近日，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，日產(chǎn)汽車公司新任副首席運(yùn)營(yíng)官關(guān)潤(rùn)，宣布將辭去日產(chǎn)汽車職務(wù)。值得一提的是，他在本月初剛剛被任命為這一職位。與此同時(shí)關(guān)潤(rùn)將于2020年1月出任日本電產(chǎn)株式會(huì)社（Nidec Corp.）社長(zhǎng)，這是一家總部位于京都，主要生產(chǎn)汽車零部件和精密電機(jī)的公司。

對(duì)于關(guān)潤(rùn)離職，他本人這樣說道：“我熱愛日產(chǎn)，我很抱歉沒有完成公司的復(fù)興工作。但我已經(jīng)58歲了，這次機(jī)會(huì)我真的無(wú)法拒絕，這可能也是我最后一次有機(jī)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一家公司。這不是錢的問題。事實(shí)上，離開日產(chǎn)我會(huì)受到經(jīng)濟(jì)損失，因?yàn)槿债a(chǎn)給了我豐厚的報(bào)酬?！?/p>

關(guān)潤(rùn)現(xiàn)年58歲，在日產(chǎn)汽車工作30余年。其于1986年進(jìn)入日產(chǎn)汽車，1990年被派至英國(guó)工作，1997年關(guān)潤(rùn)任驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)本部的主管，2001年派駐北美作管理層職位。

2012年關(guān)潤(rùn)升任CVP，負(fù)責(zé)亞洲事業(yè)和相關(guān)公司管理工作。次年，其被派駐中國(guó)任東風(fēng)有限董事兼副總裁，負(fù)責(zé)產(chǎn)品和EV業(yè)務(wù)；2014年初開始擔(dān)任東風(fēng)有限總裁，2018年3月升任雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)生產(chǎn)工藝與流程管理。

履歷：

1986年4月加入日產(chǎn)汽車有限公司。

1999年7月，動(dòng)力總成生產(chǎn)工程部經(jīng)理。

2001年8月，日產(chǎn)北美公司經(jīng)理。

2006年4月，動(dòng)力總成生產(chǎn)工程部高級(jí)經(jīng)理。

2007年4月，制造策略計(jì)劃部高級(jí)經(jīng)理。

2009年4月，程序總監(jiān)辦公室程序總監(jiān)。

2012年4月，日產(chǎn)汽車有限公司公司副總裁，負(fù)責(zé)：MC-ASIA支援， 日本/亞洲事業(yè)統(tǒng)括室，國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略部，關(guān)聯(lián)公司管理部。

2013年4月，東風(fēng)汽車股份有限公司副總裁。

2014年1月，中國(guó)（MC中國(guó)）高級(jí)副總裁，管理委員會(huì)主席，東風(fēng)汽車有限公司總裁。

2018年4月，生產(chǎn)工程高級(jí)副總裁，雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟高級(jí)副總裁。

2019年5月，績(jī)效恢復(fù)高級(jí)副總裁。

2019年12月，執(zhí)行官，副首席運(yùn)營(yíng)官。

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