稱霸暑期檔近一月之久的《哪吒》終于迎來了真正考驗！此前，《烈火英雄》《使徒行者》《銀河補習(xí)班》都未能對小魔童構(gòu)成任何威脅，但酷愛極速狂飆的大佬們可不會心慈手軟，來勢洶洶目標(biāo)直指票房榜首之位。雖說是速度與激情系列的外傳，主角也不再是系列中唐老大、布萊恩等飛車家族，但《特別行動》中酷炫豪車、令人血脈噴張的街頭飆車和精彩紛呈的動作戲份，這些系列標(biāo)志性元素一個都沒少，加上巨石強森和美國郭達(dá)杰森·斯坦森這對雙光頭組合的號召力，票房不爆那是不可能的。

大佬們的最愛

上映至今近20年間，幾乎每部《速度與激情》系列電影都能成為賽車電影的經(jīng)典之作，各種造型犀利、性能強悍的豪車更是車迷們的摯愛，以下幾款大佬的座駕令人印象深刻。

1970款道奇Charger

作為美國肌肉車的代表作，1970款道奇Charger以其漂亮的車身和強勁的性能而聞名。在影片中作為唐老大范·迪塞爾的本命座駕出鏡率可謂非常高了，在速度與激情1、4、5、6、7里不斷地被摧毀，又不斷地被修復(fù)。經(jīng)典的隱藏式大燈和7.2L的引擎是它特有的標(biāo)志，電影中唐老大給它裝了個超大的機械增壓器后，馬力已經(jīng)達(dá)到900。

喬治巴頓SUV

硬漢與戰(zhàn)車真是絕配。片中巨石強森的狂野座駕喬治巴頓越野車是基于福特F350改裝而成，整車在保留F350越野特性的同時，車身框架經(jīng)過了顛覆性的設(shè)計改造。前臉裸露的鉚釘和垂直的邊角線條，前大燈造型四四方方，硬朗和粗獷撲面而來。

蘭博基尼Aventador LP 700-4

在《速度與激情7》中，蘭博基尼Aventador LP700-4是郭達(dá)森的座駕，外觀囂張跋扈符合片中人物的雅痞氣質(zhì)，搭載一臺6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率700馬力，最高時速350km/h，百公里加速時間僅2.9秒。

新能源汽車成大片新寵

包括《速度與激情》在內(nèi)的好萊塢大片中的豪車的身影必不可少，而隨著科技的發(fā)展，越來越多的新能源汽車開始變身成為主角們的座駕。在超級英雄扎堆的《復(fù)聯(lián)4》中，奧迪e-tron GT便是鋼鐵俠的座駕，在另一部漫威電影《蜘蛛俠：英雄遠(yuǎn)征》中，也有奧迪e-ron的現(xiàn)身。而早在另一部科幻巨作《變形金鋼4》中，廣汽集團旗下傳祺新能源概念車E-jet作為片中世界首富的愛車闖進(jìn)全球數(shù)億觀眾的視野。

新能源汽車不僅在大片中成為富豪們的寵兒，在現(xiàn)實生活中更是車企研發(fā)的重心。廣汽集團為在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中占領(lǐng)先機，2017年成立了廣汽新能源汽車有限公司，專心研發(fā)新能源汽車核心技術(shù)。兩年間，廣汽新能源取得了一次又一次技術(shù)突破。在豪華智能超跑SUV Aion LX開啟預(yù)售之際，廣汽新能源邀請到好萊塢著名特效導(dǎo)演David Ebner為其打造了堪稱速度與激情番外篇的新車宣傳大片。

這個90秒的短片是David Ebner繼《速度與激情3》以來，首次參與汽車視覺特效制作。他表示，正是Aion LX搭載的智能技術(shù)讓自己的創(chuàng)作靈感得以實現(xiàn)。選中獨角獸作為Aion LX新車宣傳大片中的重要元素，不僅因為它是神話中的動物，更因為它還代表著美好，他相信Aion LX一定可以給車主帶來美好生活記憶。

