作為有名的汽車制造商，奧迪公司的一舉一動(dòng)都會(huì)吸引著車迷們的注意，最近奧迪公司傳來消息意欲復(fù)興一個(gè)老牌傳奇品牌來幫助旗下的奧迪A8搶占S級(jí)豪華轎車的市場。

奧迪公司最近似乎是想要恢復(fù)它前身的一個(gè)品牌horch，如果奧迪公司此舉成功，那么就可以像邁巴赫對(duì)于梅賽德斯奔馳公司一樣，獲得一個(gè)全新的豪華轎車品牌。

在本周早些時(shí)候的奧迪年度股東大會(huì)上，奧迪表示，A8的下一代版本可能會(huì)完全電動(dòng)化，并將通過全尺寸轎車的“特別版本”擴(kuò)大A8系列?！镀囆侣劇犯M(jìn)一步的建議這款?yuàn)W迪將可以被稱為horch。

關(guān)于horch品牌你可能不太了解，前奔馳工程師奧古斯特·霍奇（August Horch）于1899年創(chuàng)立了同名公司，1910年被解雇，同年又創(chuàng)立了奧迪。

1932年，霍奇的奧迪和霍奇兩家公司與另外兩家公司合并，組成了通用汽車的汽車聯(lián)盟。這四個(gè)品牌DKW、Wander、Audi和Horch按訂單提供從經(jīng)濟(jì)型到超豪華型的一系列汽車（和摩托車），這也是奧迪汽車標(biāo)志上面四個(gè)圈的由來。

霍奇和邁巴赫之間有一些微小的聯(lián)系，邁巴赫最初是戰(zhàn)爭時(shí)期為軍隊(duì)設(shè)計(jì)坦克引擎的工程師，后來擁有了自己的豪華汽車品牌并和霍奇公司展開過競爭。

在他們的領(lǐng)導(dǎo)下，汽車制造商們開始生產(chǎn)雙頂置凸輪直八，伺服驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器，四輪獨(dú)立懸架，橫向鋼板彈簧和五速變速箱的汽車，即使在大蕭條時(shí)期，這種車型也大受歡迎。

做出這一決定并不是很容易，復(fù)興一個(gè)老品牌需要很大的投入和努力，奧迪公司需要說服投資人這個(gè)決定會(huì)給他們帶來豐厚的回報(bào)。

就像是奔馳公司通過奔馳-邁巴赫來復(fù)興了邁巴赫品牌一樣，通過復(fù)興霍奇這一品牌，奧迪可以幫助旗下的奧迪A8搶占更多的市場。

去年的一份調(diào)查顯示，每十位購買了S級(jí)轎車的車主，只有一位選擇了奧迪A8，作為在2019年推出來搶占市場的奧迪A8遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能達(dá)到它的目標(biāo)（雖然很大程度的原因是因?yàn)锳8舍棄了W 12引擎）。

作為豪華轎車品牌，美版高配A8價(jià)格為126000美元（約86萬人民幣），遠(yuǎn)沒有達(dá)到同級(jí)的寶馬M760i的16萬美元（約110萬人民幣）。而如果奧迪公司復(fù)興horch品牌的決策成功，那么這款豪華版的A8價(jià)格將會(huì)達(dá)到20萬美元（約137萬人民幣）。

目前尚未清楚奧迪-霍奇這一車型會(huì)作為A8的下一車型登場，還是會(huì)等到2020年后，作為全新的電動(dòng)汽車車型登場。

但是奧迪汽車的品質(zhì)讓我們對(duì)這個(gè)豪華汽車品牌滿懷期待，奧迪公司尚未公布更多的細(xì)節(jié)，但是定位于豪華轎車的霍奇品牌肯定會(huì)為我們帶來符合這一高價(jià)的產(chǎn)品。

本文作者為CLIFFORD ATIYEH，內(nèi)容來源為caranddriver.com,由智電汽車原創(chuàng)編譯

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