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千人千面數(shù)字化體驗(yàn) 咖啡智能眾創(chuàng)平臺攜手行業(yè)共創(chuàng)開發(fā)

第一電動王鳴幽

10月19日,在2021第13屆全球汽車產(chǎn)業(yè)峰會上,長城汽車產(chǎn)品數(shù)字化中心智能座艙產(chǎn)品總監(jiān)高志林發(fā)表主旨演講,分享了軟件定義汽車時代下咖啡智能對于智能座艙發(fā)展的新思考。

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「長城汽車產(chǎn)品數(shù)字化中心智能座艙產(chǎn)品總監(jiān) 高志林」

隨著汽車智能化的深入發(fā)展,產(chǎn)品同質(zhì)化不可避免,行業(yè)競爭日趨激烈。未來,車企的核心競爭力不僅體現(xiàn)在出色的智能化產(chǎn)品力上,更體現(xiàn)在極致的用戶體驗(yàn)上。高志林認(rèn)為,這要求車企需要持續(xù)強(qiáng)化自主研發(fā)實(shí)力,尤其是軟件能力,同時還要打造開放生態(tài)圈,與用戶共創(chuàng)勢在必行。

今年6月,長城汽車正式發(fā)布咖啡智能2.0重大升級,標(biāo)志著長城汽車智能化路線由感知智能正式步入認(rèn)知智能。在智能座艙方面,咖啡智能2.0提出“1+2+N”出行空間設(shè)計架構(gòu),“體驗(yàn)設(shè)計”、“跨域融合”、“全場景智能”將成為下一代智能座艙的參考設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

咖啡智能對于智能座艙的核心理念之一就在于全面布局軟件自主研發(fā),面向下一代高算力座艙平臺,建立平臺化標(biāo)準(zhǔn)接口,打造智慧生長的智能座艙系統(tǒng),提升主動感知,智能交互和場景化服務(wù)能力。

高志林認(rèn)為,談智能化體驗(yàn)必須要做到軟件的可成長,而要實(shí)現(xiàn)自主快速的可成長就必須進(jìn)行軟件自研。目前,咖啡智能2.0已經(jīng)形成多維度座艙軟件自研能力,包括自研系統(tǒng)GC-OS、自研語音、自研地圖、自研算法等等。對于硬件的可成長性,無論是自動駕駛領(lǐng)域,還是智能座艙領(lǐng)域,都有快速的生長周期,咖啡智能也必須要支持電子行業(yè)硬件的快速迭代周期。

就現(xiàn)階段而言,咖啡智能率先采用高通8155芯片打造專屬數(shù)字座艙平臺,實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)領(lǐng)先量產(chǎn),并且已經(jīng)在規(guī)劃面向未來的下一代高算力智能座艙平臺。

針對軟件定義汽車時代下的場景化服務(wù),高志林拋出了一個值得思考的問題:智能的場景和用戶的需求到底由誰來“定義”?是主機(jī)廠還是供應(yīng)商,亦或是用戶?雖然很多智能應(yīng)用場景服務(wù)更多是基于用戶出發(fā),但用戶是千人千面的,如何才能做到千人千面的用戶體驗(yàn)是值得思考和探索的。

今年6月,長城汽車基于咖啡智能開放共享的技術(shù)架構(gòu),推動“咖啡智能眾創(chuàng)平臺”計劃,與汽車圈內(nèi)圈外所有合作伙伴探索“眾創(chuàng)”模式。長城汽車希望通過眾創(chuàng)平臺的建設(shè),匯聚跨行業(yè)生態(tài)資源,帶來海量的場景化服務(wù),形成人-車-家-智慧城市融合生態(tài)體驗(yàn)。

通過對咖啡智能架構(gòu)升級、標(biāo)準(zhǔn)化操作系統(tǒng)接口,逐步打通整車五大域的原子能力,將功能劃分為40多類功能集,可調(diào)用的API接口總數(shù)超過3000個,以此為基礎(chǔ)引入更多眾創(chuàng)伙伴。高志林提到,包括供應(yīng)商、用戶個體、自由開發(fā)者、高等院校等等,都能通過眾創(chuàng)平臺一起打造用戶全場景的智能體驗(yàn),建設(shè)共享共贏的合作圈層。

咖啡智能眾創(chuàng)平臺的基礎(chǔ)架構(gòu)底座是座艙系統(tǒng)GC-OS,在長城汽車自研軟件的基礎(chǔ)上,能夠快速整合多方生態(tài)資源,支持UI/UE平臺化和品牌差異性,并且可兼容多種高算力平臺,適配長城汽車旗下各大品牌車型,全面賦能長城汽車全球化多品牌多車型的戰(zhàn)略目標(biāo)。

目前,咖啡智能眾創(chuàng)平臺已經(jīng)上線主題皮膚、UI界面供開發(fā)者參與眾創(chuàng)開發(fā)。普通用戶、第三方開發(fā)者都可以通過眾創(chuàng)平臺打造個性化的節(jié)日皮膚和車機(jī)界面,該模式促進(jìn)了智能車機(jī)的快速迭代,豐富了用戶體驗(yàn)。未來,咖啡智能眾創(chuàng)平臺將開放更多能力,與眾創(chuàng)伙伴一起探索更好玩、更好用的智能場景。

長城汽車始終堅持開放包容、共創(chuàng)共贏的合作理念,基于咖啡智能眾創(chuàng)平臺打破主機(jī)廠-供應(yīng)商、主機(jī)廠-用戶之間的傳統(tǒng)壁壘,攜手全球眾創(chuàng)伙伴,建立共生共榮的開發(fā)者俱樂部,向著“場景功能最多”、“用戶體驗(yàn)最優(yōu)”、“開發(fā)生態(tài)最廣”的目標(biāo)不斷努力。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.idc61.net/news/jishu/159047

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