大G，是眾多越野車迷心中的圖騰。

經(jīng)典的方盒子造型、機(jī)械感十足的野性韻味、硬朗的非承載式車身、通過性強(qiáng)悍的三個(gè)差速鎖，這些原汁原味的越野配置讓奔馳G級(jí)成為很多人的“Dream Car”。

“G級(jí)越野車誕生于1979年，‘300’家族從那時(shí)起開始書寫大G的傳奇。時(shí)光推進(jìn)至上世紀(jì)90年代和21世紀(jì)才分別出現(xiàn)了G 500和G 63?！?北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷首席運(yùn)營(yíng)官段建軍表示，“新G 350復(fù)制了經(jīng)典的G級(jí)車顏值，擁有豪華的駕乘空間，更憑借非承載式車身、三把機(jī)械差速鎖和越野低速擋等繼承了不可匹敵的越野性能。續(xù)寫家族傳奇的新G 350，為廣大越野車愛好者開啟了G刻追夢(mèng)之旅”。

相比于162.88萬(wàn)元的G 500，G 350讓我們距離“大G夢(mèng)”又近了一步。它的核心價(jià)值，就是降低了G級(jí)車的入門門檻，讓迷戀G級(jí)越野能力和野性風(fēng)格、同時(shí)又不追求過高動(dòng)力性能的用戶，有了一個(gè)更加實(shí)惠、實(shí)用的選擇。

在142.98萬(wàn)元的價(jià)格公布的時(shí)候，有些人認(rèn)為它貴，畢竟搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的G 350只比擁有V8動(dòng)力的G 500便宜了20萬(wàn)而已。

然而智駕君想說的是，G 350除了發(fā)動(dòng)機(jī)與G 500不同之外，其他的核心配置都沒有區(qū)別，包括三把差速鎖在內(nèi)的所有越野利器都完整延續(xù)了下來。

便宜的這20萬(wàn)，基本就是發(fā)動(dòng)機(jī)的差價(jià)。

如此說來，142.98萬(wàn)元是物有所值的?！百F”的說法，也就沒有了依據(jù)。

在車身外形方面，新G 350擁有與G 500相同的車身尺寸，Lamella格柵、高性能LED大燈、19英寸輕合金輪轂等也別無(wú)二致。如果用戶選擇選裝配件，還可以擁有熏黑處理的大燈、黑色格柵和外后視鏡等在內(nèi)的夜色組件，高光黑色三叉星徽標(biāo)志，以及黑色前保險(xiǎn)杠、輪拱輪轂和車頂。

座艙內(nèi)，新G 350“感性·純粹”的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言也與G 500相同。雙12.3英寸的高清顯示屏、三個(gè)鍍鉻差速鎖開關(guān)、64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)和帶有16個(gè)高性能揚(yáng)聲器的Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)一個(gè)都沒有缺席。

為了保證乘坐舒適性，新G 350前后排座椅都有加熱功能，前排座椅還有通風(fēng)和按摩功能。前排座椅的座墊和靠背側(cè)部帶有整合式氣腔，可根據(jù)駕駛動(dòng)態(tài)來連續(xù)充氣或排氣，以便為駕駛者和副駕駛提供更好的支撐。

在安全方面，新G 350標(biāo)配了智能領(lǐng)航限距功能、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)等安全配置，帶有360°攝像頭的智能泊車功能可檢測(cè)出車身周圍3米內(nèi)的障礙物并發(fā)出警告，駕車出行更加安全便捷。

至于越野能力，新G 350繼承了G級(jí)越野車的強(qiáng)悍通過性和堅(jiān)固耐用性。采用梯形車架的非承載車身、三把100%差速鎖和低速越野擋（LOW RANGE），可以經(jīng)受住嚴(yán)苛越野考驗(yàn)。

在滿載情況下，新G 350最大爬坡度可達(dá)100%，最大涉水深度為700mm，離地間隙高達(dá)241mm。分別為30.9°/29.8°的接近角/離去角，以及35°的最大側(cè)傾角，應(yīng)對(duì)復(fù)雜越野路況更有自信。

專為G級(jí)越野車開發(fā)的顯示屏越野模式，還可以實(shí)時(shí)反饋高度、坡度、斜度、轉(zhuǎn)向角、低速齒輪和處于工作模式的差速鎖等數(shù)據(jù)。

此外，在面對(duì)極端越野路況時(shí)，只要三個(gè)差速鎖中的任何一個(gè)啟動(dòng)，或啟動(dòng)低速越野擋（LOW RANGE），新G 350就會(huì)進(jìn)入G模式，調(diào)整底盤和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的減震特性以及油門特性，避免不必要的換擋，確保在陡峭的地形中表現(xiàn)出精準(zhǔn)可靠的操控性能。

新G 350裝備的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有190kW的最大功率和370Nm的最大扭矩，匹配一款9擋自動(dòng)變速器，百公里加速時(shí)間為8.1s，而綜合油耗為10.7L/100km。

自1979年至今，奔馳G級(jí)已經(jīng)走過了41年的歷程。在這近半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里，奔馳G級(jí)的累計(jì)銷量達(dá)到了40萬(wàn)輛，而據(jù)其官方數(shù)據(jù)顯示，目前仍有超過32萬(wàn)輛的各代G級(jí)處于行駛狀態(tài)，比例達(dá)到了累計(jì)銷量的80%。

奔馳G級(jí)的可靠性、耐用性，以及在越野領(lǐng)域不可替代的地位由此可見一斑。

如今，中國(guó)已經(jīng)成為其繼德國(guó)和美國(guó)之后，奔馳G級(jí)的第三大市場(chǎng)。新G 350車型的加入，豐富了家族產(chǎn)品陣容，擴(kuò)寬了G級(jí)越野車的市場(chǎng)空間，也為這款車迷心目中的“越野傳奇”注入了新的活力。

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