除了今年下半年開(kāi)始批量交付全新的Model 3以外，特斯拉還打算在下半年交付更多的Model S和Model X車型，并超過(guò)上半年47000輛的銷量。

現(xiàn)在，第三季度僅剩下一個(gè)月的時(shí)間里，特斯拉將在季度末提供展廳大幅度折扣和降低貸款利率以促銷。

特斯拉提供打折促銷活動(dòng)一直是一個(gè)頗有爭(zhēng)議的話題。除了8000元的老車主推薦優(yōu)惠、試駕車和展車，特斯拉的定價(jià)政策是全球同步，只不過(guò)在進(jìn)入各國(guó)后增加了進(jìn)口關(guān)稅。

馬斯克曾稱特斯拉“不可議價(jià)，沒(méi)有優(yōu)惠政策”，這也使特斯拉有別于傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式。

但在去年年底，特斯拉推出“季度末促銷”，以銷售更多的庫(kù)存車，買家們也紛紛曝出不同尋常的折扣。

后來(lái)馬斯克發(fā)了一封電子郵件給所有員工，以結(jié)束折扣和平息此事。

此后，特斯拉員工對(duì)如何向顧客提供折扣更為謹(jǐn)慎，但仍不時(shí)出現(xiàn)一些不尋常的折扣。

但馬斯克明確表示，對(duì)低配車型的折扣是“可以的”。

本周，幾位海外車主稱，他們收到一封來(lái)自特斯拉的電子郵件，為P100D提供了一個(gè)高達(dá)30000美元（超過(guò)20萬(wàn)人民幣）的展廳折扣！

此外，這些車輛經(jīng)常被列為特斯拉的“新庫(kù)存”，并有一定的里程數(shù)——盡管有時(shí)只能是50到幾百英里。如果折扣達(dá)到“30000美元”，它可能在幾千英里以內(nèi)，車輛也可能會(huì)有一些不同程度磨損。

在季度末促銷的折扣僅適用于展車，由于是現(xiàn)車，比新的定制訂單交付更快。

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