蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，在10月26日至11月5日舉行的日本移動(dòng)出行展（Japan Mobility Show）上，24M Technologies推出新型電池技術(shù)——24M電極到電池包系統(tǒng)（24M Electrode-to-Pack system，24M ETOP?）。24M ETOP?是一種簡(jiǎn)化的電池包系統(tǒng)，其電極被直接集成到電池包中，而無需單獨(dú)的電芯和模組。

（圖片來源：24M Technologies）

在此之前，電芯制造商、汽車原始設(shè)備制造商（OEM）和儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）集成商利用單個(gè)電芯來制造電池包和模組。然而，目前的鋰離子電池電芯外殼中含有大量不活躍、不帶電荷的材料，以支撐金屬和塑料。這些非活性材料占用模組空間并降低了能量密度，從而增加不必要的浪費(fèi)。24M ETOP?技術(shù)采用24M單元電芯（Unit Cell）設(shè)計(jì)，去除電池包內(nèi)不必要的電芯材料，從而幫助制造商充分提升電池包能量密度，同時(shí)降低成本。

24M總裁兼首席執(zhí)行官Naoki Ota表示：“24M ETOP?可以提供無與倫比的能量密度，這對(duì)于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)具有顛覆性意義。24M正在超越自身的核心技術(shù)24M SemiSolid?制造平臺(tái)，并將為實(shí)現(xiàn)更美好的能源未來提供變革性解決方案?！?/p>

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