滿洲里，年平均氣溫-1°，在二月大多數(shù)北方城市開始回暖的時(shí)候，這里仍然有著嚴(yán)峻的極寒天氣。而騰勢400純電動汽車的冰雪之旅，就在這里開始了。

2月17日，我們受邀參加了騰勢電動汽車在內(nèi)蒙古滿洲里舉行的試駕活動。除了感受極寒冰雪的車輛表現(xiàn)外，騰勢也借此機(jī)會第一次向媒體展示了全新的騰勢400車型，此次活動也是中國純電動汽車品牌歷史上首次冬季公開試駕活動。

在滿洲里超過零下25度的低溫條件下，騰勢400榮耀版純電動車隊(duì)為車主、消費(fèi)者和媒體等體驗(yàn)者帶來了一場燃情縱馳、挑戰(zhàn)冰雪的試駕活動，此次活動的參與者也成為了首批試駕騰勢400車型的體驗(yàn)者，感受極端條件下騰勢400續(xù)航、操控、車內(nèi)智能科技等多方面的綜合表現(xiàn)。

冬季是最復(fù)雜和嚴(yán)酷的氣象狀況之一，低溫、雨雪、大風(fēng)等等不同的天氣特征都會給用戶使用車輛帶來完全不同的體驗(yàn)。作為電動汽車，電池與續(xù)航里程一直是消費(fèi)者關(guān)心的問題，而滿洲里的低溫嚴(yán)寒條件更是對電池性能提出了嚴(yán)苛的要求。冰雪條件下的路面狀況也會更加凸顯車輛操控性能、安全性能以及駕駛舒適性。

在冰封的滿洲里小北湖上，場地測試綜合試駕科目以騰勢英文名稱“DENZA”為靈感設(shè)置了連續(xù)的U型彎道、直角彎、150米直線加速跑道以及蛇形繞樁道，通過對多個(gè)項(xiàng)目的試駕體驗(yàn)，了解騰勢在過彎時(shí)優(yōu)秀的控制能力、連續(xù)的彎道中車輛的穩(wěn)定程度、車輛的安全性能、精確的電子安全系統(tǒng)以及車輛直線加速過程中電機(jī)的提速性能。

0.26秒的全扭矩響應(yīng)，使得騰勢400榮耀版(頂配版本)可在4秒完成0至50公里時(shí)速的加速，在150米直線加速跑道上騰勢加速優(yōu)勢更是盡顯，為體驗(yàn)者提供了酣暢淋漓的駕駛快感。

同時(shí)試駕還以騰勢品牌標(biāo)識等設(shè)置了8字繞樁以及圓形漂移試駕，騰勢400優(yōu)秀的操控性以及車身穩(wěn)定性得到了展現(xiàn)。整車來自德國戴姆勒的底盤與懸掛的設(shè)計(jì)調(diào)教，以及德國博世專門精心裝配的ESP系統(tǒng)使得騰勢400車輛的動態(tài)表現(xiàn)更為穩(wěn)健舒適。

場地試駕后，騰勢安排了更加綜合的道路試駕。車隊(duì)經(jīng)過滿洲里套娃廣場到達(dá)象征三國交界的國門景區(qū)，同時(shí)在過程中體驗(yàn)了騰勢作為純電動汽車的靜謐舒適以及加速性能。全新的座椅加熱系統(tǒng)更在最低氣溫超過零下二十度的情況下為體驗(yàn)者提供了舒適溫暖的駕駛體驗(yàn)，更增添超長駕駛里程的心安感受。

過程中，騰勢官方也講解了冬季實(shí)驗(yàn)一般圍繞著冬季的駕乘安全以及車輛的各項(xiàng)功能，車輛如何在嚴(yán)苛的條件下仍然能夠如常運(yùn)作。騰勢官方表示已經(jīng)在各種氣候情況和路況下完成了超過120輛、180萬公里的測試，而每個(gè)冬天，騰勢都會派出研發(fā)團(tuán)隊(duì)到中國北部地區(qū)進(jìn)行冬季實(shí)車測試。從整體車輛到各組成部件的嚴(yán)苛測試，確保騰勢車輛在極寒環(huán)境下能夠滿足用戶的行車要求，從而保證了用戶在冬季條件下仍然可以安全地使用車輛，享受電動生活的便利。

整個(gè)的冰雪試駕活動中，新一代騰勢400車型帶來了目前國內(nèi)純電動汽車行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)升級，本次活動中，也為全新上市的騰勢400做好了推入市場的準(zhǔn)備，騰勢官方在活動最后也表示，將繼續(xù)以做中國最好的電動汽車的決心，為消費(fèi)者開啟心安生活，推動中國新能源汽車的發(fā)展與進(jìn)步。

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