蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，大眾管理委員會(huì)成員表示，歐洲需要投資促進(jìn)芯片行業(yè)發(fā)展，指出全球芯片短缺表明歐洲對(duì)于海外企業(yè)的依賴較深。

Markus Duesmann（圖片來(lái)源：奧迪）

奧迪負(fù)責(zé)人兼大眾管理委員會(huì)成員（負(fù)責(zé)研發(fā)）Markus Duesmann表示：“我們不會(huì)自產(chǎn)芯片，但當(dāng)然我們想要擁有至少可以與亞洲美國(guó)匹敵的強(qiáng)大芯片制造商。最終，技術(shù)將是決定一個(gè)集團(tuán)成功與否的關(guān)鍵要素。歐洲應(yīng)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)未來(lái)科技，如在軟件和芯片方面。”

Duesmann表示，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，可以在歐洲共同利益重要項(xiàng)目（Project of Common European Interest）下，投資與現(xiàn)有計(jì)劃類(lèi)似的項(xiàng)目，以提振歐洲電芯技術(shù)。

Duesmann透露，大眾已經(jīng)將其軟件研發(fā)預(yù)算翻倍（軟件是應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)的關(guān)鍵領(lǐng)域），并稱這也是建設(shè)Car.Software.Org部門(mén)的驅(qū)動(dòng)力之一，該部門(mén)擁有5,000名員工。

大眾還在自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI持股40%，福特也在其中持股40%。Duesmann表示，發(fā)展這兩條道路與該公司戰(zhàn)略和產(chǎn)品組合完美契合，“這是不同的研發(fā)方向，我們將繼續(xù)下去”。

2月3日，德國(guó)表示，歐洲國(guó)家正計(jì)劃通過(guò)一項(xiàng)IPCEI項(xiàng)目支持技術(shù)硬件的本地生產(chǎn)，包括處理器和半導(dǎo)體，對(duì)口投資可達(dá)500億歐元（約600億美元）。不過(guò)，德國(guó)未公布具體投資規(guī)模和出資人。

在汽車(chē)業(yè)的快速?gòu)?fù)蘇中，全球汽車(chē)制造商都猝不及防地受到了來(lái)自全球關(guān)鍵芯片短缺的沖擊，表明歐洲需要降低對(duì)亞洲芯片制造商的依賴。

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