作為2020年最后一個(gè)季度，各家車(chē)企迎來(lái)了收官之戰(zhàn)，剛剛過(guò)去的10月品牌紛紛發(fā)布了自家的“戰(zhàn)況”。日前，廣汽集團(tuán)發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示， 10月廣汽集團(tuán)生產(chǎn)汽車(chē)20.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.68%， 1-10月，累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)159萬(wàn)輛。

月銷(xiāo)21萬(wàn)，自主品牌表現(xiàn)穩(wěn)定

銷(xiāo)量方面，廣汽集團(tuán)10月銷(xiāo)售汽車(chē)20.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.53%；1-10月累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)161.7萬(wàn)輛，同比下降3.79%。從廣汽集團(tuán)的銷(xiāo)量構(gòu)成來(lái)看，旗下兩大日系合資品牌延續(xù)亮眼表現(xiàn)，銷(xiāo)量同比均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

其中，廣汽本田10月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量87,626輛，同比增長(zhǎng)34%。廣汽豐田10月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量74,179臺(tái)，相比去年同期增長(zhǎng)27%。對(duì)比日系合資品牌，廣汽集團(tuán)旗下其他合資品牌表現(xiàn)差強(qiáng)人意。廣汽菲克10月銷(xiāo)量4,007 輛；廣汽三菱10月銷(xiāo)量8,301輛。

自主品牌方面，10月廣汽傳祺銷(xiāo)量完成30629輛，同比增長(zhǎng)22.8%，已連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。分車(chē)型來(lái)看，10月GS4單車(chē)銷(xiāo)量超1.1萬(wàn)，GS4家族連續(xù)6個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)；傳祺MPV家族銷(xiāo)量達(dá)9143輛，M8系列銷(xiāo)量4646輛；傳祺GS3 POWER上市首月銷(xiāo)量接近5000輛。

10月加速回暖，本田銷(xiāo)量超豐田

豐田與本田一直是廣汽集團(tuán)下兩大銷(xiāo)量主力合資品牌。而同屬日系合資的“兩田”，在10月份的比拼中，本田以超過(guò)一萬(wàn)的銷(xiāo)量超越了豐田。

具體到細(xì)分市場(chǎng)，廣汽本田雅閣、繽智、皓影、凌派、飛度同樣單月銷(xiāo)量破萬(wàn)，而雅閣、CR-V和思域單月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛。值得一提的是，豐田家族中高級(jí)轎車(chē)第十代雅閣，10月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量23926輛，同比增長(zhǎng)32.3%。

新能源板塊，奧德賽作為廣汽本田布局混動(dòng)MPV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車(chē)型，10月品牌銷(xiāo)量達(dá)4,411輛，其中，奧德賽銳·混動(dòng)10月同比增長(zhǎng)39%，上市至今累計(jì)銷(xiāo)量已突破5萬(wàn)輛。

再來(lái)看豐田，在10月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，TNGA家族10月合計(jì)銷(xiāo)量為54359輛，占總體銷(xiāo)量的73%，同比增長(zhǎng)35%。就市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看TNGA架構(gòu)下的新車(chē)型受到消費(fèi)者的認(rèn)可。

另一方面，隨著新規(guī)的發(fā)布給了雙擎混動(dòng)車(chē)型利好，但受到產(chǎn)能限制，豐田無(wú)法突破在華的銷(xiāo)量瓶頸。為此，廣汽豐田著手投建第四、五條生產(chǎn)線，進(jìn)一步括大在華產(chǎn)能。

日系車(chē)近段時(shí)間在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭頗猛，隨著主流日系品牌豐田、本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量走高，也帶動(dòng)了日系車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。

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