距離美好生活只差一周

在至今30余年的職業(yè)生涯中，David Ebner參與拍攝了80多部電影作品，其中23部獲得了奧斯卡金像獎。他多次和蜚聲國際的導(dǎo)演合作，擅長將CG技術(shù)和實拍相結(jié)合，經(jīng)驗豐富，在《速度與激情3》《禁閉島》《2012》《愛麗絲夢游仙境》等佳作中負(fù)責(zé)了視覺特效和創(chuàng)意工作。僅看這份類型各異的電影名單就不難發(fā)現(xiàn)，David Ebner是一個極其喜愛挑戰(zhàn)且不愿重復(fù)自己的人。在《速度與激情3》之后，他再也沒有涉及這個票房火爆的電影系列，也沒有為其他汽車類電影擔(dān)任視覺特效。

13年過去了，直到Aion LX的出現(xiàn)，David Ebner才重燃對汽車視覺效制作的興趣。Aion LX與他所接觸的傳統(tǒng)燃油豪車相比，完全是一個新物種。自動駕駛、智能物聯(lián)這些往日只能在科幻電影中實現(xiàn)的技術(shù)竟然搭載在一個量產(chǎn)車型上，這讓David Ebner興奮不已，一受到廣汽新能源的新車宣傳大片制作邀約便一口答應(yīng)下來。

Aion LX搭載的ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)由ADiGO自動駕駛系統(tǒng)和ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)構(gòu)成。Aion LX搭載的ADiGO自動駕駛系統(tǒng)配備了HWA高速變道輔助駕駛系統(tǒng)、ICA高速自動輔助駕駛系統(tǒng)、TJA擁堵輔助駕駛系統(tǒng)、RPA遙控泊車系統(tǒng)、記憶泊車系統(tǒng)等自動駕駛輔助技術(shù)。ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)則創(chuàng)新添加Face ID功能人臉識別功能，能主動識別車主身份，主動調(diào)節(jié)座椅、方向盤、外后視鏡角度，空調(diào)溫度等；全新的語音交互系統(tǒng)，用戶通過語音指令就能完成操作。

除了卓越的智能系統(tǒng)，Aion LX在性能上也是一流水準(zhǔn)，不但搭載了深度集成的高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，NEDC續(xù)航能力達(dá)到650km，百公里加速媲美超跑僅需3.9秒，讓David Ebner贊不絕口。在外觀設(shè)計上，Aion LX整車采用“天空之鏡”設(shè)計語言，增加迎光面比例，使整車光影更多反射天空的倒影，給人純粹、安靜的感覺。前臉延續(xù)家族“4D穿云箭”外觀組合，搭配動感流光腰線和隱藏式迎賓門把手；“極速風(fēng)道”的鏤空尾翼呼應(yīng)前臉，盡顯豪華大氣。

當(dāng)然，最令David Ebner驚嘆的還要數(shù)Aion LX的高端深度定制服務(wù)。高達(dá)16800種定制化組合中不僅有標(biāo)準(zhǔn)化的定制包，還可以讓用戶自主進(jìn)行個性化設(shè)計，對愛車的續(xù)航、外觀、內(nèi)飾、智能配置等任意搭配，甚至可以根據(jù)個人喜好，設(shè)計前風(fēng)擋玻璃簽名、座椅頭枕刺繡等極具個性化的方案。除此之外，像運動駕駛套裝、頂級Nappa真皮座椅、超級能源套裝等更科技化、高端化和性能化的定制內(nèi)容也可供用戶選擇。

與等了13年才與Aion LX相遇的David Ebner相比，我們是幸運的。8月29日，具有先進(jìn)的ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)、百公里3.9秒極致加速、650km NEDC超長續(xù)航、百萬級豪華體驗、高端深度定制等五大優(yōu)勢的Aion LX便將開啟預(yù)售。這樣的Aion LX怎讓人能不喜愛，也難怪David Ebner也要為了它“復(fù)出”了！

返回第一電動網(wǎng)首頁 >