近日，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商正通汽車傳出旗下多家4S店無法提車的情形。

“我們現(xiàn)在群里大概有30名車主，都沒有從4S店提到車”，8月26日，一名廣東清遠(yuǎn)的購車消費者劉祥（化名）告訴時代財經(jīng)，“正通汽車欠了1億美金的債務(wù)，網(wǎng)上可以查到，集團(tuán)就把我們車主的錢卷走，去填他們的債務(wù)”。

種種傳聞背后，均指向正通汽車正處于資金緊張困境。就在昨日，正通汽車發(fā)布盈利預(yù)警顯示，今年上半年預(yù)計虧損不少于人民幣13.31億元。

全國多位車主無法提車、業(yè)績大幅預(yù)虧，作為國內(nèi)頭部汽車經(jīng)銷商之一，正通汽車將如何度過此次難關(guān)？8月26日，時代財經(jīng)也就上述爭議和公司發(fā)展等問題致電正通汽車公關(guān)人員，目前，尚未獲得正面回應(yīng)。

截止今日收盤，正通汽車股價大跌6.67％，報收0.98港元，總市值26.43億元。

多位主無法提車

“我買的是2019版速騰（參數(shù)丨圖片）1.2T自動舒適版，5月17日給了1萬定金，6月17日給了11.56萬元?！眲⑾橄驎r代財經(jīng)表示。

雖然是全款購車，不過劉祥一直未能成功提車?！拔?月17日就給了全款，說15到20個工作日提車，到了7月13日，我去店里追問，說集團(tuán)資金鏈斷了，才給我補(bǔ)了一份汽車買賣合同。”劉祥告訴時代財經(jīng)，合同上說8月7號前可以提車，但現(xiàn)在仍然沒有實現(xiàn)。

另一位消費者楊粒（化名）和劉祥的遭遇類似。

“我買的是速騰1.4T舒適版，13.8萬元全款，6月24日買的，當(dāng)時店里承諾15個工作日內(nèi)交車，然后15個工作日到了，對方表示因為集團(tuán)原因沒有能夠交車成功，后來再次協(xié)商8月20日交車也沒成功，再后來口頭承諾9月30號?！睏盍８嬖V時代財經(jīng)。

圖為購車合同，車主提供

上述兩位遭遇提車難的消費者都是在清遠(yuǎn)南方合眾汽車銷售服務(wù)有限公司購買的一汽大眾車型，他們還向時代財經(jīng)表示，除了他們二人之外，該汽車專營店還有二十多位車主也處在提車等待期。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，清遠(yuǎn)南方合眾被深圳中汽南方投資集團(tuán)有限公司全資持股，據(jù)正通汽車2019年年報顯示，深圳中汽南方公司正是其附屬企業(yè)。

事實上，正通汽車旗下不只一家4S店出現(xiàn)上述情況，廣東、北京等多地的4S店均有相關(guān)新聞曝出。

此前，佛山、東莞等地的消費者還在網(wǎng)上反映，由于資金被正通集團(tuán)抽走，4S店沒錢贖回車輛合格證，因此車主也無法拿到車。

劉祥告訴時代財經(jīng)，清遠(yuǎn)南方合眾的經(jīng)銷合作品牌是一汽大眾，他們和銀行一起簽訂相關(guān)融資協(xié)議?！耙黄蟊姡暹h(yuǎn)南方合眾，平安銀行三家企業(yè)簽了融資相關(guān)的合同，一汽大眾廠家做擔(dān)保，4s店可以用總車價的30%（具體不清楚）就拿到車，前提是抵押汽車合格證在銀行?！?/p>

根據(jù)上述合作關(guān)系，在4s店回款充裕時，便從銀行贖回車輛合格證并交付給車主。而根據(jù)不少車主所了解的具體情況是，由于正通集團(tuán)資金問題，導(dǎo)致車主交給4S店的購車款被抽走，而不是用于還款。

