近期，新能源行業(yè)最熱的話題除了車輛本身以外就是新能源退補(bǔ)政策了，雖然現(xiàn)在還處于退補(bǔ)過(guò)渡期，但是也已經(jīng)將進(jìn)入尾聲。那么，在這種情況下，現(xiàn)在的新能源車型政策到底咋樣？今天我們就拿比亞迪宋DM來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

整體不會(huì)漲價(jià)

新能源車型在國(guó)內(nèi)的真正意義上進(jìn)去廣大消費(fèi)的視野其實(shí)也就只有短短幾年時(shí)間，在新能源車型出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)之前，大多數(shù)人都是抱著觀望的態(tài)度，畢竟任何一個(gè)人對(duì)待一件新興產(chǎn)品都會(huì)有著不信任的主觀成分。

對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)講，不管是傳統(tǒng)造車企業(yè)還是造車新勢(shì)力在同一起跑線上都獲得了一定的市場(chǎng)份額，在這個(gè)大市場(chǎng)的局面下，目前沒(méi)有哪家車企率先宣布漲價(jià)，反而是很多車企依然打著廠家持續(xù)補(bǔ)貼的手段繼續(xù)以原價(jià)出售。

畢竟面對(duì)著還不是很成熟的系能源市場(chǎng)，只能以價(jià)格戰(zhàn)來(lái)取得更多的關(guān)注，所以在這次的退補(bǔ)政策出臺(tái)以后，并沒(méi)有一家車企愿意去做“先吃螃蟹的人”。在失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)的局面下，很容易被其他品牌打壓下去。

宋DM新能源的政策如何？

比亞迪宋DM 在2017年賣出了2.7萬(wàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)不得不說(shuō)它是同級(jí)無(wú)人能比。在2018年換代之后，更是保持著全年銷量良好的勢(shì)頭同比增長(zhǎng)21%。4.9面百公里加速、1.4L百公里油耗、純電模式80公里的續(xù)航里程讓宋DM 在車圈混得風(fēng)生水起。

宋DM 是一臺(tái)插電式混合動(dòng)力車的，根據(jù)2019年3月所發(fā)布的19年年度新能源汽車補(bǔ)貼辦法，插電式混合動(dòng)力汽車的購(gòu)置補(bǔ)貼從去年的2.2萬(wàn)元降低到1萬(wàn)元，并且取消了地方補(bǔ)貼，所以現(xiàn)在購(gòu)買宋DM只可享受1萬(wàn)元的購(gòu)置補(bǔ)貼。

但是，由于現(xiàn)在還屬于過(guò)渡期，所以在3月26日到6月25日期間上牌，可獲得2018年的0.6倍補(bǔ)償。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算，現(xiàn)在購(gòu)買比亞迪宋 DM可以得到1.98萬(wàn)的補(bǔ)貼。

當(dāng)然了，前面的是根據(jù)政策來(lái)算的價(jià)格，實(shí)際上在2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策發(fā)布以后，比亞迪就曾宣布旗下車型不漲價(jià)，就算是過(guò)渡期結(jié)束之后，消費(fèi)者購(gòu)買比亞迪旗下車型還是按照以前的補(bǔ)貼政策算。因此可以享受國(guó)補(bǔ)2.2萬(wàn)加上地補(bǔ)1.1萬(wàn)合計(jì)3.3萬(wàn)元的補(bǔ)貼，多出來(lái)的錢就得比亞迪“自掏腰包”來(lái)補(bǔ)上了。不管是不敢漲還是真心實(shí)意“良心發(fā)現(xiàn)”也好，對(duì)于消費(fèi)者而言這都是十分愿意看到的事情。

寫在最后

除了文中所說(shuō)的購(gòu)置補(bǔ)貼以外，宋DM作為一款新能源車來(lái)說(shuō)，他是不需要繳納車船稅的。然后，根據(jù)國(guó)家規(guī)定購(gòu)買新能源汽車可以免搖號(hào)、免拍牌，只要有指標(biāo)就可以購(gòu)買。不過(guò)，插電式混合動(dòng)力汽車在北京等少數(shù)城市，是不屬于新能源汽車的，也要像燃油車一樣參與搖號(hào)、拍牌。最后就是除了北京等幾個(gè)少數(shù)城市，新能源車型還不會(huì)被限號(hào)限行。

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