第一眼看到特斯拉T1概念車的時(shí)候,真的很難把它和目前只發(fā)布過(guò)四款車型的特斯拉聯(lián)系起來(lái)。在設(shè)計(jì)師Omar Alfarra Zendah的草圖中,至少在外觀上,這輛車看不到任何特斯拉家族風(fēng)格的影子。
作為一輛賽車,特斯拉T1概念車專門為未來(lái)參加Le Mans電動(dòng)汽車大賽,并且在2030年奪得冠軍而設(shè)計(jì)。
為了能夠達(dá)到目標(biāo),設(shè)計(jì)師在提高車輛速度上做出了很大的努力。特別是在車輪的設(shè)計(jì)上,特斯拉T1的每一個(gè)車輪設(shè)計(jì)都嚴(yán)格遵循Gorlov風(fēng)力發(fā)電機(jī)概念,允許空氣從任何角度進(jìn)入車輪。在車輪內(nèi)部,集成著由獨(dú)立的空氣渦輪機(jī)。外部空氣通過(guò)導(dǎo)管被吸入車輛內(nèi)部的渦輪機(jī)內(nèi),配合電力驅(qū)動(dòng)裝置,從而為車輛提供源源不斷的動(dòng)力。同時(shí),這樣的設(shè)計(jì)可以大幅提升車輛速度,結(jié)合車輛完美契合空氣動(dòng)力學(xué)的外表,未來(lái)一旦實(shí)現(xiàn),必將會(huì)在賽車場(chǎng)上鋒芒大露。
另外,特斯拉T1概念車還大量采用3D打印技術(shù),車輛很多零部件都是由3D打印機(jī)產(chǎn)出。
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作者:汽車科技
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