（圖片來源：全景視覺）

氫燃料電池汽車的興起，催化了市場對鉑金價值的重估。5月24日，在上海舉辦的2019鉑金及氫能產(chǎn)業(yè)峰會上，業(yè)內(nèi)專家普遍認為，氫能經(jīng)濟和鉑金市場蘊藏著巨大的機遇和活力，氫能與鉑金的世紀交匯，或將帶來下一個投資風口。

世界鉑金投資協(xié)會（WPIC）研究總監(jiān)Trevor Raymond在會上指出，由于停電和罷工造成南非鉑金礦產(chǎn)供應量減少，鈀金價格的大幅上漲導致汽油車中鉑金替換鈀金的可能性增加，鉑金作為催化劑在氫燃料電池中的使用，這些需求前景表明2019年鉑金的投資前景可期。

作為一種獨特的金屬，鉑金兼具工業(yè)用途和貴金屬特質(zhì)。據(jù)了解，目前鉑金被廣泛應用于汽車、工業(yè)、首飾及投資領域。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，鉑金在汽車催化劑領域的應用比例最高，占到總需求的37%到41%；其次是首飾消費領域，占到鉑金總需求的30%；工業(yè)用途中的應用比例占到全球總需求的20%；鉑金投資領域，占到2%到11%不等。

從具體用量上來說，氫燃料電池汽車對鉑的用量也是最高。目前，像豐田這樣的第一梯隊車企的商業(yè)化氫燃料電池汽車，平均每輛用量大約為0.17g/kW(約20g/輛)。隨著技術的進步，這個指標還會進一步降低，據(jù)美國能源局的目標顯示，2020年將實現(xiàn)單車鉑用量低至0.125g/kW(約14.7g/輛)，而這一含量仍然高于傳統(tǒng)的柴油汽車耗量。

中國黃金協(xié)會副會長兼秘書長張永濤在上述會議上指出，鉑金需求變化受到工業(yè)技術特別是相關產(chǎn)業(yè)變革的深刻影響。鉑金作為氫能源燃料電池電化學反應的重要催化劑，在推動氫能源汽車規(guī)?；l(fā)展、促進氫能等清潔能源產(chǎn)業(yè)快速成長等方面具有難以替代的重要作用。因此，未來氫能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展與不斷壯大，也必將帶動鉑金的需求邁上一個更高的臺階。

他表示，鉑金不僅廣泛應用于工業(yè)和首飾領域，同時還是重要的貴金屬投資品種，長期以來受到投資者的重視與關注?！敖鼛啄?，由于鉑金價格的持續(xù)下跌，導致鉑金投資需求出現(xiàn)大幅度下滑。目前，鉑金價格雖然處于十年來的歷史最低位，但已經(jīng)逐漸顯露出上漲的態(tài)勢，國內(nèi)許多從事貴金屬投資領域的專家人士也紛紛看好鉑金未來的投資價值和價格上漲空間?！睆堄罎f。

業(yè)內(nèi)人士分析，目前鈀金市場短缺嚴重，鈀金價格暴漲。這種倒掛現(xiàn)象不排除將推動鉑金替換鈀金，重新回到汽油車催化劑市場。此外，受大眾排放門丑聞影響的歐洲柴油車市場已經(jīng)開始回暖。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年1月，歐洲柴油車市場份額從2018年9月的33.8%回升至35.2%，表明柴油車市場逐步走出大眾排放門的陰影。未來歐洲柴油車市場發(fā)展很有可能高于目前預期，對鉑族金屬的需求會趨穩(wěn)。

此外，由于氫燃料電池車“零排放、支持大載重、長續(xù)航里程、燃料補給速度快、燃燒效率高”等優(yōu)勢，已經(jīng)成為新能源汽車行業(yè)的“新寵”。世界各國相繼出臺了政策扶持這一行業(yè)的發(fā)展，預計未來5-10年內(nèi)，燃料電池車產(chǎn)業(yè)將復制電池電動車行業(yè)的快速發(fā)展路徑。這一新產(chǎn)業(yè)的崛起將極大提振對鉑金的需求。

據(jù)了解，近幾年氫燃料電池汽車的快速發(fā)展，也帶來鉑金需求邊際增量的較快增長。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年全球燃料電池乘用車銷量約6000輛，作為催化劑的鉑金消耗量不到1.2噸。假設2030年全球燃料電池汽車滲透率可達1%（全球載客汽車數(shù)量按照1.05億輛算），單車鉑金用量按照17.5g算，鉑金耗量將達到18.38噸，占到2017年全球鉑需求量的7.4%，對鉑金的拉動效果非常顯著。

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