島市區(qū)唯一的一個(gè)快速充電點(diǎn)，位于銀川西路，只有一個(gè)快充樁，帶兩個(gè)充電槍頭，第一次見(jiàn)到快速充電樁給我的第一印象是很震撼，雖然樁體不是很大，但那個(gè)槍頭電纜是那么粗，跟一般成年男子的手脖差不多，拿在手里分量很足，如果是一個(gè)柔弱的女孩子自己來(lái)充電夠嗆能拿得動(dòng)充電槍?zhuān)划?dāng)連上充電槍在手機(jī)APP上點(diǎn)擊開(kāi)始充電后，充電樁后側(cè)的變壓器開(kāi)始發(fā)出嗡嗡的散熱聲音，此時(shí)充電功率會(huì)迅速達(dá)到13KW(北汽EV150)。

這個(gè)充電樁兩側(cè)個(gè)帶有一個(gè)顯示屏，能夠讀取車(chē)輛BMS信息，當(dāng)時(shí)覺(jué)得太神奇了，后來(lái)才知道所有的快充樁都可以讀取車(chē)輛的BMS信息，在業(yè)內(nèi)這叫“握手”，充電前必需“握手”如果不能“握手”就會(huì)出現(xiàn)充電樁無(wú)法充電的現(xiàn)象。這里充電的價(jià)格也是1.1元/度，充電服務(wù)費(fèi)是0.6元/度，合計(jì)1.7元/度，這個(gè)電樁很適合青島將來(lái)要增加的新能源出租車(chē)過(guò)來(lái)充電。

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與國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)充電站不同，特斯拉電動(dòng)車(chē)的充電樁根據(jù)所屬不同有三種形式：一種是特斯拉采取跟企業(yè)合作的形式，如：民生銀行、青島輪庫(kù)汽車(chē)服務(wù)有限公司。在青島大大小小的民生銀行、民生自助銀行門(mén)口一般都有特斯拉的充電樁。

民生銀行青島即墨永合花園支行

民生銀行青島香港中路支行

國(guó)標(biāo)充電站(輪庫(kù)-輪庫(kù)勁松三路店)

國(guó)標(biāo)充電站(輪庫(kù)-輪庫(kù)銀川西路店站)

另一種就是私營(yíng)業(yè)主購(gòu)買(mǎi)特斯拉電動(dòng)車(chē)后在企業(yè)門(mén)口自建的充電樁，對(duì)特斯拉車(chē)主免費(fèi)充電，一方面可以招攬生意，另一方面也算作一種車(chē)友互助合作的形式吧，例如：山東青島同樂(lè)路639號(hào)一層網(wǎng)點(diǎn)站。

青島良子足浴充電站

這一類(lèi)充電站在一定程度上方便了特斯拉電池車(chē)主們充電，但是也存在一定的弊端，如果這些小私營(yíng)企業(yè)搬家或者關(guān)閉，這類(lèi)充電點(diǎn)就隨之撤銷(xiāo)，特斯拉—青島金東海工藝品有限公司站就是這種情況，8月8日，不遠(yuǎn)百里去實(shí)地查看，經(jīng)過(guò)一番翻溝越嶺、羊腸小道，終于到了之后卻發(fā)現(xiàn)大門(mén)緊閉，而門(mén)口的充電樁早就被拆掉了，打聽(tīng)旁邊企業(yè)的看門(mén)保安才知道企業(yè)幾個(gè)月前已經(jīng)關(guān)掉了。

還有一種特斯拉的超級(jí)充電站，是自家充電站，據(jù)說(shuō)這種充電站很厲害，功率達(dá)120KW，充電30分鐘的電量就可以夠特斯拉跑270公里，特斯拉的青島超級(jí)電站位于四川路25號(hào)的金茂灣小區(qū)門(mén)口。

停車(chē)難是青島市區(qū)的一大特色，為了防止私家車(chē)主占用充電車(chē)位，管理方用車(chē)位鎖將充電車(chē)位隔離開(kāi)來(lái)。在充電樁上有電話，需要充電的車(chē)主可以打電話，附近的物業(yè)就會(huì)過(guò)來(lái)給開(kāi)鎖充電。

8月8日APP當(dāng)中青島地區(qū)能夠領(lǐng)取的17個(gè)充電站都已勘測(cè)完畢，由于是利用業(yè)余時(shí)間來(lái)勘察充電站，只能利用下班后和雙休日去，用了整一周的時(shí)間，至此，第一階段的勘測(cè)任務(wù)結(jié)束。

報(bào)名充電先鋒：“電亮中國(guó)”充電先鋒再招募 全國(guó)電動(dòng)車(chē)主看過(guò)來(lái)

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