預告過后終于來了，1月27日，北汽新能源旗下全智能長續(xù)航純電SUV北汽EX5上市，推出了四款車型：悅風版，悅尚版，悅潮版，悅領(lǐng)版，補貼后終端售價區(qū)間為16.99萬~19.99萬。

拋開其他的競爭者不說，巧的是，在新勢力造車品牌中早有一款同名不同姓，但定位神似的產(chǎn)品威馬EX5，現(xiàn)在很多消費者在面對選擇新勢力品牌還是傳統(tǒng)品牌的時候會陷入糾結(jié)，那么今天筆者就以這兩款同名車來進行一次對比，究竟是傳統(tǒng)新能源品牌還是新勢力品牌更適合你。

首先看一下剛剛上市的北汽EX5，從顏值上，其前臉采用了全封閉式的造型，并用鍍鉻裝飾條勾勒出一個大嘴的輪廓，運動十足，具有攻擊性。車頭更加豐富的線條讓整車更具辨識度，看起來也更加精致，視覺感受非常大氣。從顏值上就能知道這車的定位少不了是對準了我們九零后主流消費者。

威馬EX5是威馬旗下第一款量產(chǎn)車型，所以沒有家族臉可用，封閉式前格柵，造型不缺犀利感，霸氣的感覺撲面而來。威馬EX5車頭的動態(tài)LOGO相當吸引人，這個LOGO由5條豎杠組成，并通過閃爍流動的方式來提醒用戶車充電、解鎖、電量提醒，顯得很有科技感十足。

顏值小結(jié)：從傳統(tǒng)車企出身，北汽EX5在顏值提升中有不失中規(guī)中矩的調(diào)調(diào)。而作為新勢力的威馬EX5，極簡主義的科技感和未來感，是傳統(tǒng)車企很難模仿的。

不拿電動說事，作為SUV，車身尺寸是必比的項目，廢話不多說，直接上數(shù)據(jù)。

北汽EX5的車身尺寸為4480＊1837＊1673mm，軸距為2665mm，在緊湊型SUV中表現(xiàn)不算突出。威馬EX5的長寬高分別為4585＊1835＊1672mm，軸距為2703mm，在緊湊級SUV車型中，威馬EX5的車身尺寸并沒有什么優(yōu)勢，但是和北汽EX5對比起來，除了在寬度和高度上有一點點的數(shù)據(jù)落后之外，在軸距和長度上卻優(yōu)勢明顯，空間上，威馬取勝。

動力方面，北汽EX5搭載一臺最大功率為218馬力的驅(qū)動電機，并匹配三元鋰動力電池組，與此同時還搭載了北汽新能源第三代電控管理技術(shù)——EMD3.0智能電控系統(tǒng)，配合One Pedal單踏板能量回收功能，回收效率高達21%以上，因此北汽EX5的等速續(xù)航最高可達到520km，綜合工況續(xù)航也能到415km。

而威馬EX5搭載的是一款永磁同步電機，最大功率為160馬力，在同級別車型中處于靠前的位置，威馬EX5的的NEDC工況續(xù)航里程為400km，各項參數(shù)均不輸于比亞迪宋EV，但是和北汽EX5比起來還是有點遜色。

后來者居上，和其他同級車型相比，北汽EX5的續(xù)航優(yōu)勢都很明顯。

配置方面，北汽EX5搭載了自適應(yīng)巡航、車道偏離預警、行人前碰撞預警、車輛前碰撞預警、自動緊急制動等等，安全配置豐富。

威馬EX5也多以實用性配置為主，比如：全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、空氣凈化器等等。

價格方面，威馬EX5補貼后為11.23—21.63萬，跨度比較大，但是入門車型門檻比北汽EX5的16.99萬~19.99萬要低很多。如果是選擇困難癥晚期的小伙伴就慎入了。綜合來說，預算有限的年輕人更適合威馬EX5的入門級，但如果對續(xù)航要求高，那北汽EX5自然是更完美。

北汽新能源的EC系列一直讓北汽新能源占據(jù)著國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)導者位置，但是由于低端的定位，很難說不會被傳統(tǒng)車企中強有力的競爭對手和新造車勢力給擠兌，通過對比，北汽新能源推出的EX5競爭力還是比較強的。

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