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EV晨報 | 傳蔚來汽車今年推出磷酸鐵鋰版車型;廣汽蔚來融資24.05億元;比亞迪唐EV四驅高性能版尊榮型上市

第一電動李艷嬌

1、交通部:爭取“十四五”期間形成一批自動駕駛典型項目

1月5日,交通運輸部對《關于促進道路交通自動駕駛技術發(fā)展和應用的指導意見》進行了解讀,明確指出下一步要結合交通強國建設試點工作,指導地方謀劃和組織試點示范,開展自動駕駛先導應用示范工程,爭取在“十四五”期間形成一批與業(yè)務融合度高、可推廣的典型項目。

來源:未來汽車日報

2、蘇州將成首個自動駕駛規(guī)模商用城市

近日,蘇州高鐵新城、江蘇大運集團、T3出行戰(zhàn)略發(fā)布會在蘇州舉辦,國內首個自動駕駛生態(tài)運營聯(lián)盟——“鰲頭聯(lián)盟”正式誕生。該聯(lián)盟以科技公司、主機廠和出行平臺組成“鐵三角”,共包含32個產(chǎn)業(yè)內不同鏈條的合作伙伴,將在蘇州落地推進自動駕駛的規(guī)?;逃谩V链?,蘇州也將成為國內第一座實現(xiàn)自動駕駛規(guī)模商用的城市。

來源:新華日報

3、蔚來汽車有望今年推出磷酸鐵鋰版本車型

近日,有知情人士稱,蔚來汽車已經(jīng)包下了寧德時代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線,磷酸鐵鋰版本正在測試準備中,搭載磷酸鐵鋰版本的蔚來汽車將會在今年推出,主要涉及起步版本,滿足相對對價格敏感的消費者,以及喜歡磷酸鐵鋰電池的消費者。對此,蔚來方面并未否認。

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來源:未來汽車日報

4、增資擴股引入戰(zhàn)略投資者,廣汽蔚來完成24.05億元新融資

1月5日晚間,廣汽集團發(fā)布公告稱,同意合營公司廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司(以下簡稱廣汽蔚來)通過引入戰(zhàn)略投資者實施增資擴股方案并簽署增資擴股相關的協(xié)議,共計增資約24.05億元。

具體來看,廣汽集團通過全資子公司廣汽埃安增資約4.82億元,珠江投資管理集團有限公司(以下簡稱“珠江投管集團”)作為戰(zhàn)略投資者增資約19.23億元。完成增資后,廣汽集團及全資子公司廣汽埃安合計持有廣汽蔚來25%股權。

來源:億歐汽車

5、拜騰新一輪融資或由原股東方以債轉股方式完成

1月6日,拜騰汽車宣布,在與富士康達成戰(zhàn)略合作并獲注資后已啟動新一輪融資。并表示:“新一輪融資將以債轉股的方式,由拜騰汽車現(xiàn)股東優(yōu)先認領。如果現(xiàn)股東無人認領,則再尋求外部投資人的融資。”同時稱,已對此前拖欠一汽華利的收購尾款做出了還款安排。

來源:財經(jīng)網(wǎng)

6、毛利率高達29.4% 國產(chǎn)Model Y或成特斯拉盈利發(fā)動機

北京時間1月6日消息,據(jù)國外媒體報道,根據(jù)證券機構的分析,特斯拉中國產(chǎn)Model Y跨界車的毛利率高達29.4%。這款車型的定價為33.99萬元人民幣(約合52656.25美元),但生產(chǎn)成本僅為23.793萬元人民幣(約合36852美元)。

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來源:新浪汽車

7、挪威2020年電動車市占率首度超過50% 奧迪超越特斯拉問鼎銷量冠軍

根據(jù)挪威公路聯(lián)合會(OFV)周二發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年該國電動車銷量占全市場比例達到54.3%,成為全世界首個全年電動車銷量占比過半的國家。短短十年間,電動車在挪威的市占率從區(qū)區(qū)1%上升至超越半數(shù)。

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來源:財聯(lián)社

8、廣汽蔚來007 PLUS到店,NEDC續(xù)航里程643km

日前,廣汽蔚來007 PLUS已到店,補貼后售價為28.28萬元。廣汽蔚來官方稱,新車NEDC工況下續(xù)航里程為643km。動力方面,預計新車將采用寧德時代提供的三元鋰電池,最大輸出功率150kW,最大扭矩為350N/m。

來源:太平洋汽車網(wǎng)

9、新款唐EV四驅高性能版尊榮型上市,補貼后售28.35萬元

近日,比亞迪汽車官方稱,2021款唐EV四驅高性能版尊榮型正式上市,補貼后售價為28.35萬元。新車屬于新增車型,介于先前上市的長續(xù)航版尊榮型與四驅高性能版創(chuàng)世旗艦型之間。動力部分將搭載超級智能電四驅動力系統(tǒng),0-100km/h加速時間為4.6秒,NEDC續(xù)航為505km。

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來源:未來汽車日報

10、轉子發(fā)動機正式回歸,馬自達MX-30將推出增程式電動車

近日,據(jù)外媒報道,馬自達首款電動車MX-30,由于續(xù)航里程過短,只有200公里左右,馬自達將為其推出增程式版本。增程式動力系統(tǒng)的燃油發(fā)動機,將使用已經(jīng)停產(chǎn)多年的轉子結構發(fā)動機。在此前的馬自達2概念車上,馬自達就使用過類似的方案。增程式發(fā)動機為一臺單轉子發(fā)動機,最大馬力38匹(28kW),搭載10L的油箱,能夠提供高一倍的續(xù)航能力。

來源:未來汽車日報

來源:第一電動網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/135542

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