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寶能16.3億購長安PSA 50%股權(quán) DS前景成迷

每日汽車 楊晶

長安優(yōu)化整合資產(chǎn),寶能為造車之路添磚加瓦,那DS未來將如何規(guī)劃?

12月31日,長安汽車對外發(fā)布《關(guān)于出售合資企業(yè)股權(quán)的公告》?!豆妗凤@示,長安汽車已在12月30日與深圳前海銳致投資有限公司(前海銳致)簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,將所持有的長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司(長安PSA)50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給前海銳致,轉(zhuǎn)讓金額為16.3 億元,本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,長安汽車不再持有長安 PSA 的股權(quán)。

截至2019年12月30日,前海銳致向重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所遞交了登記材料,并繳納首期款 8.313 億元。

長安汽車,寶能收購長安PSA股權(quán),長安PSA股權(quán)出售,DS品牌發(fā)展

資料顯示,深圳前海銳致投資有限公司法定代表人孫莉,由寶能汽車有限公司100%控股,實際控制人為深圳市寶能投資集團董事長姚振華。

12月31日晚間,PSA亞太相關(guān)負(fù)責(zé)人對媒體表示,PSA也已經(jīng)和前海銳致簽了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,將會把該公司持有的長安PSA全部股份轉(zhuǎn)讓給前海銳致,但對于更多交易細(xì)節(jié),上述負(fù)責(zé)人并未透露。

根據(jù)立信會計師事務(wù)所出具的審計報告,長安PSA 2018年凈虧損8.74億元,2019年前三季度凈虧損22.32億元,且2019年1月起DS全系產(chǎn)品已實質(zhì)性停產(chǎn),截至2019年前三季度,長安PSA凈資產(chǎn)為-5.19億元,已經(jīng)資不抵債。

截止2019 年11月30 日,長安汽車對長安 PSA 長期股權(quán)投資初始投資成本 38.07億元,賬面凈值為 2.77億元。

長安汽車,寶能收購長安PSA股權(quán),長安PSA股權(quán)出售,DS品牌發(fā)展

根據(jù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議對標(biāo)的股權(quán)的約定,長安汽車向前海銳致轉(zhuǎn)讓長安PSA 50%股權(quán),股權(quán)完成交割后,長安汽車不再持有長安PSA股權(quán),長安PSA的全部債權(quán)、債務(wù)與長安汽車無關(guān)。

《公告》顯示,長安PSA自成立之日起開始運營,長安汽車自2013年12月26日完成工商變更后對長安PSA進行管理。2019年1-9月累計銷售0.2萬輛,實現(xiàn)營業(yè)收入8.12億元,累計虧損22.33億元,主要原因是長安PSA銷量下滑,部分車型停產(chǎn),對固定資產(chǎn)、存貨等計提減值,并確認(rèn)預(yù)計負(fù)債所致。

2011年11月,中國長安汽車集團股份有限公司(簡稱“中國長安”)和PSA共同出資設(shè)立長安PSA,注冊資本40億元,分別持有50%的股權(quán),合作期限50年。2012年12月18日,長安汽車以20.078417億元現(xiàn)金收購中國長安所持長安PSA50%股權(quán)。2018年1月30日,長安汽車股東大會批準(zhǔn)與PSA對長安PSA進行同比例增資,各增資人民幣18億元。2018年7月,長安PSA完成工商變更,注冊資本由40億元變更為76億元。

長安PSA現(xiàn)有整車、研發(fā)和物流三塊土地,均為工業(yè)用地,總共約137萬平方米,整車土地面積99.61萬平米,現(xiàn)已建成建筑面積55.81萬平米,剩余計容積率建筑面積73.68萬平米;研發(fā)中心土地面積30萬平米,現(xiàn)已建成建筑面積4.7萬平米,剩余計容積率建筑面積20.8萬平米;物流土地面積70萬平方米,未進行建設(shè)。

長安汽車,寶能收購長安PSA股權(quán),長安PSA股權(quán)出售,DS品牌發(fā)展

為了徹底解決長安PSA生存問題,剝離虧損資產(chǎn),長安汽車與PSA共同決定向第三方轉(zhuǎn)讓長安PSA的全部股權(quán)。寶能汽車資金實力強、從事汽車行業(yè)意愿強烈,愿意作為本次交易收購方,有利于長安汽車快速解決長安PSA問題。股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格以轉(zhuǎn)讓評估基準(zhǔn)日2019年9月30日的股東全部權(quán)益價值324,623.11萬元人民幣的50%的為定價依據(jù),價格合理。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這這至少是一個雙贏的局面,長安優(yōu)化整合資產(chǎn);寶能為造車之路添磚加瓦。那DS呢?未來將如何規(guī)劃?

去年2月,長安PSA總裁孟諾曾表示“永遠(yuǎn)不會放棄中國市場”,并推出了名為“DS信任計劃”的品牌復(fù)蘇計劃,當(dāng)中包括“品牌與產(chǎn)品強化”,即從今年起,每年發(fā)布一款新產(chǎn)品,更好地維持品牌活力。

并且在去年10月份,PSA集團相關(guān)負(fù)責(zé)人在朋友圈曾發(fā)布內(nèi)容:打造新品牌是一段漫長的旅程,中國市場是DS品牌全球發(fā)展戰(zhàn)略部署中的重點 。DS品牌不會如一些媒體報道中所述退出中國, 并將采取新的戰(zhàn)略繼續(xù)在中國市場發(fā)展。 同時,DS感謝其75,000個客戶的支持, 并會一貫保護客戶的利益。 在此階段,我們不打算對該下一步的戰(zhàn)略計劃做進一步的評論,我們將在適當(dāng)時候?qū)ν夤肌?/p>

來源:每日汽車

作者:楊晶

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/107187

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