8月26日，時代財經(jīng)致電清遠(yuǎn)南方合眾相關(guān)負(fù)責(zé)人，對方表示，目前正在解決，有的車主已經(jīng)提車了。

劉祥則表示，6月份付款的大概有30多人，但據(jù)他了解，只解決了1人，“我們的訴求就是交車，并且賠償違約金，做不到就退款?！?/p>

上半年預(yù)虧不少于13.31億元

多家4S店“暴雷”，車主無法提車，作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車經(jīng)銷商，正通汽車正遭遇艱難時刻，而上述事件則與集團(tuán)陷入大幅虧損不無關(guān)系。

8月25日，正通汽車（01728.HK）發(fā)布盈利預(yù)警，與2019年同期的公司股東應(yīng)占溢利約人民幣4.71億元相比，預(yù)期集團(tuán)于截至2020年6月30日止六個月的公司股東應(yīng)占虧損不少于人民幣13.31億元。

對于預(yù)虧的原因，董事會認(rèn)為，由于集團(tuán)的商譽及無形資產(chǎn)減值約人民幣14.65億元，以及因2020年初的疫情而造成的經(jīng)營性溢利下降。

事實上，由于疫情影響，今年上半年經(jīng)銷商集團(tuán)均受到不同程度的沖擊。不過，除去此因素之外，正通汽車自2019年開始，其營收情況便大幅下降。

年報數(shù)據(jù)顯示，正通汽車在2018年凈利潤達(dá)到12.24億元，2019年便大幅下滑45.77％至6.64億元，不過，其營業(yè)收入?yún)s只從374.56億元小幅下滑6.19％至351.38億元，雖然營收利潤有所下滑，正通汽車在各大經(jīng)銷商榜單上，依然常年盤踞在第十左右。

此外，2019年，正通汽車現(xiàn)金和銀行存款約35.77億元，較2018年大幅減少22.62億元；而去年的貸款、借款、租賃負(fù)債和應(yīng)付債券約為214.50億元，集團(tuán)凈負(fù)債比率達(dá)131.0％。截止去年，其資產(chǎn)負(fù)債率為69.59%，其中流動負(fù)債258.19億元，占總債務(wù)比為82.7%。

值得注意的是，今年1月，正通汽車還發(fā)行了一筆融資債券。1月21日，集團(tuán)公告稱，將發(fā)行2022年到期總額為1.6億美元、年息為12.0％的優(yōu)先票據(jù)，并表示公司擬動用票據(jù)發(fā)行所得款項凈額再次撥付若干現(xiàn)有債項及作一般企業(yè)和營運資金用途。

今年以來，由于疫情影響，正通汽車的資金短缺和債務(wù)問題愈發(fā)嚴(yán)重。今年7月，有媒體報道稱正通汽車結(jié)欠本金3.8億美元定期貸款融資尚未償還，存在違約行為。

隨后，正通發(fā)布公告表示，根據(jù)有關(guān)協(xié)議，公司已分兩期按時償還貸款本金之30%及其應(yīng)計利息；同時，鑒于疫情影響，公司已先行建議貸款方修訂支付貸款本金25%的第三期還款（尚未償還還款金額）日期（其最初于2020年7月20日到期）至2021年1月19日。

而就在7月31日，公司控股股東還有意出售股份。據(jù)公告稱，控股股東有意溢價出售公司29.9%的股份，而收購方廈門國貿(mào)控股集團(tuán)有限公司國有企業(yè)，處于世界500強(qiáng)公司水平，從事經(jīng)營商品貿(mào)易、汽車流通、物流、商品零售等業(yè)務(wù)。

近日，穆迪還將正通汽車的企業(yè)家族評級和高級無抵押債務(wù)評級從“B3”下調(diào)至“Caa3”，評級為負(fù)面，該評級也反映出正通流動性狀況緊張，以及可能無法履行還款義務(wù)的風(fēng)險。

目前，國內(nèi)經(jīng)銷商的競爭日益激烈，而正通汽車面臨的不僅僅是資金和債務(wù)問題，更為急迫的是，要如何解決并安撫好至今未能提車的消費者?！凹瘓F(tuán)正在幫助旗下4S店解決，他們很快可以拿到車?！?月26日，正通汽車一名內(nèi)部人士向時代財經(jīng)表示。

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