2017年8月，北京國(guó)貿(mào)附近出現(xiàn)“小紅帽”奧迪A3的新車型，引起網(wǎng)友對(duì)“共享豪車”的關(guān)注。其中，由于 “共享奧迪”的使用價(jià)格低，滿足許多人對(duì)豪車的追求而一度引起網(wǎng)友廣泛討論。

“共享豪車”的熱點(diǎn)話題讓網(wǎng)絡(luò)的輿論聚焦在共享汽車，由于“共享經(jīng)濟(jì)”的春風(fēng)與政策鼓勵(lì)，共享汽車行業(yè)或到了新的發(fā)展風(fēng)口?！肮蚕韸W迪”的推出引起網(wǎng)友的關(guān)注，隨后“共享寶馬”的推出更是將共享汽車推向新的討論熱潮。目前，共享汽車服務(wù)品牌主要在北上廣等一線城市投放汽車，所在城市的討論熱度也相對(duì)較高。

今天為大家?guī)?lái)一篇報(bào)告，從共享豪車的話題延伸，探討用戶對(duì)如今熱門的共享汽車服務(wù)品牌的看法，希望可以為共享汽車服務(wù)品牌提高用戶體驗(yàn)，有效提高品牌影響力提供切實(shí)建議。

當(dāng)前微博與微信國(guó)內(nèi)共享汽車服務(wù)品牌的熱議主陣地

數(shù)據(jù)表明，網(wǎng)民聲量來(lái)源豐富，其中社交平臺(tái)微博及微信成為討論共享汽車的主要場(chǎng)所，除此之外還有論壇帖吧與新聞門戶等網(wǎng)站。

年輕人鐘愛(ài)共享汽車新時(shí)尚男性討論尤為熱烈

根據(jù)數(shù)說(shuō)立方監(jiān)測(cè)顯示，對(duì)共享汽車服務(wù)品牌討論最多的是男性，集中在80后，90后與00后。共享汽車作為目前共享經(jīng)濟(jì)的新風(fēng)口產(chǎn)品，俘虜了許多年輕人的心。

總結(jié)

由于討論共享汽車的多為80－00后的男性用戶，共享汽車服務(wù)品牌可以針對(duì)特定人群規(guī)劃營(yíng)銷方案。

共享汽車服務(wù)品牌網(wǎng)點(diǎn)投放數(shù)量與交付押金對(duì)用戶體驗(yàn)有著重要的影響，品牌方可以通過(guò)增加汽車的借還網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量與減免押金等方式有敁提高用戶滿意度。

共享汽車的投放車型品牌可以有敁引起微博網(wǎng)友的關(guān)注與討論。投放性能較好的車型既可以改善用戶使用體驗(yàn)，也可以獲得用戶的積極評(píng)價(jià)，提高品牌聲量。

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