文 Stephen Edelstein

隨著電動(dòng)汽車變得熱門(mén)，大批電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，希望自己成為下一個(gè)特斯拉。不過(guò)比起建造一輛充滿未來(lái)風(fēng)格的電動(dòng)汽車，一家叫做Canoo的電動(dòng)汽車制造商卻瞄準(zhǔn)了特斯拉尚未涉及的領(lǐng)域，而且它們的產(chǎn)品也不提供售賣，而是通過(guò)訂閱服務(wù)提供給客戶。

烏爾里?！た颂m茲(Ulrich Kranz)稱自己是Canoo的“掌門(mén)人”，他表示：“今天的年輕人，他們不想存錢(qián)，而是想擁有一輛車。”所以看準(zhǔn)這一點(diǎn)，他們打算推出此項(xiàng)服務(wù)，客戶將支付一個(gè)月的費(fèi)用，其中包括車輛的費(fèi)用，以及保險(xiǎn)和維修。這一切都可以通過(guò)應(yīng)用程序來(lái)處理，這樣客戶就不必去經(jīng)銷商那里了。當(dāng)一個(gè)月滿之后，客戶可以自由選擇續(xù)期或是返還汽車，中不僅更為靈活也讓更多人有機(jī)會(huì)體驗(yàn)電動(dòng)汽車。

克蘭茲指出因?yàn)槔m(xù)航焦慮和充電站的可用性，一些客戶并不確定他們是否想要電動(dòng)汽車。他相信，在不需要承諾購(gòu)買(mǎi)或租賃的情況下體驗(yàn)電動(dòng)汽車，可能會(huì)贏得更多的客戶。這是Canoo相對(duì)于其他初創(chuàng)公司和老牌汽車制造商擁有優(yōu)勢(shì)，也可以借機(jī)推出更多他們自己的電動(dòng)汽車。

而它們提供的電動(dòng)汽車也顯得有些與眾不同，它有著類似吊艙的設(shè)計(jì)，在緊湊的車身中提供了七人的座位空間。這比該公司描述為“帶輪子的城市閣樓”，車內(nèi)的座椅十分有特色，前排座椅更像是上世紀(jì)的椅子造型，后排則是一個(gè)沙發(fā)的造型。同樣獨(dú)特的還有汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，不同于傳統(tǒng)的樣式，它則是需要將自己的智能手機(jī)或平板電腦插入儀表板。這樣就變成你獨(dú)屬的汽車，還可以根據(jù)喜好自定義一些設(shè)置。

汽車被建立在一個(gè)類似滑板的底盤(pán)上，這樣的設(shè)置十分靈活可以適應(yīng)適應(yīng)不同的身體來(lái)制造新的車型。所有的機(jī)械零件都被放置在底盤(pán)上，讓它最大程度的利用了車內(nèi)的空間。據(jù)Canoo稱，續(xù)航距離估計(jì)為250英里（400公里），直流快速充電技術(shù)將允許在30分鐘內(nèi)完成80%的充電。搭載著一個(gè)單獨(dú)的電動(dòng)馬達(dá)，向后輪輸送300馬力和313磅重的扭矩。根據(jù)需求還可以變?yōu)榍半姍C(jī)或雙電機(jī)的配置。

作為一輛電動(dòng)汽車，這款Canoo電動(dòng)汽車將搭載7個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)單元和12個(gè)超聲波傳感器，從而實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。其中還有一個(gè)面向司機(jī)的攝像頭，以確保司機(jī)的注意力集中在駕駛上，不過(guò)這意味著它會(huì)有著刺耳煩人的警示音。根據(jù)克蘭茲的說(shuō)法，在后續(xù)還會(huì)添加更多的傳感器和激光雷達(dá)，以達(dá)到完全的自動(dòng)駕駛。

有趣的是創(chuàng)建Canoo的兩位創(chuàng)始人Kranz和Stefan Krause，曾經(jīng)供職于賈躍亭的法拉第未來(lái)，Kranz和Krause在加入法拉第之前曾在寶馬工作過(guò)，在傳統(tǒng)汽車行業(yè)也有豐富的經(jīng)驗(yàn)。這樣的經(jīng)驗(yàn)和能力讓他們創(chuàng)下了這家公司，而且Canoo的設(shè)計(jì)總監(jiān)是參與過(guò)設(shè)計(jì)寶馬i3電動(dòng)汽車和寶馬i8插入式混合動(dòng)力的理查德·金(Richard Kim)。

但是目前Canoo還沒(méi)有制造出他們的第一輛車，而與此同時(shí)許多傳統(tǒng)的汽車制造商已經(jīng)開(kāi)始嘗試他們自己的訂閱服務(wù)。不過(guò)比起從零開(kāi)始的成本以及面對(duì)如何解決傳統(tǒng)經(jīng)銷商的問(wèn)題，Canoo還是有信心可以在這一領(lǐng)域取得成功。

目前Canoo公司還沒(méi)有公布他們的訂閱服務(wù)的價(jià)格，但是他們會(huì)在2021年先在舊金山展開(kāi)試點(diǎn)，并在之后推廣到其他城市。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）

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