蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博社報(bào)道，有知情人士透露，蘋(píng)果確實(shí)曾與現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)商談過(guò)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的事宜，但是目前談判已暫停。此外，蘋(píng)果還就類似計(jì)劃與其它汽車(chē)制造商正在洽談。

蘋(píng)果拒絕對(duì)此事置評(píng)。今年1月，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)聲明稱，其正在與蘋(píng)果談判，但隨后修改了這份聲明。正是這份聲明以及其它與談判相關(guān)的報(bào)道使蘋(píng)果不安，該公司多年來(lái)一直對(duì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目保密，并以近乎嚴(yán)苛的效率控制與供應(yīng)商的關(guān)系。

目前尚不清楚蘋(píng)果和現(xiàn)代是否會(huì)重啟談判，或者何時(shí)重啟談判。從全球來(lái)看，有產(chǎn)能且有大規(guī)模制造汽車(chē)能力的制造商并不多，還不清楚有多少家有興趣與蘋(píng)果合作。

幾天前，天風(fēng)證券分析師郭明錤預(yù)測(cè)稱，蘋(píng)果將與現(xiàn)代集團(tuán)深入合作蘋(píng)果汽車(chē)，且若與現(xiàn)代的合作模式順利，蘋(píng)果未來(lái)還可能與通用汽車(chē)和PSA合作開(kāi)發(fā)其它車(chē)型。如果跟現(xiàn)代起亞的合作擱置，不知蘋(píng)果是否會(huì)考慮另外兩家車(chē)企。

除了蘋(píng)果對(duì)相關(guān)報(bào)道的疑慮，此次雙方的談判還有其它問(wèn)題。一位知情人士表示，其中一個(gè)問(wèn)題是現(xiàn)代集團(tuán)內(nèi)部的分歧，即現(xiàn)代和起亞哪個(gè)品牌為蘋(píng)果生產(chǎn)汽車(chē)。該知情人士透露，如果談判最終恢復(fù)，起亞的可能性更大，或許會(huì)考慮在其位于美國(guó)喬治亞州的工廠生產(chǎn)蘋(píng)果汽車(chē)。

還有一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是，蘋(píng)果是否真的想與特斯拉、通用汽車(chē)等電動(dòng)汽車(chē)制造商競(jìng)爭(zhēng)，以及該公司是否真的需要與傳統(tǒng)汽車(chē)制造商合作才能推出自己的產(chǎn)品。由于蘋(píng)果對(duì)項(xiàng)目的高度保密，一切都是未知。

就目前媒體報(bào)道的信息，蘋(píng)果擁有一個(gè)由工程師和設(shè)計(jì)師組成的小團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但由于開(kāi)發(fā)工作還處于早期階段，未來(lái)五年內(nèi)可能不會(huì)推出產(chǎn)品，所以蘋(píng)果有更多時(shí)間來(lái)決定潛在的汽車(chē)行業(yè)合作伙伴。

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