蓋世汽車訊 今年第二季度，得益于運(yùn)營效率的提高、鋁價(jià)上漲和有利的貨幣匯率幫助抵消了全球微芯片短缺造成的生產(chǎn)中斷，墨西哥汽車零部件供應(yīng)商尼瑪克（Nemak）的營收同比攀升137%至9.55億美元。

這家動(dòng)力總成和車身結(jié)構(gòu)部件供應(yīng)商透露，第二季度實(shí)現(xiàn)了4400萬美元的凈利潤，而去年同期為虧損1.25億美元，當(dāng)時(shí)汽車客戶停產(chǎn)導(dǎo)致其全球業(yè)務(wù)連續(xù)八周受阻。息稅折舊攤銷前利潤為1.5億美元，而上年同期為虧損3,700萬美元。

（圖片來源：Automotive News)

尼瑪克的產(chǎn)量在第二季度增加到900萬套，比去年同期的440萬增加了近104%。該供應(yīng)商表示，這是因?yàn)榭蛻粜枨笤黾?，以及疫情后世界?jīng)濟(jì)狀況的改善。

尼瑪克首席執(zhí)行官Armando Tamez在一份聲明中表示，“本季度的標(biāo)志是持續(xù)復(fù)蘇的趨勢，因?yàn)槲覀兝眯庐a(chǎn)品的發(fā)布，包括我們的電動(dòng)出行和結(jié)構(gòu)應(yīng)用部門，以及運(yùn)營效率的提高，以及一個(gè)更有利的行業(yè)環(huán)境，完全抵消了全球半導(dǎo)體短缺的影響?！?/p>

就區(qū)域來看，在北美地區(qū)，尼瑪克的營收同比飆升154%至4.62億美元，息稅折舊攤銷前利潤增至7400萬美元；在歐洲地區(qū)，該公司實(shí)現(xiàn)了3.81億美元的營收，同比上漲144%，息稅折舊攤銷前利潤為6800萬美元。

尼瑪克透露，該公司每年贏得價(jià)值2.4億美元的新合同，其中包括約2500萬美元的電動(dòng)車輛和結(jié)構(gòu)應(yīng)用部門的合同。尼瑪克在2021年《美國汽車新聞》全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜中位列第61位，2020年其面向汽車制造商的零部件銷售額為31.5億美元。

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