雖然沒有展車亮相法蘭克福車展，但是“宴請60家多位全球汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)、汽車零配件龍頭供應商的董事長和CEO”的新聞還是將恒大送上了熱搜。

逐步擴大的國際化“朋友圈”

德國當?shù)貢r間9月11日，恒大集團董事局主席許家印率高管團隊現(xiàn)身法蘭克福車展，參觀了博世、麥格納、大陸、采埃孚、愛達克、偉巴斯特、馬勒等多家全球頂級供應商及汽車技術(shù)公司展位；并在當晚宴請了60多位技術(shù)企業(yè)和供應商企業(yè)的董事長和CEO。

許家印此次參觀的企業(yè)，多家來自世界500強，其中，博世集團是全球第一大汽車技術(shù)供應商，麥格納被稱為全球最多元化的汽車零部件供應商。恒大表示“希望與世界各頂級汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)及汽車零配件龍頭供應商深入合作，打造面向世界的高品質(zhì)汽車產(chǎn)品”。

此前恒大曾通過收購或合資等形式與汽車生產(chǎn)企業(yè)建立合作，如今“宴請”汽車技術(shù)企業(yè)與供應商企業(yè)高管，恒大汽車的國際化朋友圈再一步擴大。 

全球招聘8000名員工，明年亮相車展

恒大造車從入局之初起走的就是國際化路線：收購瑞典NEVS、并與科尼賽克組建合資公司，獲得整車研發(fā)制造能力；收購卡耐公司，獲得日本頂尖動力電池技術(shù)；收購荷蘭e-Traction公司和英國Protean公司，全面掌握世界最先進的輪轂電機技術(shù)……

值得一提的是，恒大健康曾在今年8月23日宣布，恒大與科尼賽克合作的新車型將于明年3月的日內(nèi)瓦車展亮相。

恒大的國際化基因還體現(xiàn)在人才策略上。9月初，恒大新能源汽車啟動全球招聘，計劃為其全球研究總院招聘8000名新能源產(chǎn)業(yè)人士，工作地點包括中國、日本、韓國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利。

恒大此前曾對外宣布：力爭三年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團。有著國際化的“朋友圈”，全球化的人才戰(zhàn)略，加之恒大強大的資金后盾，恒大汽車駛?cè)雵H賽道指日可待。

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