華為8月4日舉辦2023開發(fā)者大會，下午正式發(fā)布了全新的操作系統(tǒng)——Harmony OS 4，該系統(tǒng)針對汽車智能座艙進行了多方面升級，具有強大的分布式能力，能夠?qū)崿F(xiàn)多設備間的高效協(xié)同。

華為旗下的AITO旗艦SUV車型問界M9將成為首款搭載Harmony OS 4智能座艙的車型。

在智能座艙方面，Harmony OS 4在多項功能進行優(yōu)化，使車內(nèi)的屏幕也能支持多設備間的無縫協(xié)同。根據(jù)官方展示的動畫，前排用戶只需在中控屏幕上簡單拖動，投射給后排屏幕，駕駛艙的畫面就能流暢地傳輸?shù)胶笈牌聊簧希瑢崿F(xiàn)前后排的同步觀影。

超級桌面還可以連接到無人機的手機應用程序，用戶可以在座艙的大屏上觀看航拍影像，在車里用手柄操控無人機。通過屏幕觀察無人機攝像頭。

華為的生態(tài)體系將進一步升級為"車+"8+N，為用戶帶來更加極致的多場景協(xié)同體驗。結(jié)合全新的傳感聯(lián)邦技術，實現(xiàn)更多場景之間的智能互聯(lián)。簡單點說，就是在車載設備中，Harmony OS 4.0實現(xiàn)了多人多設備、多屏多音區(qū)的支持，同時還提供了六音區(qū)聲源定位功能，也就是說三排SUV車型，六個主要座位都能識別。

此外，相較于Harmony OS 2.0和3.0，Harmony OS 4.0還引入了艙內(nèi)眼球位置追蹤和眼部狀態(tài)識別技術，車載語音系統(tǒng)也得到了大幅升級，利用了華為的大模型訓練成果，使得整個系統(tǒng)更加智能化。

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