據(jù)外媒消息報(bào)道，倫敦的電動(dòng)和混合動(dòng)力公交車將在未來幾個(gè)月變得更加嘈雜，因?yàn)閭惗毓菊谠囉靡环N新的聲音系統(tǒng)來提醒人們車輛的存在。

倫敦公交網(wǎng)絡(luò)的負(fù)責(zé)人倫敦運(yùn)輸公司（TfL）研發(fā)了聲音，該聲音通過公共汽車前部的揚(yáng)聲器播放，以確保弱勢(shì)道路使用者的安全。TfL說，如果沒有聲音，這些混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車幾乎“無聲”，并可能構(gòu)成安全隱患，特別是對(duì)于盲人或部分視力不佳的人。

據(jù)報(bào)道，聲音將以最高12 mph的速度在車輛倒車或停在公交車站時(shí)發(fā)出，并且聲音會(huì)隨著車輛的速度而變化，從而幫助人們知道公交車在哪里以及行駛的方向。

TfL公交運(yùn)營總監(jiān)Claire Mann表示：“我們致力于確保最安全的公交車在倫敦的道路上行駛，并在宣布實(shí)現(xiàn)“零愿景”的過程中高興地宣布這一最新發(fā)展與公交車安全標(biāo)準(zhǔn)，與廣泛的利益相關(guān)者合作，并在接下來的幾個(gè)月中在100條公交路線和其他路線上試用AVAS，將確保該系統(tǒng)具有最佳的配置，能夠警告所有道路使用者安靜的運(yùn)行中的公交車，防止發(fā)生碰撞并造成死亡和重傷。我們道路上的傷勢(shì)已成為過去?！?/p>

同時(shí)，全民運(yùn)輸公司的首席執(zhí)行官Kirsty Hoyle幫助TfL確保聲音能夠提醒殘疾人注意車輛的存在，他說該組織期待試驗(yàn)的結(jié)果。

她說：“了解在視覺或感覺上有障礙的倫敦街道導(dǎo)航的生活經(jīng)驗(yàn)，并考慮到這一點(diǎn)而設(shè)計(jì)服務(wù)是包容性設(shè)計(jì)的基本組成部分。我們的殘疾人士很高興與倫敦交通局合作，找到一種可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的解決方案。我們對(duì)看到結(jié)果感到興奮和感興趣?！?/p>

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