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不靠文案,只用數(shù)據(jù)服人!“理工男”比亞迪唐EV顛覆電動(dòng)SUV市場(chǎng)

徑話單槍匹馬,很抱歉沒(méi)法在參加活動(dòng)的同時(shí)又一邊推文,只好在第二天再發(fā)文回顧。昨天的廣州車(chē)展,比亞迪全新一代唐五座版上市、全新一代唐EV開(kāi)啟預(yù)售、宋MAX DM正式發(fā)布,徑話當(dāng)時(shí)以其他形式進(jìn)行了簡(jiǎn)短直播,有興趣的迪粉們可以關(guān)注徑話。

比亞迪全新一代唐EV開(kāi)啟預(yù)售,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)26-36萬(wàn),搭載三元鋰電池和前后雙電機(jī),百公里加速4.4s,等速續(xù)航超600km,NEDC綜合續(xù)航也達(dá)500km,達(dá)到了國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)SUV中續(xù)航最高水平。唐EV將會(huì)推出EV500、EV550、EV600三個(gè)續(xù)航版本,還會(huì)提供兩驅(qū)的單電機(jī)版。

唐EV在今年6月的全新一代唐上市發(fā)布會(huì)首次亮相,當(dāng)時(shí)已經(jīng)做了不少外觀部分的介紹。唐EV前臉高度還原“王朝概念車(chē)”,中網(wǎng)采用像素立體式的點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵裝飾,兩側(cè)的“龍爪”比雙模版的更具氣勢(shì)。

不過(guò),相比較4月首次亮相的展車(chē),工信部申報(bào)圖以及正式發(fā)布的唐EV都取消了中網(wǎng)的“BYD”字母。目前在售的比亞迪王朝家族車(chē)型中,logo換上了“”、“唐”等漢字,但在右側(cè)依然保留了小巧的“BYD”三個(gè)字母。最終的銷(xiāo)售版本會(huì)是哪一個(gè)樣式呢,這是徑話存在疑問(wèn)的地方。

另一個(gè)亮點(diǎn)是輪轂,五輻的輪轂采用封閉式設(shè)計(jì),內(nèi)部線條十分復(fù)雜科技感十足,再一次向“王朝概念車(chē)”靠攏。此前無(wú)論是4月份的展車(chē)還是申報(bào)圖,都是采用的較為普通的輪轂設(shè)計(jì),申報(bào)圖中的選配圖曾出現(xiàn)過(guò)這款封閉式輪轂,但沒(méi)想到這么快就用在了量產(chǎn)車(chē)中。

網(wǎng)友們常說(shuō),比亞迪是個(gè)典型的“理工男”,不會(huì)做包裝宣傳,只會(huì)做實(shí)打?qū)嵉淖黾夹g(shù),這一特性在發(fā)布會(huì)再次體現(xiàn):沒(méi)有官腔的宣傳通稿,沒(méi)有讓人聽(tīng)不懂的原創(chuàng)英文名字來(lái)假裝“高大上”,更不會(huì)通篇只談理想講情懷。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),買(mǎi)的是車(chē),車(chē)好不好,用數(shù)據(jù)說(shuō)話。

目前在售的全新一代唐DM,訂單已超4萬(wàn)臺(tái),即便是算上補(bǔ)貼,售價(jià)也高達(dá)23.99~27.99萬(wàn)元。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),10月比亞迪全新一代唐售往一線城市的有1767臺(tái),二線城市1035臺(tái),三線城市3217臺(tái),大量唐DM銷(xiāo)往了不需要搖號(hào)限牌的地區(qū),而最受車(chē)主歡迎的車(chē)型是售價(jià)更高的27.99萬(wàn)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型。

這款自主品牌中大型旗艦SUV已經(jīng)突破25萬(wàn)元天花板,如今還要進(jìn)軍35萬(wàn)元。目前也有部分國(guó)產(chǎn)車(chē)型售價(jià)達(dá)到30甚至50萬(wàn)元,但賣(mài)這個(gè)價(jià)格不難,關(guān)鍵是消費(fèi)者愿意買(mǎi),到底誰(shuí)才是帶領(lǐng)自主品牌“向上”的真正引領(lǐng)者,請(qǐng)以銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)話。

這時(shí)有網(wǎng)友認(rèn)為,“電動(dòng)車(chē)跟燃油車(chē)比不公平”,那么這回比亞迪就如愿只跟純電動(dòng)SUV作比較。從數(shù)據(jù)來(lái)看,比亞迪唐EV依舊在各方面出眾,續(xù)航方面略遜與特斯拉Model X,但仍能強(qiáng)于其他競(jìng)品一大截,更何況售價(jià)僅為Model X的四分之一。比亞迪價(jià)值的提升,是靠技術(shù)、設(shè)計(jì)、品控等等的不斷突破,而不是突然間依靠營(yíng)銷(xiāo)宣傳將自己的品牌包裝來(lái)提升溢價(jià)。

常有人吐槽國(guó)產(chǎn)手機(jī)的發(fā)布會(huì)永遠(yuǎn)都是“吊打蘋(píng)果”,拿競(jìng)品做比較,卻不知蘋(píng)果是“拿競(jìng)品做比較宣傳”的鼻祖。徑話認(rèn)為,只要不是跑分作假、虛假宣傳,用數(shù)據(jù)做比較就是對(duì)品牌的自信。只有行業(yè)的先驅(qū)者,才敢于用數(shù)字,而不是用虛無(wú)縹緲的原創(chuàng)術(shù)語(yǔ)和文案來(lái)掩蓋。比亞迪此次發(fā)布會(huì)沒(méi)有項(xiàng)項(xiàng)“爭(zhēng)第一”,坦誠(chéng)的將續(xù)航排名放在第二,擁有這樣態(tài)度企業(yè),相信排在榜單第一的日子也不遠(yuǎn)了。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:唯電徑話

本文地址:http://www.idc61.net/kol/81431

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