蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，汽車制造商梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）開發(fā)出一種全新方式以控制信息娛樂系統(tǒng)：懸浮水晶球，并已向世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）申請(qǐng)了專利。該方法不再使用觸摸屏或語音控制，具有革命性意義。

（圖片來源：carbuzz）

在專利申請(qǐng)描述中，梅賽德斯-奔馳稱該專利形狀為球體，可在受控磁場作用下懸浮于空中。在專利申請(qǐng)圖中，車輛中控臺(tái)上方懸浮這一個(gè)球形控件。通過使用磁場技術(shù)，該球體可以自由懸停和旋轉(zhuǎn)。而通過光、運(yùn)動(dòng)、接近度和陀螺儀傳感器，其傳感器單元能夠檢測(cè)控制器的驅(qū)動(dòng)和輸入。

（圖片來源：WIPO）

該懸浮球控件可以向多個(gè)方向滾動(dòng)，并且可以像操縱桿一樣被推動(dòng)。當(dāng)按動(dòng)控件操作時(shí)，即為單擊或選擇菜單。

目前的設(shè)想是該系統(tǒng)可能會(huì)采用玻璃或水晶球，但控件必須含有某種金屬部件才能使磁場最有效。該專利建議在控件內(nèi)安裝一個(gè)永磁體。這個(gè)概念可以輕松將起亞EV6的旋轉(zhuǎn)球體驅(qū)動(dòng)控件整合起來。

專利申請(qǐng)并不意味著該設(shè)計(jì)具有實(shí)用性，而且一定會(huì)存在潛在缺陷。例如，磁場不僅需要能夠懸停控件，還需要夠強(qiáng)以固定位置。否則，車輛忽然轉(zhuǎn)彎時(shí)，水晶球很可能會(huì)飛出磁場，從而撞擊到乘客的面部。

（圖片來源：WIPO）

由于半導(dǎo)體芯片短缺，寶馬已經(jīng)開始放棄觸摸屏技術(shù)。那么梅賽德斯是否會(huì)跟上步伐，持續(xù)開發(fā)該懸浮水晶球技術(shù)？

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