蓋世汽車訊 從手機(jī)到電動(dòng)汽車再到微電網(wǎng)，未來將是電池社會(huì)。然而，目前常見的鋰離子電池需要使用昂貴的材料，而且液體電解質(zhì)容易揮發(fā)。相比之下，固態(tài)電池是一種更安全的選擇，可以容納更多的能量，但如何有效利用其結(jié)構(gòu)-性能關(guān)系，仍然是創(chuàng)造更好電池的重大障礙。
基于遺傳算法尋找CTCH結(jié)構(gòu)。（圖片來源：東北大學(xué)）
據(jù)外媒報(bào)道，日本東北大學(xué)（Tohoku University）的先進(jìn)材料研究所（WPI-AIMR）和日本材料研究所（Institute for Materials Research）的研究人員開發(fā)了一種框架，可以預(yù)測固態(tài)電解質(zhì)的結(jié)構(gòu)如何影響電池性能。
來源：蓋世汽車
作者：Elisha
本文地址：http://www.idc61.net/news/jishu/208900
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